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Deshalb noch mal der dringende Ratschlag, jemanden mit ausreichend Fachwissen hinzu ziehen! Btw wären technische Daten des Heizstabes sher Sinnvoll (Leistung z. B., Spannung hast Du ja nachgeliefert)... Oder gar die Typenbezeichnung und Hersteller... Ich vermute, daß dein Heizstab für Drehstrom ausgelegt ist. Die Erdung kommt auf alle Fälle an die Gewindestange, das kannst du ja mit einem Meßgerät prüfen, ob eine Verbindung zum Gehäuse da ist. Heizpatrone 400v anschließen. Der blaue Nullleiter kommt an die 3 Anschlüsse, die mit den Metallplättchen untereinander verbunden sind, und die 3 Phasen werden jeweils an die Einzelanschlüsse geschraubt. Wenn du nur Wechselstrom hast, kannst du die eine Phase ( schwarz oder braun)an einen von den 3 Anschlüssen legen, die anderen 2 bleiben frei.
franky50 schrieb: Hallo JoeFe Bei mir das selbe Problem. Das Rückschlagventil der Pumpe ist Schrott. Ich habe ein anderes Rückschlagventil eingebaut und jetzt funktioniert es Frank Karl99 schrieb: Hallo, habe gemessen, bei Kesseltemperatur 61° Lambda 1. 30 aQ 6. 6% T1 155. 3° T2 20. 6° CO2 11. 9% O2 4. 8% Was sagen die Experten dazu? Gruß Neuling73 Hersteller von Tanks und Behältern aus Kunststoff und Stahl Aktuelles aus SHKvideo 21. 880 7. 006 70. 259 3. 195. 342 3. 104 1. 582. 230V Heizstab anschliessen?? (Technik, Technologie, Strom). 882 Visits im April (nach IVW) 3. 247. 688 PageImpressions im April (nach IVW)
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Ab 1967 folgte mit dem VW T2 die zweite Generation des VW-Busses. Dabei wurde er etwas größer und brachte viele technische Neuerungen mit. So konnte VW das Fahrwerk stark verbessern und in puncto Sicherheit einige Neuerungen einbringen. Der Motor im Heck fiel deutlich kleiner aus, was vor allem mehr Platz im Kofferraum brachte. Mit hochwertigen Busvarianten mit der Bezeichnung Clipper steigerte sich VW noch einmal deutlich in Richtung Großraumlimousinen. VW T3: Die dritte Generation bringt den ersten Caravelle Im Jahr 1979 ging die dritte Generation an den Start. Der T3 setzte sich noch einige Schritte deutlicher von der ursprünglichen Käfer-Basis ab. Ein großes Plus an Länge und Breite brachte für Passagiere und Ladegut zusätzlichen Platz. Gebrauchtwagen in Steele - Essen | eBay Kleinanzeigen. Der Boden ist zehn Zentimeter nach unten gerückt, was ebenfalls zusätzlichen Platz und vor allem Ladekomfort brachte. Der T1 und der T2 waren noch sehr hecklastig unterwegs. Beim T3 verlagerte VW den Schwerpunkt in die Mitte des Autos. Im Zuge der dritten Generation scheint auch zum ersten Mal die Bezeichnung Caravelle auf.
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