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Undzum Motor was willste mit dem machen für was über pc steuern. Du musst ja nur über ein relais bzw. einen schütz steuern der schaltet dann bei 12 oder 24 V die Hauptkontakte an denen 230Volt anliagen Willst nur ein aus schalten oder noch mehr. ich will den motor an den pc anschließen, damit ich ihn programmieren kann - hab vor den die vorhänge kontrolieren zu lassen also morges auf abends zu. - also würde das mit nem relais gut gehen oder? ärm sorry was ist ein schütz???? und danke @ godlike - hat sehr geholfen deine antwort! ein schütz kann gößere leistungen wie ein relais schalten ist jedoch von der Funktion gleich, ist also speziell für motoren besser geeignet. Welcher motor is es den. wieviel watt? Mit relais wirds wohl gar net gehen. Motor über USB steuern? — CHIP-Forum. Relais werden dir in Rauch aufgehen... : Also der hat grad ma 4. 3 Watt - ziemlich wenig aber das is nen synchronmotor der auch nur 10 U/Min: schafft das ist dann glaub zu verstehen Am einfachsten wärs über n Schütz.... Brauchste nur ne Quelle mit 200 mA und 24 V die es ansteuert....
Im Single-Motor-Modus kann eine Prozentzahl der Kraft von -100% bis +100% programmiert werden. Bei negativen Werten dreht der Motor dann rückwärts. An einen Single-Motor kann auch noch der Befehl 'auslaufen', 'bremsen' und 'schlafen' gesendet werden. Für den Dual-Motor-Modus geeignete Blöcke sind daran zu erkennen, dass der Motor A oder B ausgewählt werden muss. Weil zwei angeschlossene Motoren nur in eine Richtung drehen können, ist die Prozentzahl der Kraft nur von 0% bis 100% zulässig. Für das Programmbeispiel im Bild zum fernsteuern der Dampflok werden zwei CALLIOPE benötigt. Auf beide wird aber das selbe Programm kopiert. Einer ist der Sender mit den Tasten A und B. Der andere fährt mit der Lok mit, empfängt die Daten über Funk und steuert den Motor vorwärts, rückwärts oder bremsen. Motor mit pc steuern google. Eigentlich können daraus zwei Programme für Sender und Empfänger gemacht werden. Das Ereignis 'beim Start' wird für beide gebraucht. Der Sender benötigt die Ereignisse für die Tasten 'wenn Knopf A/B/A+B gedrückt'.
Grüße Werner Ok danke Was ist ein SmartDevice und wo bekomme ich das? sm16: Lok24 hat geschrieben: Hallo, - ein SmartDevice Auf dem Smartdevice läuft eine App, in der das Programm geschrieben wird, das muss dann zum Betrieb immer an sein. * * Es sei denn man schreibt ein Programm direkt für das Hub, dann geht es ohne Smart Device Oder, einfacher: einen Nockenscheibe, die ganz langsam läuft und einen Schalter für den Motor betätigt. Ok super Habe ich schon alles Jetzt nur noch ein Programm. Gibt es hier auch schon geschriebene? Ein Programm für welches Device? Motor mit pc steuern online. Android, iOS, Win10? Und wie soll es gesteuert werden, via TouchScreen oder LEGO Fernbedienung oder Sensor oder Lageänderung des Hub? Welches wäre es denn? Und was genau soll es machen? Zu viele Fragen, noch Ich hätte gerne über meinem PC gesteuert, also win10 Ich wollte eine Dauerschleife mit regelmäßigem kurzen Halt Lok24 hat geschrieben: Ein Programm für welches Device? Android, iOS, Win10? Hebbl hat geschrieben: Ich hätte gerne über meinem PC gesteuert, also win10 Da kenne ich eigentlich nur Das ist C#, ob damit solche Schleifen funktionieren weiß ich leider auch nicht.
da is dann nur ein Widerstand und Eventuell ein kleiner C zum störspannung blocken nötig. MfG Sebastian
Die Schaltung mit dem L293/L298 ist eigentlich nichts anderes als ein IC das die Schrittfolgen generiert, und ein starker Verstärker für den nötigen Strom. Du musst die Schaltung auch nicht unbedingt verstehen (wäre aber schön, -) sondern nur nachbauen... Frank macht gerade die RN-MOTOR-Board fertig, damit kannst du 2 Stepper über RS232 (serielle Schnittstelle) oder I²C-Bus ansteuern. Eventuel wäre das was für dich, aber bei 15 Motoren sehe ich da finanziell ein bisschen schwarz;-( Gruß, Sonic
2004, 19:51 #7 Was ULN2803 bedeutet kan ich dier auch nicht genau sagen. Die Bezeichnung ist aber nützlich wenn du die solche zulegen wilst. Ich habe 2 Seiten zu solchen Schlatungen gefunden: Du sagtes du weisst wie ein Schrittmotor funktioniert? Also weisst du ach welche bedeutung uni- und bipolar haben? Ob du in pascal ein programm hinbekommst das den parallelport so steuern kann weiss ich nicht. Ich kann c und VB, das reicht mir für fast alles. Noch was: 4 Achsen ist das maximum bei diesem System der Ansteuerung. Motor mit pc steuern test. Da die 8 Datenbits der Parallelport nicht mehr zulassen. Am bessten eignen siech hierfür Motoren aus alten Druckern und Scanner [/url] #8 also im forum steht ja ziemlich viel, aber leider ist das nit für neueinsteiger geeignet. ich bin seit heute mittag 4 stunden ohne pause im internet unter anderem in diesem forum am suchen, wie genau ich nen Schrittmotor über pc ansteuer, ab leider gibts da nur bruchhafte infos. und so sätze wie "Im Downloadbereich gibts die Schaltung mit dem L298/L293" helfen mir nit wirklich, weil ich mit sonem schaltplan nit viel anfangen kann.
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Hi, ich habe einen Audi A4 B8 BJ2012 vor ein paar Wochen ist beim beschleunigen die Kupplung komplett durchgerutscht und hat keine Kraft mehr übertragen. Als ich angehalten habe, ist aus meinem Motorraum viel Qualm herausgekommen. Seit dieser Zeit ruckelt mein Auto leicht wenn ich den ersten Gang einlege und anfahre. Dies ist 8 Tage nach der 5Jahre Garantie passiert. Mein Händler hat mir einen Kostenvoranschlag in Höhe von 2800€ vorgelegt und mir mitgeteilt das eine Kullanzentscheidung erst nachdem das Getriebe ausgebaut wurde entschieden werden kann. Nun bin ich mir extrem unsicher was es sein kann. Mein Auto hat jetzt 145. 000km auf dem Buckel. Rückrufaktion audi a4 8k kupplung schlitz 50 stck. Wobei dies für eine Kupplung kein Alter ist, ODER!!! Die Kupplung muss ich auf jedem Fall bezahlen da dies ein Verschleißartikel ist. Auf den Rest wird die Kullanz greifen (wenn es ein Verschulden von Audi ist) sodass ein Restbetrag in Höhe von 1000-1200€ übrig bleibt. Kann mir mir jemand einen Tipp geben bzw. Erfahrung mitteilen was und wie ich jetzt vorgehen soll.
Aber dies gilt natürlich nur für Autos, die schon ein Haufen Kilometer gefahren haben... Wie ärgerlich ist es, wenn man nur die Kupplung tauschen lässt und sich 20. 000 km später der Schleifpunkt nicht schön einstellt oder das ZMS kaputt geht! Rückrufaktion audi a4 8k kupplung 2012. 25. 2015, 14:53 #8 Zitat von Dany93 Mein Preis war der offizielle Audi Et Preis! Klar kannst auch gleich das Getriebe noch vorsichtshalber mit tauschen falls sich die Gänge dann irgendwann schwer einlegen lassen Deswegen gibt es extra Prüfwerkzeuge und Anleitungen um das ZMS zu überprüfen damit eben nix damit ist, aber das machen eben die wenigsten Werkstätten, die verkaufen lieber wie du gleich Sachen die evtl gar nicht nötig sind. Warum was tauschen was nicht kaputt ist und nen einfacher Kupplungssatz mit Druckplatte, Mitnehmerscheibe und Ausrücklager kostet im Zubehör um die 250€, aber muss ja Gott Sei Dank jeder für sich und seinem Geldbeutel entscheiden, ich pers sehe es als unnötig an. 25. 2015, 14:58 #9 Naja also nu übertreib mal nicht mit dem Getriebe Und ja, es sieht jeder ich hab ja auch nicht gesagt, er soll unbedingt das ZMS mit wechseln, ich habe nur gesagt, ICH würde es bei mir wechseln.
Im Rahmen der Rückrufaktion "23Q7" wurden alle Besitzer eines der folgenden Audi-Modelle angeschrieben. Auch in diesen Fahrzeugen wurde in die Motorsteuerungssoftware eine illegale Software-Komponente integriert, die dafür sorgt, dass das Audi-Fahrzeug auf dem Prüfstand deutlich sauberer wirkt, als es im Realbetrieb tatsächlich ist. Kupplung wechseln Audi A4 B8 - Kosten und Arbeitsschritte. Betroffen sind Audi-Fahrzeuge mit 1, 2 Liter Hubraum 1, 6 Liter Hubraum 2, 0 Liter Hubraum Nun soll ein Software-Update dafür sorgen, dass die Manipulation aus der Software der Audis verschwindet und das Fahrzeug dauerhaft im "sauberen" Modus fährt. Alle manipulierten 1, 6 Liter-Modelle erhalten beim Werkstattbesuch zudem einen Strömungstransformator, der die Abgasreinigung verbessern soll. Modell Baujahr A1 2008 bis 2015 A3 A4 A5 A6 TT Q3 Q5 Rückruf von Fahrzeugen mit Motortyp "EA897" Doch Audi stellt weiterhin das Vertrauen der eigenen Kunden auf die Probe, denn auch hier bleibt es nicht bei einer einzigen Rückrufaktion. Auch höher motorisierte Modellen wurden manipuliert und mit der "Schummel-Software" ausgestattet.
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Es gibt nicht umsonst VIELE VIELE Leute, die beim Kupplungstausch auch gleich eine neue Schwungscheibe einbauen lassen (War früher Gang und gäbe!!!! ) Im LKW-Bereich, wo ich herkomme, ist das auch heute wird kaum eine Kupplungsscheibe ohne Schwungscheibe warum? Weil die Arbeitszeit nur einmal nötig ist und danach sicher alles wieder ne Zeit lang hält. Da kostet die Arbeit mehr als das wirds gleich getauscht. Schraubst du selbst??? Audi-Rückruf | Alle Rückrufaktionen zum Dieselskandal. Dann verstehe ich dich! Aber für alle, die in die Werkstatt gehen und mörderisch viel Geld für die Arbeitszeit zahlen werden auch MEINE Sichtweise verstehen 26. 2015, 09:27 #10 Also ich habe nie grundlos das ZMS getauscht in meinen jetzt 32 Jahren Beruflicher Schrauber Tätigkeit, da es eben dazu viel zu teuer ist, auch in den 14 Jahren die ich im LKW Bereich geschraubt habe nicht denn gerade dort wird noch mehr auf die Kosten geschaut. 26. 2015, 22:23 #11 Die Kunden, auf die du anspielst, sind dann die Kunden, die alle 4 Wochen wegen einem anderen Problem kommen.