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Prinzipell ist die Warntafel immer dann anzubringen, wenn eine Ladung die im KFZ-Schein angebenen Masse für die Gesamtlänge des Fahrzeugs überschreitet. Genau hier ist der springende Punkt: In meinem ital. Fahrzeugschein steht bei der Gesamtlänge: "4. 989 mm inkl. eventuelles Zubehör". Da mein California (Länge 4. 890 mm) mit montiertem Fahrradträger dieses Maß nicht überschreitet, darf ich ohne Warntafel fahren. Grüße aus Südtirol Der Dolomitenmann Zuletzt bearbeitet: 5 März 2007 #4 Hallo zusammen! Ich nutze diesen Thead mal einfach um mich kurz vorzustellen. Fahrradträger Italien Warntafel Befestigen. Ich fahre keinen Cali, habe jedoch lange mit dem Kauf geliebäugelt. Geworden ist es aus preislichen Gründen letztendlich ein Renault Trafic der Fa. Adria, Modell 3way. Der Wagen hat den klassischen Aufbau, Möbel links inkl. Kompressorkühlschrank, Klappschlafbank, Ausstelldach etc. Da ab Werk keine Standheizung montiert war, haben wir eine Truma E2400 nachgerüstet, zusammen mit einem 9 kg Unterflurgastank. Das Fahrzeug ist sicherlich etwas einfacher gestrickt wie der Cali, was aber wie wir meinen nicht unbedingt ein Nachteil sein muss.
In Italien und Spanien gibt es eine sog. Warntafelpflicht bei überstehender Ladung. In Italien müssen Autoreisende (Wohnmobil) ihre über das Fahrzeugheck hinaus stehende Ladung oder Dachlasten mit einer Warntafel kennzeichnen. Diese Tafel muss besonderen Voraussetzungen entsprechen. Befolgt man diese Vorschrift nicht oder kennzeichnet die Ladung falsch, drohen Bußgelder zwischen 84 und 335 Euro. Ladungen und Dachlasten, die nach hinten über die im Kfz-Schein eingetragene Fahrzeuggesamtlänge hinaus stehen, sind mit einer 50 x 50 cm rot-weiß reflektierenden Metall- Warntafel (typengenehmigt) zu kennzeichnen. Nach vorne ist keinerlei Überstehen gestattet. Die Tafel ist am Ende des vorspringenden Ladungsteils so anzubringen, dass sie ständig quer zur Fahrtrichtung verbleibt. Mit einer Warntafel ist jede nach hinten hinausgehende Fahrzeugladung zu versehen und zwar auch dann, wenn sie weniger als einen Meter übersteht. Aluminium Warntafel 2-in-1 Italien / Spanien - Fritz Berger Campingbedarf. Die Ladung darf insgesamt aber nie mehr als 3/10 ihrer Gesamtlänge rückwärts überstehen.
Umweltfreundlicher sind natürlich wiederwendbare Spanngummis. ;-) Auch mit Rädern auf dem Träger stört sie bei uns den Blick nach hinten nur wenig. Aber das hängt von der Höhe des Trägers ab, verglichen habe ich unserem mit einem T5 noch nicht. Bei uns befinden sich die Lenker unterhalb der Dachhöhe, überragt wird das Dach nur durch die Sättel. Gruß aus Essen Lars #5 Ich fahre mit der gleichen Warntafel sowohl nach Italien als auch nach Spanien, meine Tafel ist aus Kunststoff und hat ca. 10 € gekostet ( Tankstelle unterwegs). _________________ Gruß Jörg #6 Ich fahre mit der gleichen Warntafel sowohl nach Italien als auch nach Spanien, meine Tafel ist aus Kunststoff und hat ca. 10 € gekostet (... und hat vermutlich an jeder Ecke Katzenaugen (=> im Gesamten 4 große). Das ist die früher für Italien vorgeschriebene Sonderlasten-Warntafel. Warntafel fahrradträger befestigen englisch. Diese genügt allerdings in Italien schon seit Jahren nicht mehr der aktuellen Vorschrift (=> retroreflektierende Alutafel). Lass Dich m. E. mit der lieber nicht erwischen.
Gegen klappern und scheuern habe ich unten und oben an der Tafel (an der Anlage zum Paulchen) schwarzen Kantenschutz aufgesteckt, das gibt es als Meterware. Außerdem war durch den eingeklappten Bügel eine gewisse Vorspannung gegeben. Zu meinem Nick: Ich war mal mit nordamerikanischen Paddlern gemeinsam auf Tour und hatte den Trip gut mit Karten vorbereitet gehabt. Das hat mir dann den Namen "mapman" eingebracht. Da ich mich speziell für Outdoor-Navigation mit GPS interessiere, kommt man um intensiveren Kontakt mit Karten nicht herum. Warntafel fahrradträger befestigen wand. @Jörg Habe jetzt noch mal beim ADAC nachgeschaut wegen der Bestimmungen in Italien. Falls die Kunststofftafel typgeprüft(!! ) sein sollte (=> dann müsste aber irgendwo eine Prüfnummer o. ä. zu sehen) sein, kann diese eventuell noch benutzt werden. Allerdings sei dies den Überwachungsorganen selten bekannt und es wird deshalb dringend davon abgeraten diese noch zu verwenden (=> insgesamt wohl etwas sehr schwammig formuliert vom Verkehrsministerium). Strafe beträgt derzeit mind.
In manchen Ländern besteht die Pflicht, am Fahrradträger Heckklappe eine Warntafel anzubringen. Diese ist diagonal gestreift und in den Farben rot und weiß. In Spanien und Italien ist diese Tafel beispielsweise verpflichtend zu montieren. Maßgeblich ist hier, wie weit die überhängende Last nach hinten ragt. Es geht also nicht nur um den Fahrradträger selbst, sondern um die Länge an sich. Dasselbe gilt etwa auch, wenn Sie ein weit überstehendes Surfbrett am Autodach transportieren wollen. Fahren Sie in den Urlaub, so bedenken Sie, dass diese Regelung auch für Durchreiseländer gilt, nicht nur für Ihr Urlaubsziel selbst. So entgehen Sie teils sehr hohen Strafen! Siehe auch Wie schwer darf ich einen Fahrradträger beladen? Beim Thema Beladung sollten Sie mehrere Faktoren beachten. Jeder Fahrradträger Heckklappe hat ein Typenschild. Warntafel fahrradträger befestigen 6. Darauf stehen wichtige …
#1 Nachdem ich im Forum zu diesem Thema noch nichts gefunden habe, würde mich mal interessieren, wie Ihr es mit entsprechenden Warntafeln haltet. Meiner bisherigen Recherche nach gibt es folgende Vorschriften: 1. Italien: Warntafel für über das Fahrzeug nach hinten herausragende Teile. Diese Italienausführung kostet bei Fritz Berger ca. 25, - €. 2. Spanien: Gleiche Vorschrift. Kostenpunkt der Spanienausführung ca. Muss ich eine Warntafel auf meinem Fahrradträger montieren? - Fahrradträger Heckklappe. 37, - €. 3. Deutschland: Wohnmobile über 2, 8 to bzw. Wohnwagen, die an der Straße über Nacht geparkt werden benötigen vorn als auch hinten eine spezielle Warntafel. Dies trifft dann wohl auf Cali mit Wohnmobilzulassung auch zu? Punkt 1 und 2 treffen ja bereits zu, wenn der Fahrradträger montiert, aber hochgeklappt ist. Heruntergeklappt steht dies ja dann gar nicht mehr zur Diskussion. Benötigt man wirklich beide Versionen, wenn man beide Länder bereisen will? Benutzt Ihr diese 50 x 50 cm großen Blechtafeln eigentlich in diesen Ländern tatsächlich? Am richtigen Wohnmobil sieht man die ja öfters, -passt auch irgenwie noch zur Optik.
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Meiner Meinung nach, sieht sie nicht sehr schön aus aber die Qualität is gut. Ich würde dir ansonsten noch die Beretta 92 FS empfehlen, die is zu vergleichen mit der CP88 und S&W 4"-6". Gruß Anton #6 Quote original von PyroBerlin Welche Co2 Blowback hat die meiste Energie? Wenn es was mit Blowback sein soll, würde ich auf die neue Beretta Px4 Storm von Umarex warten. Gruß Anton #7 NICHT DIE ANICS!!!! Churchill du bist auf nen billigen Werbetrick reingefallen. Die Anics hat statt den angebenen 160m/s nur 110-120m/s. Die ist billig verarbeitet und einfach nur........ Die CP 88 Competition ist auch nicht schlecht. Die-voelklinger-huette.de steht zum Verkauf - Sedo GmbH. Wenn du auf 30m schießen möchtest musst du dir ein gutes LG kaufen. #8 danke!! die F92 war auch mein favorit, die "schöne Russin " ist auch der hammer!! sieht aber nich so dolle aus aber 160m/s gibt es keine umarex mit ähnlichen leistungen? Die px4 sieht hammer aus aber soll eine bescheidene schießleistung haben. Kann mich auch irren! #9 Original von Churchill Stärkste is glaub ich Anics Skif 3000.