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Diskutiere Tieferlegen mit Federn - Schlecht für Dämpfer? im 1P - Fahrwerk & Räder Forum im Bereich 1P - Tuning; Hallo, ich fahre einen Leon 1P Bj. 2008 mit dem 1. 6l Motor. Wie ihr ja alle wisst, ist der Leon sehr hoch. Ich würde ihn gerne etwas tiefer... #1 Hallo, ich fahre einen Leon 1P Bj. Ich würde ihn gerne etwas tiefer haben, aber leider ist mir dafür ein Gewindefahrwerk zu teuer. Ich habe mir nun überlegt ob ich mir nicht einfach andere Federn einbauen lasse. Ich möchte das mein Leon schön Tiefergelegt wird, vorne mindestens 50mm und hinten ca. 40mm. Nun habe ich aber auch gelesen, das es für die Dämpfer nicht so gut sein soll, wenn man andere Federn einbaut. Meine Dämpfer haben bereits 105. 000 KM runter. Ich würde mich freuen wenn ihr hier auch Bilder von eurem Leon mit kürzeren Federn posten könntet, damit ich mir einen Eindruck verschaffen kann. Ich danke schon einmal für eure Antworten. Gruß 21. Tieferlegungsfedern schädlich für orginal Stoßdämpfer. 01. 2015 #2 Ich habe auch mal gelernt, dass man Seriendämpfern nicht mehr als 40mm zumuten soll.
#1 v6fan Doppel-As Themenstarter Hallo, sind Tieferlegungsfedern wirklich schädlich für die orginalen Stoßdämpfer? Danke im Vorraus für Antworten #2 Thorium Tripel-As alle federn die tiefer als 40mm gehen, sollten nicht mit seriendämpfer gefahren werden! danns chalgen die dämpfer unten auf #3 Danke schonmal und unter 40mm passiert nichts? #4 Michablitz Gelber Engel 20mm und 30mm sollten ohne Probleme mit den Seriendämpfern gehen 40mm ist grenzwertig #5 matthias85 Lebende Foren Legende ja denn ein Stoßdämpfer ist es doch egal wie tief er eingefedert ist als normal Stellung, nur wenn der Wagen zu tief kommt ist der Weg für die Kolbenstange beim einfedern zu kurz, er Schlägt durch und das schadet den wenn es auf dauer ist, wenn er immer bis zum Anschlag einfedert! Daher faust regel net tiefer als 40mm legen bei serien stoßdämpfer! also 50er Federn sind zu doll! Zuletzt bearbeitet: 23. 03. Nur Federn oder neue Dämpfer / Haltbarkeit? - F10 F11 - Fahrwerk & Bremsen - BMW F10 F11 F07 F06 F12 F13 Forum. 2010 #6 Merkt man bei Federn überhapt was am Fahrverhalten oder ist es nur optisch gut? #7 Aufgrund des tieferen Schwerpunktes und der anderen Kennline der Federn, wird er schon straffer, aber keine Wunder erwarten, aber man merkt es zu vorher schon!
Dort findet man Infos und Anworten. Nasenbaer 26. 01. 2004 57 Mein erstes "Fahrwerk" bestand auch aus geküzten Federn und Seriendämpfern. Die Quittung für diesen Fehler bekam ich schnell. Die Dämpfer waren nämlich nach 3 Monaten schon dahin. Also Original Dämpfer raus, gekürzte rein, Problem gelöst!!!!
2 cm runter, das soll auch so sein. Ist der negative Federweg den es für eine optimale Bodenhaftung braucht. Hast du schon mal die Federn ausgebaut und geprüft ob die Dämpfer richtig funktionieren? Vielleicht ist da was schwergängig, verbogen oder falsches Öl drinnnen. Gruß Oliver #17 Sind denn die "militär Ausführung" Stoßdämpfer zu empfehlen? Habe eine mt9 mit den verchromten 350mm Dingern, die erstens hässlich, zweitens zu lang und drittens zu weich sind. Sind sachsdampfer die besten oder reichen die dnepr mili dinger? #18 odelle/ HCS-Federbeine für Ural. Standartlänge 320 mm in Typ NP+CP Preis: 199, 50 € / 240, 00 € Sonderlänge Typ NP 290 mm, 310 mm + 335 mm (Dnepr) Preis: 199, 50 € Pro Stück! Tieferlegung - kürzere Federn schädlich für die Dämpfer? - Swift - Typ EA/MA - suzukimania.de. #19 Meine Originaldämpfer sind auch eher weich, was mich aber nicht stört, weil die Strassen in Leipzig eher schlecht sind. Aber die hinteren könnten doch ein wenig härter sein - aber eben auch nicht zu hart. Gibts da was irgendwo? #20 Sind denn die "militär Ausführung" Stoßdämpfer zu empfehlen?
30. 01. 2006, 00:07 Gehen orig. Dmpfer durch Tieferlegungsfedern kaputt? # 21 30. 2006, 00:17 # 22 Zitat von Coup330 Da ist aber nur von Komplett-Fahrwerken die Rede. Da diese natrlich besser sind ist mit klar. Aber das war ja nicht mein Anliegen. Ich wte jetzt auch nicht warum das meiner Aussage zutrglich wre? Klr mich mal auf...... Gru Markus 30. 2006, 00:22 # 23 soweit ich wei, bzw. Tieferlegungsfedern schlecht für dämpfer zur wochenmitte. in einem anderem Forum aufgeschnappt habe, sind die M-Sportfahrwerkdmpfer dieslben wie die Eibach Dmpfer, also welche von Sachs.... 30. 2006, 00:26 # 24 Das sie von Sachs sind stimmt. Ob es genau die gleichen sind wte ich jetzt nicht aber das ist in Erfahrung zu bringen. 30. 2006, 01:51 # 25 Zitat von Heizer330 Kannst du das in Erfahrung bringen? Wre klasse. Hab ich das jetzt richitg verstanden, dass du einen E46 330i Touring mit Eibach Federn fhrst? 30. 2006, 08:29 # 26 sorry, aber so ist die aussage schmarrig... sachs beliefert bmw bezglich dmpfer. somit steht oftmals auf den dmpfern "sachs".