Kleine Sektflaschen Hochzeit
Nein, ich sehe doch an meinem Smartphone, wie schlecht das funktioniert - bei meinem Auto könnte ich Bugs noch viel weniger gebrauchen. Fazit Mit dem großen Upgrade erreicht der Golf das hohe Niveau, das man von einem aktuellen Volkswagen erwartet. Mal sehen, wie gut das Software-Update für Bestandskunden funktioniert
Ich konnte nun ein VW PQ 03xx Gerät zu einem SK PQ 0353 konvertieren. Aber nur über eMMC. Es gibt ja für die SK Geräte mit 03xx keine SW Updates. #140 HAllo, ja das würde ich auch gerne - ohne den CP-OFF Kram, brauche ich nicht, da OriginalUnit im Fahrzeug. Per TollBox kann man das ja eigentlich ganz einfach reinkopieren, aber die Datei gibt es nicht im MEga-Ordner... nur noch eine "AlpineSkin" - ich will eigentlich nur das Kachelmenü, wenns faribis ist hinterher - why not, aber kein Muss. Den ganzen CarMonitor Kram brauche ich so was von gar nicht. Nur nettere Bilder bzw. Ansichten. #141 Hey eine kurze frage: ich besitze ein DM PQ mit index G und möchte CP off und alle sachen inklusive Car menü und die Menüansicht in Raster Optik haben. Ich finde aber nirgendswo eine Anleitung und die Dateien die ich dafür benötige. Kann mir einer Dabei Helfen und weiß woher ich die Dateien bekomme? Support - DM PQ Skins ändern, Freischaltung Car-Menü, PerformanceMonitor | Seite 10 | Digital Eliteboard - Das große Technik Forum. #142 Vergiss das Car Menü direkt, das hat 0 Mehrwert bei den PQ, da die komplettem CAN Signale fehlen. Alles andere findest du hier im Forum #143 ch such schon die ganze zeit aber ich finde irgendwie nichts.
VW Golf 8 GTE (2020) Der Golf GTE ist auf eine sportliche Fahrweise getrimmt und mit 245 PS so stark wie der GTI. Foto: Volkswagen Blaue Elemente sind und bleiben sein Erkennungsmerkmal. Der Ladeanschluss befindet sich im vorderen Kotflügel. Eine neue 13-kWh-Lithium-Ionen-Batterie, die auch im eHybrid zum Einsatz kommt, soll rund 60 Kilometer elektrische Reichweite ermöglichen. Das Design bleibt zurückhaltend und unterscheidet sich nur in Details von den klassisch angetriebenen Brüdern. Alle Auto-Tests der PC-WELT auf einen Blick (Update: Tesla Model Y) - PC-WELT. Im Innenraum greift der GTE die Erkennungsfarbe Blau am Lenkrad und bei den karrierten Sportsitzen auf. Auch der GTE wird mit dem volldigitalen Cockpit ausgerüstet. Etliche Funktionen werden über einen 10, 25-Zoll-Touchscreen oder mit einer intelligenten Sprachbedienung gesteuert. Der GTE fährt mit einem TSI-Vierzylinder mit 150 PS und einer 85 kW (115 PS) starken E-Maschine, die zusammen ein maximales Systemdrehmoment von 400 Newtonmeter entwickeln. Mit sportlichen Schürzen und den blauen Akzenten setzt sich der GTE von den klassischen Verbrennern ab.
#111 Lohnt es überhaupt eine Firmwareupdate von Version MST2_EU_VW_ZR_P0472T auf MST2_EU_VW_ZR_P0478 mit Patch zu machen. Was bekommt man mehr vom einstellmöglichkeiten? #112 @kukoratsch in der IT gibt es goldene Regel never touch a running system Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 23. Januar 2022 #113 Ich muss nochmal fragen, weil ich bei der Hard-/Software für das Steuergerät nicht durchblicke und dringend einen Rat bräuchte, was ich mit besorgen sollte (gerne auch mit Quellen). VW wird Betrugsopfer - Automobilrevue. Am wichtigsten wäre es mir, die beim Patchen auftretenden Fehlercodes zu löschen und ggf. bei Problemfällen nochmal was in Ordnung bringen zu können. Hier mal, was ich glaube beim lesen einiger Threads hierzu verstanden zu haben: - Es gibt im Prinzip vier Systeme hierfür: VCDS, VCP, ODIS, ODB Eleven. Zumindest die Fehlercodes kann man wohl mit allen löschen. Für mich als Anfänger scheinen VCDS oder ODB 11 eine vernünftige und preiswerte Wahl zu sein (soweit ich für das VCDS einen Clone für 80-100 € nehme, oder ODB 11 pro für 100€).