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Mitglied Dabei seit: 25. 11. 2004 Beiträge: 1698 Hey um unseren Fuhrpark in der halle perfekt zu positionieren wollte ich mir eigentlich Rangierhilfen kaufen. Solche wollte ich mir erst zulegen: Aber ich frage mich die ganze zeit ob man sich sowas nicht einfach selber basteln kann. Was brauch ich also alles und wo bekomm ich es? - Vierkantrohr, bzw. normales Rohr: Vorhanden - Schwerlastrollen bekommt man bei ebay für kleines Geld (Wenn ein Heber ca 600kg heben soll, dann müsste man ja pro Rolle 150Kg Tragkraft ausreichen, um einen kleinen Puffer zu haben nehmen wir 200Kg - Einen hydraulischen Zugzylinder: Und hier ist das Problem, wo bekomme ich so etwas günstig, möchte ungern irgendwelche Umlenkhebel bauen um einen normalen Wagenheber einzusetzen. Das zusammenschweißen bzw. schrauben ist das kleinste Problem. Rangierhilfe – So bauen Sie die Batterie ein. Hat vielleicht jemand von euch sowas gebaut? Gruß Flo Edit: Alternativ kommt mir gerade die Idee einfach 4 Bordwerkzeug wagenheber zu nehmen und da das Gewinde zu nutzen um die beiden Seiten zusammenzuziehen Zuletzt geändert von FiCHA; 22.
Durch den Einbau einer Batterie in den Wohnwagen, wird das Fahrzeug schnell autark. Die Batterie ist dabei für den Betrieb der Rangierhilfe gedacht und entsprechend eingebaut. Doch wie kann diese in den Stromkreis des Wohnwagens gebracht werden? Wir verraten es Ihnen. Auto rangierhilfe selber bauen. Der Umformer, um den Wohnwagen autark zu bekommen, ist in den allermeisten Modellen bereits vorgerüstet. Was noch fehlt, ist der Anschluss. Der Vorteil, eine Batterie einzubauen, liegt klar auf der Hand – der Wohnwagen kann damit freistehen und alle 12-V-Verbraucher können auch dann betrieben werden, wenn in der unmittelbaren Umgebung ein 230-V-Stromanschluss fehlen sollte. Alles, was also funktioniert, wenn der Wohnwagen am Zugfahrzeug hängt und von diesem mit Strom versorgt wird, funktioniert auch nach dem Anschluss der Rangierhilfen-Batterie ohne Zugfahrzeug. Auch Zwischenübernachtungen werden dadurch zu keinem Problem, da Sie jederzeit unabhängig vom Stromanschluss möglich sind. Bevor die Batterie eingebaut werden kann, sollten Sie sich jedoch erkundigen, ob das Stück Ihrer Wahl auch wirklich für den autarken Gebrauch geeignet ist.
Da bekommt man alle 4 für ca. 100€ und ein Eigenbau wäre noch leichter. Die hätten den Vorteil das der Wagen drin stehen bleiben kann und dem Standplatten vorgebeugt wird. Außerdem kann der Wagen direkt dicht an eine Wand geschoben werden da man die Wanne ja drunter stehen lässt. Der Nachteil ist das man mehrere braucht und das rein und raus stellen umständlicher ist. Ich habe die jetzt für mein Cabrio geholt. Aber alleine Schieben ist fast unmöglich. Wenn der Boden nur etwas uneben ist bekommt man mit den kleinen Rollen probleme. Gruß Ingo Golf 1 Cabrio "Classicline" | Baujahr 4. 4. 1991 | Farbe: Classiclblau metallic | Stoffinnenausstattung Mauritiusblau "Classicline" | blaues Stoffverdeck. Jetzt NEU. Fahrer mit Titan Leichtbau wären 3-4 Fahrzeuge die bewegt werden müssen.. ja an die Wannen hab ich auch schon gedacht... Hilfe!!! Fußrastenhalterung selber bauen. fänd die Heber aber irgendwie konfortabler.. @ulridos: ich hab halt noch nen paar Stempelwagenheber rumfliegen, rohre für so nen gestell hab ich auch zu genüge.. da bräuchte ich jeztt also nur die Schwerlastrollen.. und die gibts billig bei ebay für nen paar Euro.
Den Minuspol legen Sie am besten noch ohne Unterbrechung an den 12-V-Batterie-Eingang des Umformers. Das war's schon. Rangierhilfe selber baten kaitos. Damit Ihre Rangierhilfen-Batterie lange lebt, müssen Sie unbedingt darauf achten, dass sie während des Anschlusses des Wohnwagens an das Zugfahrzeug über den Trennschalter getrennt ist. Denn die vom Fahrzeug ausgehende Spannung ist nicht für das Laden der Batterie geeignet. Mittelfristig würde die Rangierhilfen Batterie dadurch kaputtgehen, was ganz leicht vermieden werden kann. Deshalb sollten Sie beim Gespannfahren stets darauf achten, dass der Trennschalter die Batterie vom Umformer trennt. Wenn Sie diese Punkte beachten, haben Sie ein autarkes Fahrzeug, das sich völlig unabhängig von einer Stromquelle zu jeder Zeit selbst versorgen kann.
Hallo, ich hoffe, dass ich hier jemanden finde, der sich evtl. mit Umbauten etc. ein wenig auskennt. Nachdem ich immer noch vergeblich nach einer originalen Fußrastenanlage für meine Suzi suche, und eine Neue laut Händler um die 350 Euros kosten soll, will mein Männe nun die Halterung selber bauen. :shocked: Er will da irgendwas zurecht schneiden, basteln... damit die Fußrasten so ein paar Zentimeter wieder nach hinten verlegt werden können und ich mit meinen kurzen Beinchen besser dran komme. Rangierhilfe selber bauen brothers. Jetzt frag ich mich natürlich, ob das ganze überhaupt so zulässig ist. Zumal ich meine Fahrschulstunden auf der Maschine machen will. Hat einer von euch Erfahrung mit sowas oder kann mir Bilder von den originalen Fußrasten zwecks Nachbau schicken? Netten Gruß aus dem sonnigen Solling. Luna
Capitan Orochi Themenersteller Helmfach anlage selber bauen "hilfe" Beitrag #1 Hallo hab vor aus mein beiden PC boxen und den Verstärker ne helmfach anlage zu bauen naja helmfach anlage kann man nicht sagen ich hatte mir gedacht ich bau an die fußrasten noch extra halter ran das die boxen links und rechts raufpassen, kabel verlegen sollte ja kein problemn sein nur wie siehts aus um diese anlage handelt es sich.... der Netzstecker wie kann ich den an die batterie anschließen? Helmfach anlage selber bauen "hilfe" | RollerTuningPage. also es ist ein normaler steckdosenstecker ist das überhaupt machbar? wen ja wie.... Danke für die hilfe Capitan Orochi Themenersteller Helmfach anlage selber bauen "hilfe" Beitrag #3 Ahh genau das hab ich gesucht danke dir