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6. ChiliTec 24 Stunden 15min Steps 230V Schaltkasten 1 Stück, Analoge Tages-Zeitschaltuhr für Schalttafel-Einbau ChiliTec - 16a/3500w, 96 steps > schaltabstand 15 Minuten. Ideal für alle freunde der automatischen Schaltung. Installation: schiene im Sicherungskasten, 1 Norm Din, Lieferung mit deutscher Anleitung und Anschlussskizze. Diese technisch durchdachte Wochenzeitschaltuhr ist für den Einbau in Schalttafeln Hutschienen-Montage konzipiert. Direkte Montage im Schaltschrank. 2a / 460va // schaltleistung max. Induktive belastung bis max. Oft verwendet in mit schaltung für das Treppenhaus, Gartenbeleuchtung, Hausbeleuchtung, Garagen- oder Hof Licht, jegliche Beleuchtung für Wege Zufahrten. Die analoge schaltuhr ermöglicht einfache Schaltungen im Haus, Garten oder in Firmen. Marke ChiliTec Hersteller ChiliTec GmbH Gewicht 200 Artikelnummer 22036 Modell 22036 Garantie 1. 7. Diyeeni 8 Schaltprogramme220V, Digitale Wochen Zeitschaltuhr mit LCD Anzeige, Elektronische Schalter Timer mit Gesamt Tages-und Wochenprogramme, Hutschienen-Montage Diyeeni - Wiederholen sie die programme mit 8 EIN- und 8 AUS-Einstellungen.
Hier ist ein einzelner Wechsel unabhängig von den Bremsscheiben möglich. Bremsscheiben hingegen werden immer inklusive der Bremsbeläge ersetzt. Ein Austausch sollte unabhängig davon in jedem Fall achsweise, d. h. an beiden Rädern einer Achse erfolgen. Weitere Infos findest du in meinem Ratgeber zum Bremsen wechseln! Hinterachse am W204 hängt nur noch an einem Aufhängungspunkt.. - Allgemeines W204-Forum - C-Klasse-Forum. Übrigens: Sollen an der Hinterachse zusätzlich zu den Bremsscheiben- und belägen auch noch die Bremsbeläge der Trommelbremse (für die Feststell- / Handbremse) gewechselt werden, steigen die Materialkosten um etwa 100, - Euro. Der Arbeitsaufwand steigt um rund eine halbe Stunde. Ausgehend von einem Stundensatz in Höhe von 80, - Euro ergeben sich demnach Zusatzkosten von rund 150, - Euro.
Ihre Privatsphäre ist uns wichtig Diese Website verwendet Cookies und Targeting Technologien, um Ihnen ein besseres Internet-Erlebnis zu ermöglichen und die Werbung, die Sie sehen, besser an Ihre Bedürfnisse anzupassen. Diese Technologien nutzen wir außerdem, um Ergebnisse zu messen, um zu verstehen, woher unsere Besucher kommen oder um unsere Website weiter zu entwickeln. Durchgerostete Hinterachse W 204 K - Mercedes-Benz C 200 Forum - autoplenum.de. Alle akzeptieren Einstellungen bearbeiten Einsatz von Cookies Datenschutzerklärung Impressum #1 Guten Morgen, beim W204 meiner Eltern sollte gerade die Winterreifen auf Sommerreifen gewechselt werden., in einer freien Werkstatt Nun hat die Werkstatt gesagt, man müsste eigentlich die Nummerntafel runter schreiben und die Zulassung verweigern, weil die Hinterradaufhängung an 4 von 5 Punkten durchgerostet ist.. Weil es von innen nach außen gerostet war, konnte man es nicht sehen, so der Tenor bei der Werkstatt... Das Auto ist BJ Mai/2010 - 'Pensionistenauto' also gepflegt und nur 81000KM auf der Uhr. MB hat dann 'kulanterweise' angeboten den Schaden zu beheben (Material und Arbeitszeit) - allerdings keinen Leihwagen und angeboten "wir haben Keinen" war die Aussage (aber 100 Gebrauchte am Hof rumstehen).
#9 Das gute Salz auf den Straßen... #10 Falls es im ersten Anlauf nicht klappt, gibt es noch einen Sonderschadenschlüssel für die Hinterachse #11 stern auch gehört. Der Schwiegersohn eines Freundes hatte das bei seinem 204. Zeitgleich kam wohl ne Dame mit ihrem 212 rein, der das Problem auch hatte. War glaube ich beim lokalen BERESA. Bisschen Mike Sander's und das Thema ist für immer aus der Welt geschafft. Mein 212 sieht zwar kaum Regen und erstrecht kein ich gönne ihm wohl mal ne Kur. #12 Hab schon einige mit brauner HA gesehen, 171, 203, 204, 209, 212... Sind einige von betroffen. Vor einem Jahr TÜV bekommen - Zwei Achsen am Auto durchgerostet?! - mydealz.de. Zusätzlich beim 204er und 212 korrodierte Bremsleitungen. Die werden bei der Wartung deswegen auch immer kontrolliert. #13 Gibt es da bestimmte Baujahre die betroffen sind? #14 Grob bis 2010 würde ich sagen. Hatte noch keinen 204 oder 212 mopf mit dieser Problematik gesehen. #15 Vor ca 5 Wochen ein W204 Mopf mit 35000Km Hinterachse durchgerostet! mfg maik #16 Das Beste oder nichts. Also statt der besten Konservierung einfach keine.
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Ich würde mit dem Autohaus reden und gucken wie teuer ein Leihwagen wird. Oder sich woanders einen mieten (kostet für 6 Wochen so ca. 650 Euro bei den klassischen Autovermietern; auch einfach mal lokal rumfragen, da geht bestimmt was derzeit - die meisten sind froh über Geschäft) und gegebenenfalls hinterher auf dem Rechtsweg die Kosten dafür von MB einfordern. Wie hoch da die Chancen stehen - keine Ahnung. #6 Das ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil und MB gewährt eine Durchrostungsgarantie von innen nach außen. Im Schadensfalle sollten Sie Ihre Werbeversprechen auch halten. Und das mit dem Mietwagen verstehst Du falsch... Es steht in erster Linie als Druckmittel, die Reparatur zu beschleunigen. Denn nur wenn es an den Geldbeutel geht, kommen die auch in die Gänge. Kenne einen ähnlichen Fall, wo da aus einer 6wöchigen Ersatzteilbeschaffung, auf einmal die Reparatur in 10Tagen, inkl. Lackierarbeiten erledigt war. #7 durchgerostete Hinterachsträger werden bei MB auf 100% Kulanz getauscht ohne Betrachten der Servicehistorie.
#17 Dem 204er meiner Frau wurde letztes Jahr auch die TÜV-Plakette verweigert weil der Achsträger durchgerostet war. MB hat den auf Kulanz gewechselt, völlig Problemlos. #18 Meines Wissens wechselt MB die Hinterachse 15 Jahre nach EZ. auf Kulanz. Auch ohne MB Scheckheft. #19 Mein alter Herr hatte nen GLK350 2008, der hat 2020 ne komplett neue HA bekommen weil die durch war. Alles auf Kulanz. Reparaturbetrag 4400€. Hier mit vollständigem MB Scheckheft. #20 Das ist wohl schon alles Stahl aus China, oder wie?? Ich finde das ist ein Armutszeugnis 7
Motor-Talk ist voll davon. Und ja, es ist ein Serienfehler. Ab Sommer 2013 wurde in der Fertigung der Konservierungsbereich erweitert. Manche Werkstätten haben das mehrnals in der Woche zum Tausch. #8 Vollkommen richtig, die Reparatur wird auf Kulanz übernommen. Einen prinzipiellen Rechtanspruch gibt es aber nicht, so auch nicht auf einen Leihwagen. Ich würde versuchen irgendwo ein möglichst günstiges Ersatzfahrzeug aufzutreiben, bis das Auto repariert ist. Das dürfte unter dem Strich die klar günstigste Variante sein. P. S. : Zur Autopflege gehört vor allem den technischen Zustand zu kontrollieren und ggf. einzugreifen und weniger die wöchentliche Handwäsche. Warum das erst bei so einem Reifenwechsel auffällt, sollte man bei einem "gepflegten" Auto durchaus mal hinterfragen. #9 Danke Euch allen für die diversen Tipps und Info's - werd den Eltern sagen, sie sollen das Auto reparieren lassen und zukünftig drauf schauen (lassen). #10 (... ) oder selber verkaufen versuchen und den VK Preis lt.