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09. Apr 2012 21:03 Hallo, besitze schon seit längerem einen Suzuki Samurai 51 kW Bj. 1991 der Vorfilter Meiner Kraftstoffpumpe löste sich während der Fahrt, So saugte die Pumpe Dreck an und Fraß sich, ich zerlegte diese säuberte sie und baute sie dann wieder zusammen, seitdem stellte ich ein mit der zeit immer stärkeres ruckeln fest. SUZUKI-OFFROAD.net • Thema anzeigen - Motor dreht, aber springt nicht mehr an. Da an dem Pumpenrad fressspuren sichtbar waren beschloss ich eine druckmessung des einspritzsystems durchzuführen. der System, so wie der Pumpendruck pendelten sich bei etwa einem Bar ein, der sollwert jedoch ist mit 2, 1 bar angegeben. ich beschloss die kraftstoffpumpe gegen eine aus einem 3er Fiesta 1, 3l zu tauschen, da ich diese kostenlos ausbauen durfte und der druck von 3, 5 bar als ausreichend anzusehen war. So weit so gut, ich baute diese ein und die pumpe brachte auch ihren nenndruck, am Kraftstoffsystem angeschlossen blieb der druck trotzdem bei 1, 5 bar stehen. Die rücklaufleitung blieb jedoch staubtrocken, so dass ich einen fehler am Druckregler ausschließen kann, Nach dem Start, also nachdem die kraftstoffleitung auf druck gebracht wurde ( einschalten der Zündung ->aufbau Vordruck im Kraftstoffsystem) lief der motor für etwa 10 sekunden einwandfrei, und in allen drehzahlbereichen, dannach stellte ich das selpe Phänomen fest wie zuvor beschrieben, weder im Leerlauf noch Bei anderen Drehzahlen lief der motor ordentlich, beim gasgeben hör man nur das ansauggeräusch.
Viel bleibt echt nicht mehr als Fehler übrig. Zuletzt geändert von ThorstenW am Do, 30 Sep 2021, 16:53, insgesamt 1-mal geändert. Suzuki samurai springt nicht an der. ThorstenW Beiträge: 229 Registriert: So, 11 Okt 2020, 10:01 von Malodari » Do, 30 Sep 2021, 14:48 Oh ok, Danke für den Tipp. Ich hab ja auch noch den alten Anlasser. Den könnte ich ja auch nochmal testen. VG Zurück zu Technische Fragen & Probleme - Das "HILFE-Forum" Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder
Hab mir gerade von einen Schaltplan runtergeladen. Finde aber keine Benzinpumpe dadrauf. Sitzt die im Tank? Kann es sein das ich zwei Benzinfliter habe? einen am Motor und einen am Tank? Fragen über Fragen.... Danke für eure Hilfe! #9 Der "Benzinfilter" im Motorraum ist irgend eine Druckdose oder sowas. Am Benzinfilter nähe Tank hab ich die Einlaufseite abgeschraubt. Da kommt beim Starten auch kein Sprit. Wo kommen die Kabel von der Benzinpumpe her? Und welche Farben haben sie? #10 Hmmm..... könnte es sein, daß Dein Auto so aussieht?? #11Zitat:NEIN! Meins ist doch da, wo kein Rost ist, grün! Suzuki Samurai, Fehler Zentraleinspritzung | Technik und Wissenschaft - Autos und Motorräder | spin.de. #12 Er läuft wieder! Allen Beteidigten herzlichen Dank für die Tips. In dem Relais, was auf dem Steuergerät sitzt, war das Drähtchen von der Spule abgebrochen. Hab ich wieder angelötet. Ich meine, er führe jetzt auch schneller #13 Weidmannsheil. @Saarjäger, Schade zu spät. Mußte alles schnell gehen, der Zuckzucki war 5Tage später wieder reviertüchtig.
Original erstellt von Dingo:
Hallo Zusammen, mein Name ist Marcus, komme aus Ulm und habe seit ca. 3 Wochen einen Samurai gekauft, für eine Rallye in Marokko. Soweit der Plan, alles war bis jetzt gut. Kenne mich auch ein wenig aus, jedoch komme ich jetzt nicht mehr weiter. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Folgendes Problem: Bein einer Probefahrt gestern, ging er aus, ohne Irgendwas. Erst dachten wir Sprit, ne ist ja noch halb voll, Benzinpumpe arbeitet habe vor bei der Einspritzdüse vollen Druck. Wenn ich etwas Bremenreiniger einblase, springt er sofort an, läuft und geht aus. Wenn Zündung an, Leuchtet auch "Check Engin" auf, Frage ist das normal. Steckverbindungen wurden geprüft, bin aber für alles Sachen offen. Hoffe ich habe alles gesagt, man kann mich auch kurz anrufen 0170 4769122, Danke Schönen Sonntag Marcus
Meine Karre hat relativ lang gestanden. hat sich da etwas abgesetzt bzw. irgendwas hat die Nadel verklebt! Oft sind es die kleinen Dinge... kann auch es oft nicht glauben! Wäre ein evtl. ein Versuch wert viel Erfolg!!! Henning sikralle Beiträge: 206 Registriert: Do, 29 Mär 2012, 17:25 Wohnort: Hannover von DaBonse » Fr, 24 Jun 2016, 20:57 Zwischendrinn mal Gaszug getauscht. Hatte den vom G13A verbaut, der ist aber kürzer wie der vom G13B. Ändert aber erstmal nix am aktuellen Problem. @Henning: Du meinst die Nadel im Einspritzventil, richtig? Suzuki samurai springt nicht an ad. Wie baue ich die aus? Von oben die beiden Schrauben im Lufteinlass lösen? Ich werds mal versuchen. Hab gerade geprüft: da kommt kein Benzin an. Entweder wie Orca sagt, das Steuergerät, oder doch was am Ventil. Ich baue mal das Ventil aus. von DaBonse » Fr, 24 Jun 2016, 21:17 @Henning: Habe dem Ventil mal Fremdstrom gegeben. Aber alles andere abgeklemmt. Müsste man da was hören? Ich hätte ein Klacken vermutet, aber tut sich nichts. Hast Du noch den original Thread, wo Marlo das erklärt hat?
Es verändert sonst den Geschmack Deines Fondants. Ich für meinen Teil, habe mich bisher nur an das "Original" gewagt und habe CMC immer in Pulverform zum modellieren zur Hand. Beim modellieren von Zuckerfiguren knetest Du eine Messerspitze CMC einfach in Deinen Fondant ein. Viele haben mich schon nach der Herstellung von Zuckerkleber gefragt. Es geht wirklich kinderleicht: Du benötigst: 1/2 Tl CMC in Pulverform eine kleine Schüssel einen Kaffeelöffel 100ml abgekochtes und abgekühltes Wasser Ausserdem: einen kleinen Schneebesen Gib das Wasser in die kleine Schüssel Gib nun den 1/2 TL CMC hinzu Verrühre den CMC mit dem Schneebesen. Alternativ kannst Du hierzu auch einen Kaffeelöffel verwenden. Fondant kleber selber machen mit kukident haftcreme. Lasse den Zuckerkleber etwas quellen. Anschließend kannst Du die CMC-Mischung in eine kleine Dose mit Deckel umfüllen. Der fertige Zuckerkleber hat eine geleeähnliche Konsistenz. Im Kühlschrank hält er sich im geschlossenen Zustand ca. 6 Monate. Wird der Kleber verwendet, erneuere ihn sobald die Masse trüb wird.
Verwalten Sie Ihre Privatsphäre-Einstellungen zentral mit netID! Mit Ihrer Zustimmung ermöglichen Sie uns (d. h. der RTL interactive GmbH) Sie als netID Nutzer zu identifizieren und Ihre ID für die in unserer Datenschutzschutzerklärung dargestellten Zwecke dargestellten Zwecke im Bereich der Analyse, Werbung und Personalisierung (Personalisierte Anzeigen und Inhalte, Anzeigen- und Inhaltsmessungen, Erkenntnisse über Zielgruppen und Produktentwicklungen) zu verwenden. Fondant kleber selber machen mit kukident pro. Ferner ermöglichen Sie uns, die Daten für die weitere Verarbeitung zu den vorgenannten Zwecken auch an die RTL Deutschland GmbH und Ad Alliance GmbH zu übermitteln. Sie besitzen einen netID Account, wenn Sie bei, GMX, 7Pass oder direkt bei netID registriert sind. Sie können Ihre Einwilligung jederzeit über Ihr netID Privacy Center verwalten und widerrufen.
Hinweis: Luftdicht verschlossen hält sich der essbare Zuckerkleber bis zu 30 Tage (allerdings nur im Kühlschrank). Gebrauch Essbarer Kleber – dafür wird er gebraucht Sie brauchen den Kleber letztlich für alles, was Sie an Torten befestigen wollen. Hier einige Beispiele: wenn Sie Blumen mit Draht versehen, verwenden Sie den Kleber für den Draht wenn Sie süße Dekorationen an die Torten kleben, hilft Ihnen der Klebstoff ebenfalls wenn Sie modellieren, befestigen Sie Figuren mit dem Kleber aneinander Empfehlungen Unsere Empfehlungen zur Verwendung der essbaren Kleber Welcher Kleber ist für welche Einsatzzwecke besser geeignet? Unsere Tipps für Sie. Aus CMC kreierter Klebstoff kann beim Trocknen weiße Zuckerflecken hinterlassen. Aus diesem Grund raten wir Ihnen, ihn nicht für sichtbare Teile zu verwenden. Demgegenüber macht er Fondant stabiler. Fondant kleber kukident – Kaufen Sie fondant kleber kukident mit kostenlosem Versand auf AliExpress version. Deshalb erweist sich CMC-Klebstoff als nützlich für das Kleben von Figuren, die aufrecht stehen sollen. Zuckerkleber Zuckerkleber ist mehr oder weniger universell einsetzbar.