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#1 Hallo zusammen! Haben am Sonntag unseren 1. Wohnwagen gekauft. Jetzt sind wir unschlüßig ob wir die Truma Saphir comfort oder vario einbauen lassen sollen, da wir nicht wissen ob die Absicherung auf diversen vor allem italienischen Campingplätzen ausreicht. Truma saphir vario erfahrung dass man verschiedene. Denn die beste Klimaanlage nützt leider nichts wenn man sie nicht einschalten kann. :wall: Hat jemand Erfahrungswerte? LG aus Tirol Markus und Geli #2 ich habe die Confort im WW und die hat bisher auf allen italienischen Plätzen funktioniert. #3 Update: Wir waren über Ostern auf dem Campingplatz Punta d´oro in Iseo/Italien. Dort war die Stromabsicherung 3 Amp. Die Elektronikeinheit unseres Autarkpaketes war ständig an, der TFT-Fernseher lief, der Kühlschrank wurde mit 230V betrieben: ==> die Sicherung blieb drin!!! Ich habe alle Funktionsmöglichkeiten der klimaanlage durchprobiert und auch des öfteren ein und ausgeschaltet und 1 Std Dauerbetrieb (ich habe den WW auf 15°C runtergekühlt, bei 31°C im prallen Sonnenschein) ==>die Sicherung hielt.
Vom Preis und Gewicht sind ja beide auch nahezu identisch. Mein Pepper Händler rät zu Truma weil dort das Innenteil flacher sein soll von wegen Stehhöhe, aber das kann ja wohl auch kein großer unterschied sein oder? Am Ende wollen wir einfach Abends vorm schlafen gehen das Womo nochmal schnell runter kühlen da wir meist in die Sonne fahren. Zum Glück lässt das Wetter uns ja noch Zeit bei der Entscheidung und ob wir dieses Jahr noch aus Deutschland raus eitag geht es erst mal Richtung Obelink 🙂 Da kann ich mir hoffentlich mal beide Modelle im direkten Vergleich anschauen... Peppermobil @peppermobil 1. 495 Beiträge Moderator Sponsor Hallo Thomas, beim Rahmen im inneren sind das 2mm Unterschied. Die Truma hat 45mm die Dometic 47mm. Saphir Staukastenklimaanlagen - Jetzt informieren. Die Heizfunktion ist wirklich nur etwas für die Übergangszeit bei der Dometic. Wenn's richtig kalt ist packt sie es nicht das Womo aufzuheizen. tom68 @tom68 1. 145 Beiträge Themenersteller Sponsor Hi Frank, WOW da hat mein Händler natürlich Recht, 2mm, das sind ja Welten 🙂 Also Heizen mehr zur Unterstützung für die Truma damit es schneller warm wird, aber als kompletter Ersatz im Winter am Landstrom nicht geeignet - verstehe ich das so richtig?
@Svenny, wie ist das mit der Truma, läuft die auch bei 6A an oder braucht die zum Anlaufen mehr? Siehst du Vorteile in Verbindung mit der i-net Box (oder hast du die nicht vernetzt? ) Auch wenn ich am liebsten eine Staukastenanlage hätte werde ich mir das wohl im kleinen Pepper nicht antun, der Aufwand für den Einbau ist einfach zu groß. Ich hatte heute mit einem Hobby V65 Fahrer gesprochen (der ist ja mit dem Pepper fast identisch) der eine hat. Er sagt der Vorteil wäre das die auch mit 3A anläuft und auch problemlos über den Wechselrichter. Truma saphir vario erfahrung 2019. Der Nachteil wäre aber das sie nur sehr langsam die Temp absenkt weil die Leistung fehlt. Über die von Svennys erwähnte Heizfunktion habe ich noch gar nicht nachgedacht, wäre aber im Winter schon ein echter Gewinn um Gas zu sparen. Wenn ich im Forum nach der Dometic suche scheint es die 2200er ja mit und ohne Heizfunktion zu geben oder verstehe ich das falsch? Bis jetzt hatten wir noch nie eine Klima im Womo und je mehr ich lese desto weniger weiß ich welche es sein soll.
Vario499 Platinum Boarder Beiträge: 10051 Dank erhalten: 3751 Hallo Rob, wenn du den Einbau nicht selbst vornehmen möchtes, wie würde es den dein beauftragter Monteur machen, was sagt der dazu? Gruß Michael Nugget HD 2006, dann Vario499 2013 Citroen Summit 640, 05/18, 02/21 Knaus Freeway 630, 4, 2 t SmartMart Besucher @schreiberrob Immer darauf achten, daß die 3 Löcher so paßen, daß es unten kein Problem gibt. Wenn ich eine solche Klimaanlage einbauen würde, würde ich den Luftstrom über die vorhandene Heizungsleitungen führen. Da würde sich sicher eine Trennfunktion einbauen. Was ich nicht ganz verstehe, warum nimmst Du Dir dazu soviel an Innenraum weg statt eine für's Dach zu nehmen und die hintere Dachlucke dafür "opfern"? Da Du für den Betrieb eh Landstrom brauchst, würde, wenn überhaupt, ein Solarmodul reichen. Danke für die Antworten. Klimaanlage - eure Erfahrungen - Klimaanlage - eure Erfahrungen - FORUM - my-pepper.de. @Vario499: Meine Werkstatt ist kein Pössl-Händler. Bevor ich die beauftrage, wäre es gut zu wissen, wie es bei anderen Summit640-Fahrzeugen eingebaut wurde.
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« Saphir gegen Freshwell » Camping im Sommer ist einfach herrlich – bei Sonne und Wärme verbringt es sich gleich noch schöner in der freien Natur. Wenn es allerdings zu heiss wird, dann tut etwas Abkühlung gut. Vor allem ein Caravan heizt sich schnell auf ein unerträgliches Mass auf. Um dennoch eine angenehme Fahrt zu haben, ist es eine gute Idee, eine Klimaanlage in Wohnwagen oder Wohnmobil einzubauen. Truma vs. Dometic – wir werfen einen näheren Blick auf fortschrittliche Modelle beider Hersteller und stellen die Serien Freshwell und Saphir gegenüber. Die Grundidee der Staukastenklimaanlage Bei Klimaanlagen für Wohnwagen und Wohnmobil unterscheidet man grundsätzlich zwischen Ausführungen für die Dachluke und solchen, die im Staukasten montiert werden. Truma saphir vario erfahrung resort. Das Praktische an der Montage in Dachnähe ist, dass die kalte Luft sich besser verteilt. Die Anbringung im Staukasten hat andere Vorzüge. So verändert sich durch die Installation das Aussenmass des Reisemobils nicht. Es passt also weiterhin in den massgefertigten Carport.
In unserem Fall kann die Klima während der Fahrt auch Kühlen oder Heizen. Das ist aber abhängig von der Leistung der E-Installation. Gruß Rufus #4 Wir haben 2 x Telair ( welche genau muss ich nachschauen)Dachklima. Sind sehr zufrieden von der Kühlleistung, von 2017, bisher noch keinerlei Probleme. Leise sind sie nicht, aber wir lassen sie nachts auch nicht laufen. Kühlen am Abend alles runter. LG Luna #5 Wir haben uns im letzten Jahr die Dometic Freshjet 3200 in unseren Flair 830 einbauen lassen. Die Kühlleistung ist bis ca. 30-35C Außentemperatur ganz okay, aber oberhalb dieser Temperaturen reichen weder die Kühl- noch die Ventilationsleistung aus, um das Fahrzeug - mit nur einer Klimaanlage - in den Bereich akzeptabler Temperaturen runter zu kühlen. Bei starker Kühlleistung ist die Geräuschentwicklung recht unangenehm. Natürlich ist auch die Frage in welchen Klimazonen ihr euch bewegt - wir waren im letzten Sommer in warmen / heißen Regionen unterwegs - hier war die Leistung der Anlage leider völlig indiskutabel.