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Und sorgt dafür das Sie kienen neuen Stapler kaufen müssen. Teilenummer: 92201223 FX2010A - Armanni Steuergerät - Ameise geht nicht an. Fährt nicht mehr vorwärts und rückwärts. Auch nicht hoch und runter. Motoren wie auch Hydraulik geprüft direkt an der Batterie. Diese funktionieren. Bedienelement Pimespo CNS16 Elektro-Gabelhubwagen. Inbetriebnahme 1994 Teilenummer - Bezeichnung Gerätehersteller Pimespo Gerätetyp CNS 16 beiliegendes Zubehör Platine + 1 Schlüssel + 1 elektronisches Bauteil der Platine Fehlerbeschreibung Hochhubwagen ging nicht mehr. Nach wackeln an dem Bauteil der Platine war Strom da, alle Anzeigen, Hoch und Runterfahren, Motorbremse löste, Anzeige für Fahrtrichtung gingen aber Fahrzeug fuhr nicht. Selbstversuch des einlötens war nicht von Dauer. Bauteil ist abgefallen. Stapler fahrt nicht vorwärts du. Bauteil prüfen, einlöten und Platine prüfen.
MfG Hergen Nimm Zwillinge. Habe ich auch gemacht. Standsicherheit und Fahrgefühl deutlich verbessert. Seiten: [ 1] Nach oben
Wenn ich die die Leitungen die auf das Bauteil gehen werdrehe, fährt die Ameise Vorwärts aber nicht Rückwärts. Ist eines der Bauteile defekt? Ich habe leider nicht die Ahnung von sowas Vielen Dank! hefle ( gelöscht) Hallo Kalli-Mero 1. deine Frage gehört in die Gabelstapler-Technik Abteilung 2. ohne Marke, Typ, Serienr. und ev Baujahr keine Hilfe möglich 3. Stapler fahrt nicht vorwärts den. könnte der Ruhekontakt des Schützes sein, wenn er den einen Doppelschütz hat 4. ev. Foto von deinem schwarzen Bauteil (Schütz) gruss
Denn bei hängenden Lasten besteht eine erhöhte Gefahr, dass der Lastschwerpunkt sich bereits bei geringen Schrägen soweit verschiebt, dass sich hierdurch auch der Gesamtschwerpunkt des Staplers verändert und das Fahrzeug ins Kippen gerät. Gabelstapler: Hydraulikantrieb defekt - KFZ Technik - Militärfahrzeugforum.de. Hängende und flüssige Last ist auf Rampen verboten Auch der Transport von Flüssigkeiten und breiigen oder pastösen Massen ist auf schrägen Ebenen nicht zulässig, da sich der Spiegel immer lotrecht ausrichtet, so dass mit zunehmendem Füllgrad des Transportbehälters und Schräge der Ebene das Risiko ansteigt, Teile der Ladung zu verschütten. Das führt auch bei an sich ungefährlichen Flüssigkeiten zu einer erhöhten Gefährdungslage, weil der Grip der Staplerreifen auf nassem Untergrund deutlich verringert ist, das Fahrzeug also leichter ins Rutschen oder Schlingern kommen kann. Handelt es sich um feuerflüssige Massen, deren Gefäße keinen Deckel haben, ist das Befahren von schrägen Ebenen noch riskanter, da zusätzliche Brandgefahr durch überlaufendes Transportgut besteht.
Muss mit Frontgabelstaplern ausnahmsweise eine große Last, die die Sicht auf die Fahrbahn versperrt, aufgenommen und bewegt werden, soll der Fahrer hierbei rückwärts fahren. Da die Last bei der Rückwärtsfahrt nicht beobachtet werden kann, soll mit Lasten, die seitlich über den Gabelstapler hinausragen, nicht rückwärts gefahren werden. Gabelstapler Hersteller » Jungheinrich HILFE gefragt.... Häufiges Rückwärtsfahren ist zu vermeiden, da hierbei die Wirbelsäule des Fahrers durch Verdrehung - insbesondere in Verbindung mit Vibrationen - übermäßig belastet werden kann. " Ob eine Rückfahrwarneinrichtung erforderlich ist, muss also der Arbeitgeber im Rahmen der Gefährdungsbeurteilung ermitteln und festlegen. Dabei soll er sich von der Fachkraft für Arbeitssicherheit und dem Betriebsrat beraten und unterstützen lassen. Bei der Neubeschaffung eines Flurförderzeuges ist zu empfehlen das Erfordernis einer Rückfahrwarneinrichtung vor dem Kauf mit allen Beteiligten einschließlich Hersteller zu klären, damit nicht möglicherweise erst im Nachhinein in der Gefährdungsbeurteilung das Erfordernis einer Nachrüstung festgestellt wird.
in den Motor hätte ich ein 10w40 bzw. 15w40. was muss ich beim Ausbau des "Zylinder für Steuerkolben"(Inchventil) am Getriebe mit einem Anschluss der von der Bremse kommt beachten? Mir wurde gesagt dass da eine Membran auch gerne kaputt geht. Kann man die Lenkung nachziehen, da das Lenkrad (Lenksäule) wackelt. Lenkung macht auch laute Geräusche, kann das an einer alten Hydraulikflüssigkeit liegen? Vielen Dank achso, wenn jemand ne Anleitung braucht, die habe ich jetzt als PDF von emu » Do Feb 05, 2015 7:56 Hallo, Getriebeöl:ATF Typ A oder Suffix A Hydrauliköl:MC 530 oder HLP32 Der Steuerkolben am Getriebe schaltet beim betätigen des Bremspedales den Antrieb weg (Kupplung). Es ist kein Problem die Membrane zu wechseln. Laut deine Beschreibung ist der Steuerkolben nicht das Problem. Gruß von 0-. -0 » Do Aug 04, 2016 17:50 Ist zu den Flüssigkeiten (Getriebe- u. Hydrauliköl) eine Füllmenge bekannt? Stapler fahrt nicht vorwärts 3. Motoröl sind 9, 5l. Auf dem Luftfiltergehäuse steht Mann C13114/4. Diesen habe ich geholt, nur ist der vom Durchmesser deutlich kleiner und dieser Kunstoff Fächer fehlt.