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Es muss ein richtiger Laderegler für AB sein. __________________ Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: 15. 2010, 16:47 okay.. also thema solarregler is gestorben;o) aber was ist denn mit günstigem Zubehör aus dem Moped oder Motorradbereich?.. Is doch ähnlich oder?.. 15. 2010, 20:16 BF-Trockendocktor Registriert seit: 31. 01. 2002 Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195 Beiträge: 32. 135 19. 628 Danke in 14. Batterie für bootsmotoren. 256 Beiträgen Hallo AND_Y, Laderegler aus Motorrad oder Roller funktioniert auch am Außenborder Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell 17. 2010, 15:33 Danke für die Info Ralf.. Also brauche ich nur den Stator von Mercury.. oder ist der nicht sowieso schon drinne?.. mhmm.. Dann noch en Laderegler von nem Moped und ab gehts Mit dem Mopedregler dürfte dochauch die Überladung kein Thema sein, oder?.. Ich will nämlich nur ne 45 AH Batterie einbauen. 17. 2010, 19:58 wenn die Ladespule drin ist, müßten 2 Kabel unter dem Schwungrad raus kommen und evtl.
Motorgröße: 65 lbs (12V) Max. Motorgröße: 85 lbs* (24V) Max. kontinuierliche Ladeleistung: 10kW Maximale Motorgröße: 135 lbs (36V 3-Serien*) Gewicht: 14, 3 kg Max. Battery für bootsmotor. Entladungsleistung: 10kW Abmessungen: 328 x 172 x 222 mm Gewicht: 95 kg Abmessungen: 540 x 420 x 273 mm *(3-Kanal 12V-Ladegerät oder individuelle 12V-Ladegeräte erforderlich) *(Ermöglicht doppelte maximale Leistung durch parallele Verwendung von zwei Batterien) Versand: Gefahrgut! Bei einer Bestellung über unseren Shop ist eine Lieferung nur innerhalb Deutschlands möglich. Bei Versand ins Ausland wenden Sie sich bitte an
zum Gleichrichter führen wenn du die Teile auf dem Bild nicht findest brauchst du die Teile auf den Bildern ich habe noch so ein Ladekit liegen, paßt bei Motoren von 6-25 PS, müßte man über deine Motornummer prüfen ob das bei dir auch paßt unter dem Link sind die Teile beschrieben: Miniaturansicht angehängter Grafiken Geändert von ralfschmidt (17. 2010 um 20:07 Uhr) 17. 2010, 21:51 okay.. danke ralf nochmal für mich zum mitschreiben.. das auf dem oberen bild ist der "stator".. ist das auf dem unteren bild der gleichrichter oder laderegler?.. dieser wird dann am stator angeschlossen, und von da aus an der batterie angeklemmt..?!.. ich checke mal am we den motor ob das schon was elektrisches verbaut ist.. bis dahin schon mal vielen dank euch allen gruß andy 22. 2010, 09:14 Hallo zusammen und noch einen schönen Wochenstart so, hab mal zwei Bilder vom AB ohne Verkleidung gemacht. Der Stator scheint ja verbaut zu sein. Von da aus gehen zwei Kabel in die "Box". Was ist das für ein Teil?.. Vielleicht der Gleichrichter und/oder Laderegler?..
Der 12V70 AV Akku von Rebelcell ist daher die optimale Lösung zum Betrieb von Echolot Netzwerken oder größeren Echoloten ab ca. 9 Zoll. Moderne Echolote und Bordnetzwerke stellen dank immer besserer Leistung und Technologie heutzutage enorme Anforderungen an die Kapazität und Gleichmäßigkeit der Spannung von Akkus. Dies können nur Lithium-Ionen-Akkus leisten. Blei-Akkus genügen solchen Anforderungen schon lange nicht mehr. Die Problematik des Platzbedarfs und des exorbitant hohen Zuladungsgewichtes haben wir dabei noch nicht einmal berücksichtigt. Sie können den Rebelcell 12V70 AV Li-Ion-Akku zudem auch flexibel als leistungsstarken Hilfsakku auf Segelbooten, Motorbooten oder in Wohnmobilen und Wohnwagen einsetzen. Wird der Rebelcell 12V70 AV Akku als Energieversorgung für den Elektro-Außenborder verwendet, richtet sich die maximal erreichbare Fahrzeit zusätzlich nach äußeren Faktoren wie Wetterbedingungen, Wellengang, Bootsgewicht und der individuellen Fahrweise. Der Rebelcell Akku ersetzt einen deutlich schwereren Bleiakku vom Typ 12V130Ah.
Gewicht Sehr hohe durchschnittliche Fahrzeiten: 4 - 6 Stunden bei normalem Gebrauch (mit 55 lbs Elektro Außenborder) Unglaublich kurze Ladezyklen (Nur 4 - 5 Stunden bis zur vollständigen Ladung des Akkus) Digitaler Ladestatusindikator Bis zu 50% (! )
Die fortschrittliche Lithium-Energiespeicherung für Schiffsantriebe jeder Größe SUNBEAMsystem ist ein Marktführer, wenn es um Schiffsbatterien geht. Die brandneue Modellreihe DRIVE ist Teil der SMART LITHIUM-Familie. Sie eignet sich für jede Energiespeicherung, die für den elektrischen Schiffsantrieb benötigt wird. Vom einfachen Trolling-Motor, einschließlich der fortschrittlicheren, am Bug montierten Trolling-Motoren, bis hin zu Yachten mit Elektromotoren. INTELLIGENTER LITHIUM-ANTRIEB SCHIFFSANTRIEB LEICHT GEMACHT Fortschrittliche Energiespeicherung Smart Lithium ist perfekt für den elektrischen Schiffsantrieb geeignet. Die DRIVE-Reihe bietet Schiffsbatterielösungen für jede Bootsgröße. Angefangen vom gewöhnlichen Schleppangelmotor bis hin zu großen Yachten an Bord. Kein Bedarf an proprietären Ladegeräten DRIVE ist eine Marine-Lithiumbatterie, die sowohl mit Ihrem Elektromotor als auch mit Ihrem Ladegerät vollständig kompatibel ist. Erhöhte Agilität Erleben Sie bessere Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit.
Geändert von AND_Y (22. 2010 um 09:22 Uhr) 22. 2010, 09:44 Registriert seit: 04. 07. 2003 Beiträge: 1. 436 Rufzeichen oder MMSI: Wubbalubbadabdab 1. 474 Danke in 923 Beiträgen lt. deinen Bildern bin ich mal großzügig von Bj. 80 ausgegangen. Die Box ist die Switchbox und nur für die Zündung zuständig. Die Ladespule ist für deinen Motor original nicht mehr lieferbar. 22. 2010, 09:53 Danke für die schnelle Antwort Sven.. aber was heisst das jetzt für mich?.. gibts eine andere Möglichkeit?.. Will ja nur eine Batterie laden. Muß ja irgendwie möglich sein *hehe* Wie gesagt, vom Stator gehen Kabel in die Switchbox.. Und von da aus auf eine Klemmleiste.. Was ist das denn für eine Spannung die da anliegt? Geändert von AND_Y (22. 2010 um 10:18 Uhr) 22. 2010, 10:53 Hallo Andy, wie gesagt, das Bj. ist nur geraten. Teile uns doch mal alle Motordaten mit: Bj. Typ Ausführung. Seriennummer Dann kann man schon mehr sagen. Jetzt sieht man nur einen Teil des Motors 22. 2010, 11:05 Tjaaa.... Baujahr:? weiss nicht wo das stehen könnte, aber ich schätze ende 70 - anfang 80 Typ & Ausführung: Mercury Thunderbolt Ignition 200 (20PS, Zweitakter) Seriennummer: 9057052 Geändert von AND_Y (22.
SOS Fahrt von der Siedlung der toten Angaras (siehe Nebenmission "Etwas im Wasser") den Weg in Richtung Nordwesten entlang, bis ihr einen Notruf empfangt. Fahrt ganz nach Nordwesten und ignoriert den Architekten, der euch auf halbem Wege begegnet. Steigt beim Gebäude mit der Zielmarkierung aus und redet im Inneren mit den Gesetzlosen. Danach könnt ihr noch ein paar Datenpads lesen und die Pflanze zu eurer Linken scannen. Alter Abhäuter Begebt euch zu eurem Außenposten und sucht Christmas Tate auf, der sich im oberen Stockwerk des Südostgebäudes aufhält. Ihr erkennt das Gebäude auch daran, dass es im Gegensatz zu den anderen auf einem Hügel gebaut ist. Geht auf Christmas Anliegen ein und begebt euch zur Siedlung mit den toten Angaras ganz im Nordwesten von Kadara (siehe Nebenmission "Etwas im Wasser"). Mass effect andromeda besiedlung von kadara auf ärgere warten von. Folgt den Spuren nach Nordwesten und steigt aus, sobald ihr in der Nähe der Zielmarkierung einen grauen Felsen seht. Lokalisiert dahinter Bishops Leiche und lest das Datenpad, das im Boden steckt.
…einem weiteren Lager mit Exilanten, die gegen einen Rylkor kämpfen. Wartet den Kampf zwischen beiden Parteien ab, bevor ihr einschreitet. …eine Ecke, in der die Straße abknickt und euch ein paar Rylkos angreifen. …einem Stützpunkt mit Kollektiv-Angreifern und einem weiteren Waffenlager. …eine Kreuzung, bei der ihr euch rechts haltet und kurz darauf auf den besagten zweiten Aufklärungsposten stoßt. Folgt als Nächstes den Reifenspuren in Richtung Nordwesten, wobei ihr euch dabei dem ersten Monolithen nähert und somit die Nebenmission "Heilung von Kadaras Herz" aktiviert. Mass Effect - Andromeda: Heleus-Aufgaben auf Kadara. Kurz darauf gelangt ihr zu einer Kreuzung, die sich als Außenposten eignen würde und somit die Nebenmission "Besiedlung von Kadara" ermöglicht. Fahrt zu guter Letzt die Straße in Richtung Nordosten entlang, bis die Reifenspuren enden. Begebt euch zum Gebäude im Norden und lokalisiert den Kett-Transponder, der auf dem Erdboden hinter den Treppen liegt. Geht anschließend die Treppen empor, betretet das Gebäude, redet mit Mallox und plündert den Behälter in der Ostecke.
Nebenmissionen Nexus Mission: Schlafende Drachen Entscheidung: Protestierende Familien nach Errichten der Kolonie auf Eos Folge: Keine Auswirkungen, egal ob die Familien gewaltsam entfernt oder festgenommen werden, die Quest ignoriert wird oder die Angehörigen aus dem Kryoschlaf geholt werden. Mission: Weg eines Helden Entscheidung: Keri T'Vessas Dokumentation Folge: Quest ignoriert oder Director Tann interviewt: Tann taucht in der Dokumentation auf. Keri bei der Produktion geholfen oder dabei geholfen, sich auf die Erfolge der Initiative zu konzentrieren: Keine Auswirkungen. Besiedlung von Kadara | Mass Effect Wiki | Fandom. Keri stellt ihre Doku ein: Sie verlässt die Nexus. Mission: Stationssabotage Entscheidung: Schicksal des Nexus-Saboteurs Folge: Keine Auswirkungen, egal ob der Saboteur der Nexus-Führungsriege gemeldet wird, ins Exil muss oder die Quest ignoriert wird. Mission: Leben im Grenzgebiet Entscheidung: Die Verbindung der Nexus mit den Drei-Säbel-Söldnern aufdecken Folge: Wird die Verbindung publik gemacht, wird die Meldung über den Heleus News Service verbreitet, weitere Auswirkungen hat es nicht.