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Wenn das Kühlwasser wäre, müßte man das doch fühlen, rieche, schmecken oder wenigstens am Behälter wahrnehmen. Oder doch alles Kondenswasser? Ich meine, ich bin ja im zweitfeuchtesten Land in Europa (ich lasse Irland den Vortritt). Und 2-3L ausdünsten schaffen wir alle locker in 3 Tagen und ich schlafe manchmal in dem Auto. Naja. Auf jeden Fall Danke! Besten Gruß! Benni #7 Hallo doch mal die schwellerabdeckung innen runter undnimm die innere Abdeckung der A Säule siehst du ein ca 10/10 cm großes Plastikhelm das auf halber Höhe zw amaturenbret und Boden im Blech tztmit Gartenschlauch richtig Wasser in die lüftungsschlitze und mit der Lampe innen kontrollieren ob das Wasser an dieser Stelle ja, dann das Plastikhelm rausnehmen und mit karosseriedichtmasse wieder ist häufig die uß R. #8 Klingt gut. Mach ich. Audi a8 d2 wasser im fußraum online. Bis gleich. Lustiger Name "Plastikhelm"... #9 Hallo astikteil habe ich geschrieben aber mein i Pad hat plastikhelm daraus uß R. #10 Schade. Wars nicht. Mein "Plastikhelm" ist dicht. Wenns morgen nicht von selber regnet, mache ich Gartenschlauchregen.
Schaumstoff ist noch drinnen. Beifahrerseite ist Kondenswasser, d. h. leicht feucht. Fahrerseite = Badewanne. Weiter oben alles trocken, soweit ich sehen kann. Zum Glück noch keinen Schimmel und bisher keinen Rost gefunden. Schweller sind trocken. Da sind etwa 7cm über dem Bodenblech ansetzend noch so Gummimatten. Die sind aber hinter dem Armaturenbrett eingklemmt. Bitte Ideen! Besten Gruß! Benni #4 Kein Kühlwasser. Sieht nach Regenwasser aus. Oder Kondenswasser??? #5 Hallo Benni, vielleicht sind diese Ablaufkanäle verstopft. Lass doch mal Wasser vorne in die Gitter vor der Spritzwand laufen und schau nach ob unter den Türen aus den Einstiegen das Wasser aus den Abläufen kommt. Gruß Christoph #6 Hallo Christoph, danke für den Tip. Das Wasser läuft sauber von der Windblechwanne durch die A Säule in die Schweller zwischen A und B Säule. Wasser im Fußraum - Technik Forum - Alter-Schwede.de Forum. Ich habe durch die Revisionsöffnungen in den Schwellern geschaut. Da ist alles offen, trocken, sauber und nahezu rostfrei. Ich habe etwa 2l aufgewischt. Wo kommt das her?
07. 01. 2012, 20:16 #1 Benutzer Modell kein Audi A4/S4 Bauform Avant Baujahr 2009 Motor 2. 0 TFSI Quattro MKB/GKB CDLA Ort Landstuhl Registriert seit 22. 2011 Wasser im Fußraum woher kommt das?? Hallo Leute habe vor 4 Wochen Wasser im Fußraum hinter dem Fahrersitz und teils unterm Sitz gehabt wisst ihr wo das herkommen könnte? Habe auch das gefühl das es immer noch etwas feucht im Wagen ist. 07. 2012, 20:17 #2 Moderator/Redakteur/Forensponsor Modell Audi A4 8D/B5 Bauform Limousine Baujahr 1996 Motor 1. 6 MKB/GKB ADP/CTD Ort 21075 Hamburg Registriert seit 18. Audi a8 d2 wasser im fußraum 5. 03. 2008 - Ablauf unter Steuergerätekasten verstopft. - Schiebedachablauf defekt - Frontscheibe undicht - Fenster aufgelassen Greetz 07. 2012, 20:29 #3 Modell Audi A4 8E/B6 Baujahr 2004 Motor 1. 9 TDI PD MKB/GKB AVF Ort Nürnberg Registriert seit 02. 02. 2004 Hatten mal ein Problem mit nem A3 von uns. Da ist von der Klima irgendein Schlauch abgegangen und es standen ein paar cm Wasser im Fußraum. Vorne und hinten. 07. 2012, 20:55 #4 War nur hinter dem Fahrersitz.
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Hallo mal wieder in die Runde, ich habe über die Suchfunktion ein paar Dinge zu meinem Problem gefunden, bin mir aber nicht sicher ob es dabei um die gleiche Sache geht. Also folgendes Problem tritt auf, wenn ich um die Kurve fahre, egal ob rechts oder links rum, werden die Füße geduscht... das Wassen kommt anscheinend irgendwo aus der Mittelkonsole. Meint ihr es wären die orangen Schläuche, die ich schon gereinigt habe oder gibt es da noch eine Möglichkeit? Schiebedach hat unser Kleiner (Bj. 97 Modell 98, 2. 8) keines. Wie immer sage ich schon mal Danke!! Wasser im Fußraum - Reparaturen & Service - audi4ever. für eure Tipps! Grüße Jörg Post Extras: Hallo zusammen, da die Suchfunktion inzwischen von vielen zu recht als mangelhaft eingeschätzt wird, möchte ich zu diesem altbekannten Problem meinen Senf dazugeben und meine Erfahrungen schildern: Leider hat der D2 mehrere gravierende Konstruktionsmängel, der Wassereinbruch ist nur einer davon. Siehe zum Thema Feutigkeit auch hier: Es gibt drei zu reinigende Bereiche: 1. Die Ablauflöcher in den Kotflügeln.
Ablauf der Klima ist im Beifahrerfussraum. Wenn du da Handschuhfach rausbaust, schaust du direkt drauf. Ist so ein Schaumstoffring drum, schau mal obs da nass ist. Entweder ist dann der ablauf der Klima zu (endet überm getriebe) oder Du hast nen Lecken Klimakondensator. Ist auch nen gängiges Problem bei dem Baujahr. Audi a8 d2 wasser im fußraum x. Gruss Mike #7 Zitat von "mikepiko" Du hast nen Lecken Klimakondensator. Ist auch nen gängiges Problem bei dem Baujahr. Alles anzeigen Stimmt der schwamm ist nass! was kann ich machen? damit mir nicht immer die sauce meiner frau auf die füße tropft? hat eine noch ne idee?
Die Nutzung von Kurzzeitkennzeichen zwischen Ländern in der EU ist nicht eindeutig geregelt. Sie werden aber grundsätzlich anerkannt, solange keine Zweifel an der Verkehrssicherheit, am Eigentum oder an der Gültigkeit der Zulassungsbescheinigung bestehen. Alles in allem ist es ganz unkompliziert, ein Auto ins EU-Ausland zu verkaufen. Wir wünschen dir viel Erfolg dabei!
Wenn Sie ein altes Auto entsorgen möchten, empfiehlt sich die Autoverwertung bei einem zertifizierten Entsorgungsfachbetrieb. Der Betrieb muss sich mindestens mit dem grünen Siegel der Dekra als "Anerkannter Prüfstützpunkt" ausweisen können. Einige Firmen können verschiedene Urkunden vorzeigen. Keinesfalls dürfen Sie Ihr Altfahrzeug einem Hobby-Mechaniker überlassen, der das Auto ausschlachtet. In diesem Fall begehen Sie eine Ordnungswidrigkeit, die Ihnen bis zu 50. 000 Euro kosten kann. Informieren Sie sich vor der Verwertung über Ihren Anbieter, damit Sie sich nicht strafbar machen und die Autoentsorgung den rechten Weg geht. Auto im ausland verschrotten 10. Die Rücknahmestelle stellt dem Fahrzeughalter einen Verwertungsnachweis aus, der für die Abmeldung des Autos notwendig ist. Wichtig: Wenn es sich bei dem Fahrzeug um ein Sammlerstück, etwa einen Oldtimer handelt, müssen Sie eine Verbleibserklärung abgeben. Eine Verbleibserklärung ist nötig, falls das Auto später wieder zugelassen oder im Ausland verbleiben soll.
Sie können Ihr Fahrzeug außer Betrieb setzen. Folgende Fälle sind dafür üblich: Sie beabsichtigen das Fahrzeug zu verkaufen Sie möchten das Fahrzeug vorübergehend nicht nutzen Sie möchten das Fahrzeug verschrotten lassen Beispiel: Sie sind für mehrere Monate im Ausland. Deshalb wird ihr Fahrzeug über diesen Zeitraum nicht in Gebrauch sein. Auto im ausland verschrotten video. Persönliche Unterlagen bisherige Kfz-Schilder Fahrzeugpapiere Zulassungsbescheinigung Teil 1 – früher Fahrzeugschein Teil I (Fahrzeugschein) muss vom Fahrer immer im Original mitgeführt werden. In der Bescheinigung Teil I ist der Halter genannt, das Kennzeichen, die Fahrzeug-Identifikationsnummer sowie die technischen Daten des Pkw. ggf. Zulassungsbescheinigung Teil 2 – früher Fahrzeugbrief Der Fahrzeugbrief ist eine amtliche Urkunde über die allgemeine Zulassung eines Kraftfahrzeugs für den öffentlichen Straßenverkehr. Nach dem Recht der Europäischen Union (EU) heißt der Fahrzeugbrief "Zulassungsbescheinigung Teil II". Verwertungsnachweis In der Altfahrzeug-Verordnung ist geregelt, dass nur zertifizierte Fachbetriebe Altfahrzeuge entsorgen dürfen und dem letzten Besitzer zum Nachweis einen Verwertungsnachweis ausstellen müssen.