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Durch die unterschiedliche Größen (Zähneanzahl) der Ritzel und Kettenblätter, dreht sich das angetriebene Rad einmal schneller und einmal langsamer. Bei gleicher Trittfrequenz, aber unterschiedlicher Übersetzung, fährst du mal langsamer und mal schneller. Bei den Rollen ist es ähnlich. Ohne Veränderung der Geschwindigkeit und Trittfrequenz, aber Erhöhung der Zähne am Röllchen, muss sich das bei gleichbleibender Kettengeschwindigkeit um den Anteil der dazugekommenen Zähne weniger drehen. Shimano Schalträdchen 9-/10-fach - 1 Paar - bike-components. Hat es vorher z. B. 10 Zähne und jetzt 12 Zähne, dreht es sich 10% langsamer und umgekehrt. #15 also doof gesagt hätte ich folgenden effekt: schaltwerk hat maximal ich sach mal 32t. nehme ich nun ein kleineres oberes schaltrölleken, könnt ich evtl auch nen 33t oder 34t kassettchen fahren? #16 was ich weiß hat short bis long immer 34 an der kassette, würde wenn was am großen Kettenblatt ausmachen, oder? #17 hatte derbe probleme im zusammenhang der kombination 11-34 kassette mit plasma-long cage schaltwerk.
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05. 2013, 21:27 Sie betrachten gerade Schaltrollen mit 10 oder 11 Zhnen?.
Erst wenn du wirklich nach dem Rechner gehst und dann irgendwann zwischendrin dein Schaltungsröllchen auf ein 11er wechselst, könnte es ein Problem geben - aber sehr wahrscheinlich auch hierbei nicht. Zuletzt bearbeitet: 08. 01. 2015 #15 Aber, ob es ich jetzt mit "kleinen" oder "großen" Schaltröllchen besser schalten lässt, wissen wir immer noch nicht. Schaltröllchen und ihre Zähne. #16 wenn du sie immer gleich lang gemacht hast und nicht die gleiche Gliederzahl verwendet hast Sorry, da hab ich mich schlecht ausgedrueckt: ich nehm schon immer die gleiche Gliederzahl - das Nebeneinanderhaengen ist nur nochmal ne Kontrolle (man sieht unterschiedliche Gliederzahl auch mit gelaengter neben neuer Kette). Den Rechner nehm ich beim Bestellen (klar, ich koennte mir auch aufschreiben auf welchem Rad ich was habe) - und bis jetzt haben die Ketten immer gepasst ohne dass ich wegnehmen/zufuegen musste. Wenn ich die Anmerkung des Autors richtig deute, dann haben neuere Schaltwerke Roellchen mit 11 Zaehnen... wird seinen Grund haben.
Davon habe ich aber nie was gelesen, wenn wieder mal Tacx-Röllchen als preisgünstiger Ersatz empfohlen wurden. Hier herrscht leider mehr die Theorie, wie es müsste und sollte, aber keiner und ich natürlich auch nicht, weiß eigentlich genaues. Werde aber die 10-Z-Röllchen besser nicht einbauen. #7 Sagt Shimano. Deore, Alivio und noch einfacher Ja klar, das ist nicht nur für XT so... Hier gilt sicher try and error. Vg #8 Hm - die Schaltwerkskapazität nimmt doch mit dem 11er auch um einen Zahn zu; für den ders braucht - oder sehe ich das falsch? #9 Würde eher sagen, das dann die Kapazität abnimmt. Der Abstand zwischen Schaltröllchen und Ritzel wird doch dadurch kleiner, wenn das Schaltröllchen größer wird. Aber das ist, meiner Meinung nach, vernachlässigbar. #10 Ich habe nochmal gegoogelt und habe nirgendwo etwas Negatives gefunden. Obwohl es scheinbar egal ist macht es aber doch Keiner. Die Option wäre höchstens wenn es zu eng zum Ritzel wird. M-Wave Schaltrollen Schaltröllchen für 6/7-fach, 10 Zähne, NEU | eBay. #11 Würde eher sagen, das dann die Kapazität abnimmt.
#3 krieger98 Wenn Du XT-10-Fach fährst würde ich nur die Schaltungsrolle mit 11 Zähne verwenden wegen der besseren Umlenkung und Schaltperformance. Du kannst die auch von Tax verwenden die haben Kugellager und kein Gleitlager (halten länger). Zum Thema Schaltungsrollen noch folgendes: Die Schaltungsrollen sollten ca. alle 5000 bis 6000 km auf seitliches Spiel geprüft werden. Das Spiel sollte nicht mehr sein wie ca. 0, 5 mm. Auch sollte darauf geachtet werden, dass die Zahn-Ausnehmungen nicht zu sehr ausgenommen sind und zum Aussendurchmesser hin SPITZ werden. Am besten die Schaltungsrollen mit neuen vergleichen. Zu diesem Thema siehe auch Verschleiß-Antrieb. #4 krieger98 ist nicht zufällig der Betreibe der Website fahrrad-workshop...? Der wohnt nur da. Leider OT #5 thomac Hallo, ich empfehle dir Originale zu verwenden. Bei Shimano XT sind Keramik Gleitlager drin, mit etwas Pflege laufen die besser als Tacx. Auch hat das obere Zahnrad bei Shimano XT etwas seitliches Spiel was der Laufruhe und Schaltperformance zu gute kommt.
Du befindest Dich hier: >> Mountainbike Forum > Schaltung und Antrieb Schaltröllchen und ihre Zähne Welche Auswirkungen haben die verschiedene Anzahle von Zähnen an einem Schaltröllchen? Also 10 bzw. 11 Zähne 1 phil-vampir Welche Auswirkungen haben die verschiedene Anzahle von Zähnen an einem Schaltröllchen? Also 10 bzw. 11 Zähne. (hoch bis 13) Am Beispiel von KCNC Alu Schaltröllchen 10 / 11 Zähne CUBE goes RED Schaltröllchen und ihre Zähne • 08. 03. 2010 13:43 2 Dubbelemerci ich habe bei meinem letzten Boxenstop Keramikröllchen einbauen lassen. Ich glaube auf's fahren hat dies keine besonderen Auswirkungen - die sollen aber länger halten. VG Lieber grosse Räder als grosse Klappe Schaltröllchen und ihre Zähne • 08. 2010 15:27 3 eggen Bei größeren Schaltröllchen wird der Umschlingungswinkel der Kette über die Kassette kleiner... Aber das ist glaub ich nicht viel und fahrtechnisch sollte das keinen Unterschied machen. Ansonsten laufen die etwas leichter... aber da tun die sich wahrscheinlich auch nicht viel- kommt halt auf die Lager an.
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Beschreibung Wir sind in Oberfranken zu Hause, halten einmal monatlich einen Stammtischabend und machen ab und zu gemeinsame Ausfahrten und Ausflüge. Einmal jährlich richten wir das Kulmbacher Oldtimer Treffen aus. Das Treffen geht über 2 Tage, Samstag tourist. Ausfahrt (Teilnehmerlimit 120 Fahrzeuge) mit Sonderprüfungen, open Air Oldienight und am Sonntag Fahrzeugausstellung mit bis zu 500 Fahrzeugen. Gerne sind wir auch anderen Clubs behilflichmit Tourenvorschlägen etc., wenn sie unser schönes Oberfranken besuchen wollen.