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Klipsch RP-8000F im Test der Fachmagazine Erschienen: 15. 02. 2019 | Ausgabe: 2/2019 Details zum Test 1, 0; Spitzenklasse Preis/Leistung: "hervorragend", "Highlight" "Im Test zeigen sich die Klipsch RP-8000F als sehr souveräne Lautsprecher, die mit allen musikalischen Genres bestens zurechtkommen und durch ihre lebendige Spielweise für viel Freude und Atmosphäre im Hörraum sorgen. Dass die Standlautsprecher auch sehr, sehr laut können, ohne zu schwächeln, liegt wohl in den Klipsch-Genen. Klipsch rp 280f erfahrung review. Ein wirklich hervorragender Lautsprecher und ein Highlight ohne Wenn und Aber. " Erschienen: 05. 10. 2018 | Ausgabe: 11/2018 Klangurteil: 89 Punkte Preis/Leistung: "überragend", "Empfehlung: Preis / Leistung" "Faszinierend: Hier passen gleich drei Welten nicht zusammen. Die Klipsch RP-8000F vermittelt Spaß, analysiert trotzdem und ist viel zu günstig. Das kratzt an unserem Wertesystem, sogar bis in die Bestenliste hinein. Hier gibt es kein Wenn, kein aber – das ist ein Superlautsprecher für kleines Geld.
Labor Die Klipsch RP-8000F zeigen sich im Mittel ausgewogen und überzeugen mit einem sehr guten Abstrahlverhalten auch abseits der Hauptachse. Mit im Mittel etwa 94 dB/2, 8 V/ 1 m verfügt der Bassreflex-Zweiwegelautsprecher über einen hohen Wirkungsgrad. Bei der Übernahmefrequenz von 1. 750 Hertz ist auf Höhe des Hochtöners gemessen ein deutlicher Einbruch zu sehen. Das Ausschwingverhalten ist problemfrei und oberhalb von 600 Hertz absolut vorbildlich. Oberhalb von 200 Hertz sind die Verzerrungswerte sehr niedrig, bei 1. 800 Hz guckt die K3-Kurve kurz über die 1-Prozent- Grenze. Klang Die mächtigen Standboxen stellen wir in unserem Hörraum mit viel Platz im Rücken und zu den Seitenwänden auf. Klipsch rp 280f erfahrung. Ganz klassisch im Stereodreieck und ein wenig eingewinkelt auf unseren Hörplatz rastet das Klangbild perfekt ein. Ohne großen Aufwand beim Aufstellen und auch anspruchslos bei der Auswahl des Verstärkers spielen die Klipsche sehr munter auf. Da wir gerade die Dali-Test-CD Nummer vier im Player liegen haben, die in Dauerschleife als Futter zum eintägigen Einspielen diente, beginnen wir den Hörtest mit "Ain't No Sunshine" von Eva Cassidy in Zimmerlautstärke.
Vorheriges Thema anzeigen:: Nächstes Thema anzeigen Autor Nachricht Zoe Gast Geschlecht: Auto 1: Ford Fiesta 1. 4 TDCI Verfasst am: 01. 02. 2013 07:57 Titel: Drehzahl geht beim schalten hoch Hallöchen Ich weiß, dieses Thema gibt es anscheinend schon einmal im Forum, aber es hängen leider immer andere Sachen mit dabei. Also, bei meinem Fiesta geht die Drehzahl hoch bzw. bleibt gleich, wenn ich beschleunige und in den nächsten Gang schalten möchte. Keine Beschleunigung trotz hoher Drehzahl. Dieses Problem tritt bei jedem Gang auf egal ob kurvige oder gerade Strecke. Zum Abbremsen schalte ich meistens herunter um die Motorbremse zu nutzen aber auch hier bleibt das Auto auf Drehzahl (hört sich zumindest so an, ich habe keinen Drehzahlmesser). Ich habe gestern Abend einen nagelneuen Leerlaufregler (dieses kleine Silberne Teil, welches "auf" dem Motor sitzt) eingebaut und heute Morgen hatte ich wieder das gleiche Problem. Wenn ich an der Ampel stehen bleibe dreht er auch kurzzeitig noch hoch und ist dann wieder auf Normaldrehzahl, bis ich wieder los fahre.
5V6 Kühlerventilator läuft gelegentlich bis zu 10 min nach: Hallo, obiges Phänomen plus eine leichte nicht zu lokalisierende Undichtigkeit hat mich veranlasst, über ein Kühlkreislauf-Dichtmittel... Viele "Probleme" bei meinem VW Polo 6R: Polo 6R; 1, 2TSI; 90PS; Bj. Ford mondeo drehzahl geht hoche. 12/2012; Kilometerstand ca. 8000 Viele "Probleme" bei meinem VW Polo 6R Es ist schon traurig, dass ich jetzt doch... Motorelektronik? : Hallo Leute Wir haben mit unserem Kalos seit gestern komische Probleme.
Vielleicht stimmt damit etwas nicht, so dass die Drehzahl so hoch geht. In der Werkstatt muss das aber herausgefunden werden können.
Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren GeloeschterBenutzer Guest schon mal fehlerspeicher ausgelesen? die motorkontrollleuchte muß auch nicht zwingend an sein, aber deshalb kann trotzdem ein fehler abgespeichert sein. muß ja auch kein motorfehler sein, kann ja auch vom getriebe kommen. getriebefehler können auch die motorregelung beeinflussen!!! man sagte mir kann auch von der Software des Motors kommen das diese neu aufgespielt werden müste! Könnte das auch sein? Leerlaufdrehzahl zu hoch. ist durchaus möglich, das es mit nem software update behoben ist. allerdings sollte beim nem softwareupdate fürs motorsteuergerät auch das getriebesteuergerät auf ne neuere version geprüft und ggf. programmiert werden. ok werd das mal in der Werkstatt machen lassen danke erstmal und falls dir nochwas einfällt nehme gern Tips an! Gruß voli Moin voli4875, da ist nichts mehr mit Update, oder war der Wagen nie in einer Werstatt? So was solls ja geben, ich denke mal das wurde schon bei einer Wartung gemacht.