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Ihr könnt Euch an Hand der Tabelle sicher vorstellen, dass der Glasenschlag ein besonderes Schlagwerk in der Uhr voraussetzt. Im Prinzip ist hier ein Rechnenschlagwerk verbaut. Unterschiedlich sind folgende Teile: 1. ) Der Auslöser. Bei normalen Schlagwerken ist der Nocken für den ½ Stundenschlag etwas Kürzer wie der des Stundenschlags, damit der Stopphebel des Rechens nicht voll ausgehoben wird. Hier sind beide Nocken gleich lang. 2. ) Die Staffelscheibe ist in 3 Segmente á 4 Staffeln aufgeteilt. 3. ) Eine sinnvolle Hebelanordnung kommt noch dazu, um den 2. Glasenschlag bei ½ zu verhindern. 4. ) Das Hebnägelrad (oder Sternrad) hat Hebnägel (oder Zacken) in einer Anordnung je 2 Hebnägel (Zacken) kurz hinter einander, dass erzeugt den Doppelschlag. - Bild entfernt (keine Rechte) Rot: Sternrad Gelb: Schöpfer Grün: Abtaster auf der Staffelscheibe Blau: Stopper Schlagunterdrückung: - Bild entfernt (keine Rechte) Gelb: Rückholhebel Grün: Schlagunterdrückung. Hier sieht man in der Mitte des Bildes noch in Etwa die Nockenscheibe zur "Gestattung" des Doppelschlages.
- Bild entfernt (keine Rechte) - Bild entfernt (keine Rechte) Dann kam der eigentliche Fehler zum Vorschein: Der Gangregler ein Echappement hat seinen Geist aufgegeben, die Zapfen von der Unruh waren stark abgelaufen, die Welle musste ersetzt werden. - Bild entfernt (keine Rechte) Sonst war das Werk, dem Ölwechsel sei dank, in einem tadellosen Zustand. Nur das Schlagwerk sollte wohl mal zum Richtigen Schlagen gebracht werden total verdreht und verstellt, dat Janze! Also meinen Bekannten aus Österreich kontaktiert: Kannst Du und willst Du? Er konnte und wollte. Nach einiger Zeit kam dann das Echappement repariert zurück (eine fast passende Unruh-Welle wurde umgearbeitet) und wieder eingebaut. In der Zwischenzeit hatte ich das Werk gereinigt, zwei defekte Lager ersetzt, dass Werk montiert und den Schlag eingestellt. - Bild entfernt (keine Rechte) Jeder hier kennt ja die Problematik der Einstellung von Rechenschlagwerken! Einige Heber, Räder und Hebel müssen in einem bestimmten Verhältnis zueinander stehen, sonst funzt das nienich.
Ich mach(te) da vor dem Zerlegen immer Fotos. Hilft ungemein, aber eine Fummelei ist das trotzdem. Aber ich habe ja schon einiges an Übung mir diesen Uhren und Werken. Bei diesem Kaliber zumindest hatte der Konstrukteur von KUNDO bereits eine Neuerung eingebaut. Anstelle der Hebnägelrad war ein Hebestern verbaut, der mit zügiger Reibung auf der Welle saß und daher gegenüber dem Schlagwerk verdreht werden kann. Also braucht man zur Einstellung nicht immer die Werkplatinen lösen und die Eingriffe der Räder verändern. Sehr Zeitsparend, diese Einrichtung! Noch eine Anmerkung zum Schlag selbst: Bei dieser Uhr (Kaliber 39) wird von innen mit einem Hammer auf eine Glocke (so groß, wie die des Kal. SCH) geschlagen. Bei dem Kaliber SCH wird von Außen auf die Glocke geschlagen, auch beim alten SCH-Kaliber mit 2 Hämmern. Bei der Ships Bell (Kaliber SCHM) gibt eine Tonfeder den Wachablauf an. Der Test erforderte noch die Justage des Ganges, aber auch das war nun kein Problem mehr, da auch hier meine neue Alte Greiner Junior zum Zuge kam.
Hinweis: Ein blinken der grünen LED bedeutet bei manchen Mährobotern, dass der ECO-Modus aktiv ist. Schalte ihn für die Dauer einer Fehlerbehebung aus.
Garantie ist ja wohl noch vorhanden. Serviceadresse ist oben über den entsprechenden Reiter zu erreichen. Viel Erfolg. Gruß sinus50
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Branchenerfahrung seit nicht freigegeben Branche Sonstiges Baugewerbe Geschrieben am 02. 04. 2020, 11:52 Uhr Hallo zusammen, vor einer Woche wurde mein Akku 18V 3, 0 AH im Ladegerät nicht mehr geladen. Das Ladegerät leuchtet grün und dimmt dann und leuchtet wieder stark und dimmt wieder. Das Lämpchen bleibt aber immer an. Man hört ein "leichtes klicken" beim dimmen Ich dachte mir.. ok Akku defekt.. 1 Woche später mit meinem 5 AH Akku das gleiche.. die Woche über hat er noch normal geladen. Was kann das Problem sein? Jetzt stehe ich hier ohne Akkus und kann nicht mehr arbeiten. Habe leider kein oder degerät zum testen. Akkus und Ladegerät sind 11 Monate alt und haben vielleicht 30 Aufladungen hinter sich. Geschrieben am 02. 2020, 11:56 Uhr Ladegerät GAL 1880 CV Moderator 1971 Elektro-Installation Geschrieben am 02. Gebrauchte Autoteile günstig in Rheine - Nordrhein-Westfalen | eBay Kleinanzeigen. 2020, 15:08 Uhr Zunächst einmal herzlich Willkommen hier im blauen Bosch Profi Forum. Das ist natürlich erstmal ärgerlich, zumal wenn keine Reserve vorhanden ist. -) Wenn im Bereich der Kontakte alles ok ist, nichts verbogen etc. würde ich das Ladegerät zum Boschservice einschicken.