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Diskutiere Hilfe! Schlüssel geht nicht mehr aus dem Zündschloss im Hyundai Trajet Forum im Bereich Hyundai; Hallo, ich habe da ein Problem.
Innenraum ist entsprechend stark aufgeheizt. Gruß, Jochen #12 Guten Morgen zusammen, hatte gestern genau dasselbe Problem! Der bus stand den ganzen Tag in der prallen Sonne und sprang dann abends nicht mehr an(vor 2 Monaten schon mal geschehen), heute morgen sprang er problemlos an! HYUNDAIFORUM.DE • Thema anzeigen - Zündschloss Hyundai Lantra defekt !. Zündung lies sich einschalten, vorglühen ok, Relais hat geklickt, Radio lief, hatte aber sonst keinen Mucks gemacht. Gruß, Uwe #13 manchmal muss ich bis zu fünf mal Zündung aus und einschalten. Was kann das noch sein - Anlasser verharzt und schwergängig - zu wenig elektrische Leistung, um Anlasser einzurücken (Kabel (Übergangswiderstände! ) oder Batterie - unstetige Verbindung vom ZAS zum Anlasser - ZAS schon wieder defekt (billig aus dem Zubehör? ) #14 Im Anlassschloss sitzt eine mechanische Startwiederholsperre, diese ist defekt, klemmt und verhindert das Starten, normal soll die nur sperren wenn man schon gestartet hat und will zu schnell nochmal starten, ohne den Schlüssel ganz zurück zu drehen. #15 muß dann das Zündschloss raus?
#7 ZAS hab ich erneuert (kostet inzwischen 32, -€!!! ), riesen Fummelei und nix gebracht War jetzt im Urlaub, und jedesmal froh wenn er angesprungen ist. Ab und zu startet er sofort, manchmal muss ich bis zu fünf mal Zündung aus und einschalten. Lampen gehen immer alle an, aber der Anlasser dreht nicht. Was kann das noch sein #8 Der Anlasser selber oder Kontaktschwierigkeiten am Anlasser vielleicht? #9 Klickt es noch im Motorraum, wenn der Zündschlüssel auf "anlassen" gedreht wird? Zündschloss defekt???? - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. Wenn alle Kontakte am Anlasser okay sind, wird es der selbige sein. Meiner hat nach knapp 18 Jahren und 275000 die Hufe Hogh gerissen. Da er laut Rechnungsordner beim Vorbesitzer schonmal instand gesetzt wurde, gab es einen neuen Bosch. Seitdem muss ich den Schlüssel nur noch schief ansehen und der Diesel rennt #10 Momentan läuft er wieder problemlos an, aber ich meine als er nicht startete dass es da im Motorraum "geklickt" hat. #11 habe das gleiche "Problem" aber nur wenn der Bus tagsüber in der prallen Sonne geparkt war.
#19 Letzte Woche hab ich die Kabelverbindungen zum Anlasser angeschaut. Klemme 50 war ordentlich oxydiert!. Dann alles schön sauber gemacht und mit Kontaktspray eingesprüht. Hat leider auch wieder nix gebracht. Am Wochenende wieder der gleiche Fehler. Zuerst startet er einwandfrei, 100m gefahren und abgestellt, nach ca. 10min. erst beim vierten Versuch angesprungen, zuvor beim Startversuch nur ein Klicken aus dem Motorraum. Was nun? Hyundai i20 zündschloss defekt ubiquiti. #20 Antworten lesen?... z. B. Post #14 1 Seite 1 von 2 2
Scheint ein ziemlicher Aufwand zu sein? T4 Wiki Zündschloss / Schließzylinder ausbauen Gehts nicht einfacher mit z. b. Bremsenreiniger reinsprühen (Verharzung lösen), ausblasen und dann Silikonöl? #16 Servus, hatte das gleiche Problem. ZAS getauscht und ging immer noch nicht... Hab nun einen Taster mit Relais eingebaut. Zündschlüssel zum normalen glühen und Taster zum Starten. Gruß Seté #17 muß dann das Zündschloss raus? Scheint ein ziemlicher Aufwand zu sein? Hyundai i20 zündschloss defekt en. Falls Du keinen Airbag hast, ist der Aufwand m. E. mäßig hoch (mit Airbag weiß ich nicht). Bei mir hats auf Anhieb nach der Beschreibung im wiki geklappt, es war allerdings etwas Fummelei die Blattfeder zu drücken und das Zündschloss rauszuholen. #18 Nur keine Angst vor Schließzylinder oder ZAS ausbauen, egal ob mit oder ohne Airbag: einmal gemacht, ist das reine Routine und ganz schnell in Minuten erledigt! Nur die Bohrung muss einmal genau an dem Punkt gemacht werden, wie in der Wiki beschrieben. Mit einem kleinen Dorn, der das Plättchen von oben reindrückt und dem Schlüssel, der im Schloss steckt, ist das Ding schnell raus.
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Aber jetzt suchte mir eine Schule in der ich die SKS-Theorie absolvieren konnte. Die Ausbildung begnügte sich damit, Navigationsaufgaben zu lösen. "Den Rest könnt ihr selber auswendig lernen …" waren die Worte des Trainers. Besonders befriedigt hat mich das damals nicht. Mittlerweile bilde ich selbst aus und die Navigation hat immer noch einen hohen Stellenwert, aber Themen wie Seemannschaft, also Geschichten aus dem Leben oder Wetterkunde und auch Recht haben ihren Platz und gehören in den Fächerkanon. Für die praktische Übung habe ich mir ein Unternehmen am IJsselmeer in den Niederlanden gesucht. Sbf see navigation auswendig lernen kostenlos. Einer der Eigner des Bootes war aus Deutschland, der andere, ein Pensionär, aus den Niederlanden, der uns auch die ganze Woche vor Ort bereut hat. Das war schon ganz gut, denn beide waren Praktiker und ich konnte einiges an Neuem mitnehmen. Die Prüfung fand damals vor einem deutschen Prüfungsausschuss bei ziemlich widrigen Verhältnissen statt und wurde dann auch abgebrochen, weil wir Wind im Bereich von 30-40 Knoten hatten.
2021, 08:38 Hi, sorry für meine Nachfrage. D. ich kann mit dem (einfachen) binnen dann auch auf den Binnen die Segel setzen? Somit ist die Einstellungsoption "SBF-Binnen unter Antriebsmaschine (Motor) und unter Segel für Besitzer des SBF-See" nur dann sinnvoll, wenn ich in Berlin segeln möchte? Fazit: Motor Binnen nachmachen und gut is?! 07. 2021, 08:42 genau... zitat: Für Segelboote ohne Motor ist dieser SBF Binnen nicht vorgeschrieben, er wird jedoch häufig von Bootsverleihern als Fähigkeitsnachweis gefordert. Auch für die Teilnahme an Bootsregatten auf Binnengewässern ist dieser Sportbootführerschein häufig notwendig. SBF See Ausbildungstörn 15.-22.04.2022-Törns. Wenn du nicht leihen willst, oder an einer Regatta teilnehmen.... ist Binnen kein Segelschein notwendig (Berlin und einige Seen ausgenommen)... erst ab 15 PS (manche Gewässer auch weniger) ist ein SBF Binnen Motor vorgeschrieben... 07. 2021, 08:44 Registriert seit: 28. 11. 2009 Ort: an der Oder Beiträge: 3. 032 Boot: Bolger Micro und andere 3. 391 Danke in 1. 569 Beiträgen Hi!