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#1 Hallo Was habt Ihr für Erfahrungen mit den 'Turnigy Nano Tech'-Lipos gemacht? Möchte mir die 6S 4500er, 45 - 90C bestellen. Allerdings habe ich gesehen, dass bei 'Hobby King' Deutschland die 6S-Typen nicht erhältlich sind. Nur 'Zippy'. Was taugen die? Gruss, Daniel #2 Mein subjektiver Eindruck ist, das die "Nanos" etwas sensibler in Bezug auf die korrekte Behandlung reagieren. Bei mir entwickelt sich der Innenwiderstand der Nanos eher in Richtung "höherohmig" als bei den klassischen Zellen. Allerdings konnte ich die Zellen auch schon mit richtigen Hochstromladungen wieder auf den Pfad der Tugend zurück bringen. MEIN Fazit: Wenn ich nicht auf den Vorteil des geringeren Gewichts angewiesen bin - normale Zellen! (habe Rhinos mit Zyklenzahl jenseits der 300 - völlig ok) Ob das meine Nanos schaffen wage ich zu bezeifeln. #3 ähnliche erfahrungen habe ich mit den nanos auch gemacht, speziell der 45-90C serie. Erfahrungen mit Turnigy- und nano-tech-LiPos von HobbyKing › RC-HeliCar. sie reagieren sehr empfindlich auf hohe belastung und die angegebenen 45C continuous sind auch eher eine wunschvorstellung.
, 22:03 #1 Turnigy nano-tech 65~130C Ahoi! Hat schon Jemand Erfahrungen mit den Turnigy nano-tech 65~130C? Gruss Matthias, 06:33 #2 Hallo die 65-1xx C Angabe auf den Akkus halte ich, sehr vorsichtig ausgedrückt, für glatt gelogen. Ich bin der Meinung, das diese Akkus von Gerd G. mal vermessen worden sind, und er kam da in etwa auf den gleichen Nenner wie ich. Halbier die C Angaben und dann wird es realistischer. Mfg Jens, 08:58 #3 Danke für Info! Vielen Dank für die Info! Was würdest Du bei aktuellen Akkus empfehlen?? Brauche Akkus, die gut Druck haben, aber nicht nach 20 Zyklen die Backen blähen... Habe u. a. die Turnigy 45 -90 C und die gehen mächtig, aber davon hat schon ein 4S nach ca. 20 Zyklen die Backen gebläht... Was ist mit den Zippys, Hyperion oder SLS? ?, 09:16 #4 moin, hyps oder noch besser rockamp 60c. Lipos 'Turnigy Nano-Tech' - Erfahrungen | RC-Network.de. ist im moment das derbste. doc, 11:12 #5 Grünschnabel Hi Dirk, sind denn die Hyperion oder Rockamp bei irgendeinem Händler derzeit verfügbar? Gruß Dirk, 11:35 #6 Teichbelüfter Moin, Rockamp gibt es bei Parkflieger, Hyperion mal bei Jan im Shop nachsehen....... Gruß Roger Modellbaupause, 17:40 #7 Du kannst für die Hyps auch mal bei vorbeigucken, die sind ziemlich flott!
Fliege auch seit Jahren mit den Zippys und sogar die ältesten, die ich aktuell benutze, funktionieren auch bei mir noch astrein. Altix Erfahrener Benutzer +1 Ich hatte mir auch mal ein paar 3S 2. 200 mAh Nanos geholt, die sind allesamt fertig, trotz pfleglicher Behandlung. Ich habe es leider nicht von Anfang an verfolgt, aber inzwischen sind die Zellwiderstände ziemlich hoch und viel höher als bei meinen blauen Turnigys. Mir kommt kein Nano mehr ins Haus. Turnigy nano tech erfahrungen 10. Mmmh gut zu wissen, und ich dachte schon ich würd was falsch machen.... War von den Nanos ja echt begeistert was Leistung und Co angeht, aber halten tun die echt nicht dann wohl auch die Tunigys holen demnächst. Ach ja, meine gelben Rhinos sind mittlerweile aber auch alle Platt, sind aber auch über 2 Jahre alt. Ganz so über einen Kamm darf man es wohl nicht scheren. Ich fliege in meinen Shockys die 2S370 NT und die haben wirklich Druck bis zum Schluss mit inzwischen rund 50 Zyklen!!! Ich habe den Eindruck, dass die doch einiges dazu gelernt haben und die neueren besser geworden sind.
Unterhalb 30 Grad wird immer vorgewärmt. Geladen wird er mit bis zu 9 A, wenn ich schnell wieder fliegen möchte, und bekommt nach dem Flug maximal 5 Minuten Pause. Oft habe ich ihn auch direkt aus dem Modell an´s Ladegerät angeschlossen und mit 6 - 9 A geladen. Meistens lade ich ihn mit 2C, also 6. 6 A. Die CV-Phase, in der der Ladestrom sinkt und der Akku auch ausbalanciert wird, ist dabei dank des Junsi Laders sehr kurz. Geladen wird er, wie alle meine Lipos, auf 4. 18 Volt pro Zelle. Was mir aufgefallen ist: der Akku hat jetzt immer noch eine sehr gute Spannungslage, die Sbach geht immer noch endlos senkrecht wie vor 3 Jahren. Der Akku kommt immer noch kühler aus dem Modell als ich ihn reingetan habe. Turnigy nano tech erfahrungen video. Die Zellen driften selbst beim entladen auf 3. 6 Volt Zellenspannung daheim kaum auseinander. Das ist nach 3 Jahren schon sehr gut. Der Innenwiderstand ist nur geringfügig höher geworden, die Differenz zu neu ist mit der Prüfung des Innenwiderstands mit dem Junsi Lader kaum meßbar. Was die meisten Leute erstaunt: der Akku ist immer noch steinhart und bläht auch nach einem 5-Minuten-Flug mit sehr viel Krafteinsatz kein bißchen.
Gruss Flo, 21:03 #8 Ex-Einsteiger nanotech 5000/65/135 hallo matthias! habe heute mit meiner mystic 84 an den nanotech 2x3s 5000/65/135 eine testfahrt durchgefü halbvollen zellen standen 146, 9 auf der uhr. die zellen waren nach der fahrt kalt, also nicht überlastet. hatte auch mal die 45/90C. die wahren müll und nach 15 zyklen hinüber. hyperion 45/90C sind sicher DER SAW standart, kosten alerdings das doppelte. ich finde die neuen nanos gut und hoffe das sie auch lange halten. meine nächste zelle wird sicher auch die hyperion. Mfg martin Geändert von herbsti ( um 10:22 Uhr), 16:15 #9 Das Leben ist ein Ponyhof, 17:47 #10 Also ich habe bis jetzt auch schon Kokam, SLS, Turnigy und zu guter letzt Hyperion 45/90C gefahren. Mein Favorit ist die 5000er Turnigy 40C Zelle, mit Abstand bestes Preis-Leistungsverhältnis. Von den Turnigy Packs habe ich schon welche wo ich Zeit 2 Jahren fahre und die haben etliche Zyklen runter. Langzeiterfahrung Turnigy Nano-Tech 4S 3300 mAh 35C | RC-Network.de. Die teuren Hyperion Lipos habe ich mir auch geholt weil die so gut sein sollen (SAW) und vor allem Zyklenfest.
Ich habe hier 2 2200er nano-tech. Hab das Gefühl die haben etwas mehr Zug als die 2200er mit 30C von Zippy. Was mir aufgefallen ist. Die haben beide nach dem Entladen eine enomre Zellendrift. Normal habe ich immer so 3, 2V-3, 4V pro Zelle rest und die Schwankungen der einzelnen Zellen beträgt max 0. 1V. Bei den Nano-tech können es auch mal 0, 4V sein. zb 2, 8V/3, 2V/3, 0V. Nach dem Laden sind die aber jedesmal wieder sauber balanced. Bin jetzt irgendwo 10-20 Zyklen. mfg milz Dito. Turnigy nano tech erfahrungen de. Die Nanotech verlieren schnell an Leistung. Mir ist heute aufgefallen, dass ich in meinem T-Rex 250 auch Nanos fliege und die zeigen keine Probleme. Ich war heute am Platz und da hatte einer im Logo600 10S4500 und 10S5000 Zippy. Beide waren sichtlich gebläht aber er meinte die 4500er haben weiterhin ordentlich Druck die 5000er weniger. Also rein auf die Marke kann man wohl nicht gehen, anscheinend gibt es auch zwischen den verschiedenen Kapazitäten deutliche Unterschiede... Warum keiner mehr die Rhinos einsetzt kann ich dir nicht sagen, früher waren es ja die einzigen die es bei HK gab, aber ich glaube die sind minimal teurer.
Wie es bei den größeren Kapazitäten ausschaut kann man hier schön nachlesen: Du musst bedenken, der Test den du verlinkt hast (v. a. von den HardCase Packs) ist schon deutlich älter als der den ich verlinkt habe. Wie gesagt ich habe den Eindruck, dass die neueren NT schon deutlich besser geworden sind und das sieht man auch bei den Tests. Ich kann da nur einen Flieger Kollegen zitieren der meinte das man die Lipos eben wie das Tanken beim Benziner auch als Verbrauchsartikel verbuchen muss. Wenn die 1-2 Saisons durch haben sind die eben platt, ist bei dem Preis von ca 10-12€ pro Lipo (3S2000er Klasse) auch irgendwo OK. Bei den Preisen kann man so nen Lipo auch mal etwas weniger schonend mit 3-5S laden oder unter die 20% Restkap. fliegen, wenn hin dann hin und ab in die Lipo-Gruft;-) Zuletzt bearbeitet: Dez 3, 2012
Fragen Kostet bekannterweise ja nichts *gg* Der Gabor ist verdammt teuer.. Was willst ausgeben für 2 Sitze ledern lassen in echtleder oder? Weil ich hab einen eigenen und vl macht er dir die Sitze! Schreib mir einfach eine pm mit deinen Vorstellungen.. Mfg @ Par19 Ich glaub Du weisst nicht was Teuer ist!! Sogar wenn es sich für mich Lohnt von Tirol aus nach Wien zu fahren um meine Komplette Ausstattung zu machen dann weisst MAL das Er nicht so Teuer ist. Er war zwar Billiger als Er noch in Ungarn war, aber leider ist Er da nicht mehr. Hab mir selber ein Angebot bei einer Freundin machen lassen für 2 Sitze + Rücksitzbank und 4 Türpappen Kosten 3100 Euro Da Verlangt Gapor viel weniger für das ganze Auto!! 2 Sitze + Rücksitzbank alle Türpappen A-B-C Säule, Amaturenbrett, Mittelkonsohle, Lenkrad und Dach. Soviel MAL zum Thema Teuer!! Was kostet es autositze mit leder zu beziehen in pa. winke wrote: in der regel ist das schon so außer man hat irgend eine seltene ausstattung, oder ein nicht so gängiges fahrzeug dann lässt man es satteln z. b. bei einer 3er golf ledercouch bräuchte man nicht überlegen also ich war bei ihm und hab für 2 sitze schwarzes echtleder mit schwarzen nähten, also nichts aussergewöhnliches pro sitz 500er bezahlt hab auch woanders angefragt die wollten dann 800 pro sitz also vom preis her ist er ganz ok!
06. 05. 2004, 15:13 #1 Orig. Sitze mit Leder beziehen!!! KOSTEN???? Hallo!! Was würde es kosten, wenn ich meine orig. Stoffsitze (1. 8Turbo) mit Leder beziehen lassen würde:? :???? Wenn`s zu teuer wäre, dann würd ich mir gleich ne andere Lederausstattung suchen. Gruss RoliA4 06. 2004, 15:37 #2 Benutzer Re: Orig. Sitze mit Leder beziehen!!! Vordersitze neu beziehen lassen [ verschiedene Preise / Kaufberatung Forum ]. KOSTEN???? Was für eine Lederfarbe willst denn haben? Denk auch daran das der untere Teil der Sitze dann eine andere Farbe das sieht natürlich nicht aus. Und denk auch daran das nicht jeder Sattler dir die Nähte um die Airbags traut sich nicht jeder ran... Zum Preis: Ich schätze zwischen 600-700 Euro (kommt darauf an was du alles in Leder haben willst) Meine Meinnung: Besorg dir lieber originale Ledersitze. Gruß Bastian 06. 2004, 16:10 #3 700 Euro? Das wäre ja zu schön um war zu sein! Ich kenn ne günstige Sattlerei die macht dir ne Echtlederausstattung inkl Türpappen und Armlehne für 1700Euro. Bei interesse schick ich dir die www 06. 2004, 17:14 #4 Schau mal bei Ebay: Bei den Preisen ist es jawohl klar das man sich eher nach originalen Ledersitzen umschaut... 06.
Denn nur so lässt sich sicherstellen, dass Sie auch möglichst lange Freude an den Polstern haben. Ledersitze im Auto richtig pflegen Damit das Leder der Autositze und der Verkleidung lange ansehnlich bleibt, muss dieses regelmäßig gepflegt werden. Wer sich im Auto für Ledersitze entscheidet, muss bei der Pflege und Reinigung besonders vorsichtig sein, denn der unbedachte Einsatz von Reinigungsmitteln kann das Material unter Umständen schädigen. Deshalb gilt es ggf. auf Spezialprodukte, die frei von Lösungsmitteln sind, zurückzugreifen. Wo kann ich Sitze mit Leder beziehen lassen? - Show'n Shine - VW-Page Forum - Hilfestellung und News bei Volkswagen Golf, Passat, Touran, Tuning, TÜv. Doch auch vor dem flächigen Einsatz von speziellen Reinigern sollten Sie die Materialverträglichkeit unbedingt an einer unauffälligen Stelle testen, denn gerade bei hellem Leder können schnell Verfärbungen auftreten, die sich kaum noch entfernen lassen. Beachten Sie zudem unbedingt die Gebrauchsanleitung, denn diese gibt unter anderem Hinweise zur Einwirkzeit. Bei der Reinigung der Ledersitze sollten Sie sich außerdem immer von einem Bauteil zum nächsten vorarbeiten.
Allerdings gibt es auch Argumente, die gegen Ledersitze sprechen. Denn auch wenn das Material langlebig ist, können spitze oder scharfe Gegenstände schnell erhebliche Schäden verursachen. Wie widerstandsfähig ein aus Leder gefertigter Autositzbezug ist, hängt dabei nicht selten vor allem von der verarbeiteten Qualität ab. Auch im Fahralltag kann Leder seine Tücken haben. So sind die Polster im Winter deutlich kälter als reguläre Polster, weshalb die Ausstattung des Fahrzeugs nicht selten durch eine Sitzheizung ergänzt wird. Im Sommer heizt sich Leder hingegen mehr auf, was ggf. Was kostet es autositze mit leder zu beziehen in de. durch eine Klimaanlage auszugleichen ist. Ein wichtiges Argument, weshalb viele Menschen vom Einsatz von Leder im Auto zurückschrecken, sind nicht zuletzt die Kosten. Denn für eine solche Ausstattung verlangen die Fahrzeughersteller einen Aufpreis, der sich schnell im vierstelligen Bereich bewegen kann. Bei der Entscheidung für oder gegen Ledersitze sollten Sie zudem berücksichtigen, dass diese eine entsprechende Pflege benötigen.
Auch diese Maßnahme kann für beide Vordersitze zusätzlich mit etwa 200 Euro zu Buche schlagen. Wer Kosten sparen und sein Fahrzeug nicht zu einer professionellen Sattlerei bringen möchte, kann aber auch auf einen aus Leder hergestellten Schonbezug fürs Auto zurückgreifen. Denn diese sind meist günstiger und lassen sich einfach über die bestehenden Sitze ziehen. Allerdings lassen sich solche Leder-Autositzbezüge meist nur über Haken am Sitz befestigen, sodass nicht immer ein optimaler Halt gewährleistet werden kann. Re: Orig. Sitze mit Leder beziehen!!! KOSTEN????. Zudem tragen solche Ledersitze bei einem Verkauf wohl eher nicht zu einer Wertsteigerung bei. Tragen Ledersitze zur Wertsteigerung bei? Bei Fahrzeugen der Mittelklasse oder darüber hinaus gehören Ledersitze fast schon zur regulären Ausstattung, sodass das Fehlen solcher tatsächlich ein Makel darstellen und den Weiterverkauf unter Umständen sogar erschweren kann. Bei Kleinwagen erachten viele potenzielle Käufer vorhandene Sitze aus Leder hingegen nicht selten als unnötig. Schließlich sind diese vor allem auf der Suche nach einem günstigen und zuverlässigen Gefährt.
2004, 17:17 #5 Erfahrener Benutzer wenns Dir nur um die Sitzte geht, wie wärs mit Echtleder-Sitzbezug RodNex hier ausm Forum verkauft die doch. Frag mal Oliver der hat Sie im Auto und xxx (name entfallen) hat Sie auch 06. 2004, 17:46 #6 @lordofchaos die kostet aber auch stolze 300€, da es ja aber nur bezüge sind glaub ich nicht das die passform 100% ist. da wo ich herkomme (montenegro) kostet das beziehen incl. türpappen 200€, geil was. 06. 2004, 17:52 #7 Jo dann gib mal deine schick dir mal eben meine komplette Ausstattung. 06. 2004, 18:30 #8 hmm, wo kommst Du denn her @freak82 06. 2004, 19:00 #9 @ freak82 200€!!!!! Wieso so billig:? 06. 2004, 21:14 #10 Mit Material oder nur die Arbeit? Ich glaube, da kann jemand nen richtig gutes Geschäft machen Ein Sammeltransport mit nem 7 1/2ber 20 Innenaustattungen drinnen und nach einer Woche kommt der fertig wieder... Wäre doch mal was oder? 06. 2004, 21:23 #11 hab ich doch geschrieben, montenegro. ich würd dem sattler auch 300€ zahlen, hauptsache er machts gescheit.