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Undichte Ausgleichsbehlter sind bei den 4 Zylindern ein bekanntes Problem, la den austauschen, alles andere macht keinen Sinn. Kann mich der Meinung nur anschlieen. Tausch ihn aus. Ist vom Aufwand her auch nicht soo schlimm. Haben es beim BMW meines Bruders auch schon gemacht. Anscheinend ne kleine Schwche bei den 4-Zylindern, war nmlich ein 318i. MfG Zitat: meiner Meinung nach keinen Kunststoffkleber gibt der Druckbestndig, Hitzebestndig und auch noch Wasserfest ist. (Zitat von: Old Men) von Loctite gibts dieses Wundermittel. In der Industrie kann man mal nicht ebenso, schnell ein Teil ausbauen und wechseln. Deswegen gibts solche Kleber. Und den Kunststoff kann man auch schweisen. Zitat: Zitat: meiner Meinung nach keinen Kunststoffkleber gibt der Druckbestndig, Hitzebestndig und auch noch Wasserfest ist. Und den Kunststoff kann man auch schweisen. (Zitat von: Batman1978) genau sowas suche ich... weit du vl. Bmw e46 kühler kaputt englisch. wie es genau heit?? ist ja nur ein kleines leck... nichts schlimmes.. wr schade um das geld und die zeit das ganze zu tauschen... Zitat: Zitat: Zitat: meiner Meinung nach keinen Kunststoffkleber gibt der Druckbestndig, Hitzebestndig und auch noch Wasserfest ist.
Danke @SimonBobey, du mut die Riemenreste runterschneiden und dannnachsehen, ob alle angetriebenen Aggregate gngig sind. Klimakompressor LiMa WaPu Servopumpe Ich wrde auf jeden Fall tauschen beide Riemen beide Riemenspanner Umlenkrolle Blhkhler und gerissenen Ausgleichsbehlter hatte jeder E46 Fahrer schon, ( ich schon je 2 x in 14 Jahren) Austausch ist daher Pflicht. Ich hab das bei meinem 328i schon alles hinter mir. Den Thermostaten hatte ich drinnen gelassen, mute den ein Jahr darauf tauschen und durfte nochmals Glysantin G48 kaufen!! lg Widi Danke sehr!! Wieder ein Update: ich habe den ADAC angerufen, welcher nach 1 Stunde auch schon kam (war uerst schlau von mir, ich wusste er wird locker mind. 1 Stunde brauchen, also rief ich schon um 00:00 an, obwohl ich erst 01:00 Uhr Feierabend habe😬) nicht lange gewartet kam er um 01:15, ich erzhlte von meinem Problem und darauf hin fragte er mich Wielange das Auto schon steht, 6 stunden ca antwortete ich.. Bmw e46 kühler kaputt front. dann bat er mich das Auto auf seine Rampe zu fahren:o ich mit Riesen Augen gewundert wie er von mir verlangen kann das Auto zu fahren, in diesem Zustand.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 03. 04. 2008 Luxembourg 850 Beiträge Hallo... Heute wollte ich mal in meinen motor nen blick reinwerfen, und sah dass unterm Einfllstutzen die plastikschweinaht leiht undicht ist. Kommt nur luft raus (blschen) und nass kann man den Motor nicht bezeichnen... Was kann ich da tun? na klar einfach neu kaufen 40 hergeben und verbauen. Mchte mir diese arbeit nicht antun. Hat da wr schon was herumprobiert? klebt und dichtet?? oder a feuerfeste dichtmasse?? Bootsilikon?? lg Ein BMW parkt nicht, ein BMW lauert;) Mitglied: seit 2005 Deutschland Hallo srbo_rs, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Plastik vom khler undicht! Unterer Kühlerschlauch bleibt kalt!!?? - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff - BMW E46 Forum. "! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Und welcher Einfllstutzen ist gemeint? Ein Bild wre von Vorteil. beim ausgleichsbehlter... Kauf dir einen neuen Ausgleichbehlter. Es ist besser und einfacher als alle Versuche hier irgend etwas zu kleben. Du mut bedenken, da im Khlsystem Druck aufgebaut wird und es meiner Meinung nach keinen Kunststoffkleber gibt der Druckbestndig, Hitzebestndig und auch noch Wasserfest ist.
Ich seh dass so, dass wenn ich das ding erneuern will ein komplett neuer Khler fllig wird. Die Kosten stren mich gar nicht so, sondern eher der aufwand diesen auszutauschen. Ich wrd ja sagen ich versuch das mal zu kleben, da ich an dieses Stelle ohne weiteres dran komme, wenns klappt is gut, wenn nicht kann ich immer noch den Khler austauschen. Kühlmittelausgleichsbehälter ausbauen - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff - BMW E46 Forum. Zitat: ja die Beschreibung ist schon sehr schlecht von mir gewesen (schm.... Ich wrd ja sagen ich versuch das mal zu kleben, da ich an dieses Stelle ohne weiteres dran komme, wenns klappt is gut, wenn nicht kann ich immer noch den Khler austauschen. (Zitat von: Peppitsch) Ok, dann zieh dir ne Zeichnung, markier die Stelle und schick mir das Bild. Ich lad es dann hoch. Zum abdichten: Wenn du auf der Auenseite eines Lecks etwas versuchst abzudichten, wird der im Khlsystem entstehende Druck immer wieder an der Verbindung des Dichtmittels zum Ursprungsmaterial arbeiten. Sofern du da keine Mglichkeit hast, das Dichtmittel zustzlich dauerhaft mit einer Schelle o.
Man riecht es allerdings wenn der Vorbesitzer ein Wunderbaumfanatiker war und man mit dem Geruch zu kmpfen hat riecht man es nicht so gut xD und es muss ja auch nicht in rauen massen rauslaufen. Allerdings sieht man es dann beim Getriebe am Unterboden raustropfen. So habs ich dann festgestellt. Auto hoch und warten bis es tropft. Bmw e46 kühler kaputt gehen. Heizungskhler wechseln ist ne nervige Arbeit glaub hab eineinhalb Stunden gebraucht bis der innenraum wieder sitzt wie er soll. Gru Lars
#1 Hallo zusammen, heute hat mein Kühler den Geist aufgegeben. Mein Motorraum sieht aus wie Sau (ich werde noch viel Spaß beim Putzen haben), weil der Kühler eine undichte Stelle hat, aus der das Kühlwasser bei hoher Motordrehzahl nur so rausschießt. An der obersten Querlamelle, Querstrebe oder wie auch immer man das Ding nennen mag, ist die "Naht" auf einer Länge von ca. 4 cm aufgegangen. Den Kühler habe ich schon komplett ausgebaut und versucht zu reparieren. Schön mit einer Drahtbürste blank geschliffen, Bremsenreiniger drauf, Lötpaste drauf, Gasbrenner genommen, Lötzinn drangehalten und Feuer. Schade nur, dass das Zinn überhaupt gar nicht auf dem Kühler halten will... Ich dachte mir, der Kühler ist doch bestimmt aus Alu, das muss doch gehen, aber Pustekuchen... Schweißen wird nicht hinhauen, dafür ist das Material zu schwach. Wie bekomm ich das blöde Ding wieder dicht???? E46 Kühlsystem erneuern / Kühler / Ausgleichsbehälter / Riemenscheibe Wasserpumpe - YouTube. Morgen wollte ich mal zu einem Kühlerreparaturspezialmensch gehen, sowas gibts hier in der Nähe. Vielleicht kann der was ausrichten.
Kuck in den Ausgleichsbehlter vom Khler ob da Wasser fehlt, wenn ja kipp was nach und beobachte das ein bis zwei Tage. Wenn nichts fehlt, dann war das nur das Kondenswasser von der Klimaanlage. Hi, danke fr deine Antwort. Da knnte was dran sein. Ich bin tatschlich in den letzten zwei Tagen mit eigeschalteter Klima gefahren. Und erst da ist es mir aufgefallen. Khlflssigkeit habe ich heute nachgefllt und entlftet. Mal schauen. Ich werde es mal weiter beobachten. Hi Leute, Also ich bin heute mal ohne Klima rumgefahren und es war trotzdem nass. Dann habe ich bei geffneter Haube ordentlich Gas gegeben und da kam mir eine Fontne durch die Nieren entgegen. Also ich wrde dann mal auf nen defekten Khler tippen oder? Hrt sich danach an.
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