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Will nur wissen wie weit ich ihn auflasten kann das ich nicht immer mit nem flauen Gefühl in der Magengegend unterwegs bin. Von der Leistung(Zugleistung) her kann man dem ollen 5Zylinder schon gut was anbieten. Es soll eben "legal" sein. Ich ziehe auch 3, 5T mit nen Ford Fiesta mit 55PS.... 09. 2009, 20:06 Captain Registriert seit: 29. 2007 Ort: Im Speckgürtel von Köln Beiträge: 474 658 Danke in 283 Beiträgen Hallo Gordan, vielleicht kann ich Dir ja helfen. Bei einem VW T4 kann eine sog. herstellerfreigegebene Anhängelasterhöhung von 2000 auf 2500 kg eingetragen werden, ohne technische Änderungen. Voraussetzungen sind bestimmte Fgst. -Nr., Maschine und Hersteller der AHK (D-Wert). Anhängelast T4 Multivan Generation 102 PS erhöhen möglich? - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Hier müsste auch VW oder der Tüv Auskunft geben können! Du brauchst auf jedenfall eine Starre AHK mit einem gewissen D- Wert. Hier mal ein paar Links zum Stöbern für Dich: Diese Infos habe ich mir mal für meinen T4 beiseitegelegt, falls ich auch mal auflasten muß! Gruß GROBI PS. Google mal "T4 Anhängelast auflasten" oder "T4 Anhängelast erhöhen" Da hast Du genug zum lesen Spare in der Zeit, dann hast'e in der Not nichts!
#10 Mit Chip ja. Ohne nicht wirklich. Es ist ein 1, 9 TDI Motor mit 75 KW verbaut. #11 Nachtrag: Leider weiß ich nicht, ob die 75 KW Variante auch mit 4M ausgeliefert wurde. #12 Zu Beginn des T4. 2 mit ACV 75KW ab 1996 war kein 4Motion/Syncro verfügbar, was mich damals sehr geärgert hat. Ob spätere Baujahre dann mit Syncro geliefert wurden kann ich nicht sagen. Ich hatte auch sofort mittels der Bescheinigung von VW auf 2500kg Anhängelast umgeschrieben, die zweieinhalb Tonnen sind für die 75 KW des ACV aber nur für den Einsatz im flachen Land ratsam, obwohl es ein gutmütiger und haltbarer Motor ist. #13 Mit dem Chip ging dann wieder was. Daher evtl. auch die nächsten KW-Varianten bie 96 KW prüfen, ab wann 4M erhätlich war. #14 Bevor ich mir 1, 9 kaufe, wähle ich lieber den T4 ACV #15 Hier wird momentan aber einiges durcheinandergewürfelt! Den T4 2. 5 TDI/ACV mit 75 KW gab es optional mit Syncro. T4 anhängelast auflasten von. Für den T5 mit 1. 9 TDI wurde 4Motion nicht angeboten. Zuletzt bearbeitet: 29 Juni 2016 #17 Tippfehler, ich habe es noch abgeändert!
Oder habe ich da was falsch verstanden? Dazu ist es zunächst einmal völlig uninteressant, welches Zugfahrzeug, mit welchen Anhängelasten bei der Abnahme dabei ist. Ich habe beispielsweise meinen Pferdeanhänger mit 2. 000 kg zGG mittels unseres Renault Twingo zur Abnahme geschleppt. Das war für den Kleinwagen zwar so haarscharf an der Grenze dessen, was er gebremst ziehen darf (Anhänger wiegt leer knapp unter 1t), aber die 100 km/h-Zulassung für den Anhänger habe ich trotzdem bekommen. T4 anhängelast auflasten wohnmobil. Klar, dass das mit dem Twingo nicht anwendbar ist. Natürlich macht es dennoch Sinn mal nachzuschauen, was man denn aus der T4 Anhängerkupplung so alles herausholen kann. Da bin ich auch noch auf eine Steigerung scharf, aber zur grundsätzlichen 100km/h-Zulassung des Anhängers ist das völlig irrelevant. #19 hallo ich war mit dem hänger und dem bus beim tüv. der tüv meinte der hänger bekommt keine 100 er zulassung mit dem bus als zugfahrzeug. jetzt gehe ich halt her und lasse den t4 auf 2, 5 t auflasten. und den hänger von 3, 0 t auf 2, 5 t ablasten dann bekomme ich was ich will und habe meinen seelenfreiden.
Wird der Verkehr nicht behindert, kann das aufgelastete Fahrzeug also neben dem Gehweg abgestellt werden, die Markierungen müssen nicht beachtet werden. Zwei Urteile bezüglich Parkplatzmarkierungen auf der Straße: § 41 Abs. 3 Nr. 7 StVO verbietet nicht das Parken außerhalb der markierten Parkflächen. VW T4 Auflastung, Erhöhung der Anhängelast. (BGH NJW 1980, 845; BayObLG, NJW 1978, 277, OLG Düsseldorf, DAR 1986, 157; OLG Köln, DAR 1983, 333 f. ) Auch das Zusatzzeichen "Parken nur innerhalb markierter Flächen" verbietet es nicht rechtswirksam, da dieses Zeichen nicht im Verkehrszeichenkatalog vorgesehen ist; sonst ist derartiges Parken nur bei Behinderung Anderer (§ 1 StVO) ordnungswidrig (OLG Frankfurt DAR 78, 83. Abschließend noch ein Hinweis zu Markierungen auf der Straße im Allgemeinen. Damit man durch Markierungen vorgegebene Gebote und Verbote beachten, müssen sie natürlich auch erkennbar sein. Entgegen der landläufigen Meinung man müsse bei Schnee sich nicht um Markierungen kümmern oder kann sich mit »Als da Schnee lag habe ich das nicht gesehen« herausreden muss der Fahrzeugführer mit dem Vorhandensein von Markierungen rechnen.
Darin gibts in Abhängigkeit vom Baujahr und Motorisierung Freigaben zur Anhängelasterhöhung. Soweit ich weiss dürfen der 75 KW TDi und der 111 KW TDi bis zu 2. 5 to Anhängelast bei maximalem Zuggewicht von 5 to haben (was zumindest beim 111 KW MV die Anhängelasterhöhung weitestgehend sinnlos macht). Allerdings nur bei AHK von VW. Bei Nachrüst-AHK musst Du Dich an den Hersteller der AHK wenden. * Werbung * #4 >Hallo Forum, >da ich in Zunkunft ein trailerbares Segelboot durch die Lande ziehen möchte, dieses aber um 1800kg wiegt, der trailer ja auch so 500kg wiegt, habe ich ein Problem. >Habt Ihr da Ideen? > >Danke Euch >Mogli Hallo Mogli, fahr zum TÜV, der trägt Dir 2500kg bei dem Auto ohne Probleme ein - Unterlagen haben die da (mein TÜV jedenfalls). Anhängelast T4. Beim Zuggewicht wirst Du über 4500kg nicht hinauskommen, habe ich schon versucht, auch über VW. Viel Erfolg! Klaus Peter #5 Hallo Mogli, der TÜV braucht ein Teilegutachten von VW, aus dem eine Freigabe für dein Fahrzeug hervorgeht. Ich habe eine Kopie meines KFZ-Scheines an VW geschickt und eine Freigabe für meinen Syncro (Typ 7DB, Motor AXL) für die Erhöhung auf 2.
Krabbe #6 Hallo Willkommen im Forum Einfach in den Foren ABE & Gutachten Klicken und dann "Erhöhung der Anhängelast auf 2. 5t "Beschreibung" von "Möms-chen" suchen und aufmachen mfg Christian #7 erst mal danke für alle Antworten. Ich war gestern beim Tüv-Rheinland in Köln. Die haben gesagt, dass ich eine Herstellerfreigabe benötige. Ich habe letzte Woche VW die Unterlagen gefaxt, habe aber noch keine Antwort erhalten. Hat in letzter Zeit auch einer eine Auflastung gemacht? Bei welchem Tüv (Kölner Raum)? Vielleicht hat einer auch Unterlagen von VW, die ich evtl. brauchen könnte? Vorab vielen Dank für eure Hilfe. Walter #8 Hi, VW braucht je nach dem schon mal 14 Tage oder länger. T4 anhängelast auflasten was muss alles. Dafür bekommst Du exaktfür Deinen T4 ein Gutachten umsonst. Das trägt Dir jeder TÜV ein, solange Dein T4 die richtigen Reifen (Traglast! ) und gute Bremsen (ordentliche Beläge und Scheiben) hat. Gruß, taxman #9 Thema hatte ich auch, Anhängelast wird mit dem Gutachten eingetragen, ging ruckzuck, Auflasten nur mit VW Freigabe.
#11 Hallo, ich wollte mich noch mal zurückmelden. Also Federhersteller und VW konnten mir nicht helfen. Meine Werkstatt war so lieb und hat den Bus dann selber beim TÜV vorgestellt, so ganz easy ging das wohl nicht und sein Geheimnis hat er mir auch nicht verraten. Letztlich hat der TÜV Prüfer wohl eingelengt und ich habe die 100kg Zuladung bekommen. Technisch gesehen war nichts außer den rosa markierten Federn nötig. Was ich erst hinterher rausgefunden habe: da nun zul. + ein Anhänger von 750kg über 3, 5t ergeben, kann ich leider keine 750kg Anhänger mehr ziehen. vielleicht ist das ja doch noch mal für irgendwen interessant. Bis dahin! #12 das mit dem Gewicht vestehe ich nicht. MEine alte Dicke mit dem starken 60 PS Motor durfte schon einen Anhänger mit 1500 kg ziehen. Die Werte meiner jetzigen Dicken: 2800 kg nur das Auto; mit werkseitig verbauter AHK + 70kg = 2870 KG Gesamtzuggewicht: 4500 kg. Und das bekommt man bei VW problemlos auf 5000 kg aufgelastet ohne Umbauten am PKW dann möglicherweise mit eingeschränkter Steigungsfestsetzung.
Schwarzkiefer) kann eine stattliche Höhe erreichen bis 20 Meter Pinus pinea (Italien. Steinkiefer) würde ich auf Grund ihrer geringeren Winterhärte nicht empfehlen. Prunus laurocerasus `Caucasica erreicht eine Höhe von 400-600 cm Etna bis 150 cm Mano bis 150cm Novita bis 250 cm Prunus lusitanica `Angustifolia' (portugiesischer Kirschlorbeer) erreicht eine Höhe bis ca. 250 cm Thuja plicata Hochstamm `Atrovirens', `Excelsa' oder `Martin' sind gut geeignet, beiden haben wir in einer Höhe von 500-600 cm Akazie baileyana beide Arten der Akazie würde ich auf Grund ihrer geringeren Winterhärte nicht empfehlen. Spalierbäume - die schwebende Hecke - Moderner Sichtschutz im Garten. Acacia dealbata (Silberakazie) Weihrauchzeder Pillar sehr schöner Säulenbaum kann bis zu 800 cm hoch werden Cupressocyparis leylandii `Blue Jeans' ebenfalls ein schönes Säulenelement benötigt einen windgeschützten Standort Eucalyptus gunnis aufgrund der niedrigen Winterhärte nicht für diese Gartensituation zu empfehlen. Viele Grüße, Maria Ketteler-Droste Vom Team der Baumschule NewGarden
Viele Grüße, Maria Ketteler-Droste Vom New Garden Team
Sichtbarkeit durch bauliche Enge Wir sehen uns heute als Haus- und Gartenbesitzer zunehmend mit dem Problem der baulichen Enge konfrontiert. Die Grundstückspreise steigen, die Bebauung wird höher, Häuser rücken immer näher zueinander, die Gärten werden kleiner. Durch die Enge der Gärten und die Mehrgeschossigkeit der Immobilien rückt das Problem der "Sichtbarkeit" auch immer weiter in die Höhe. Oft reicht es nicht aus, eine Hecke oder Sichtschutzelemente an der Grundstücksgrenze zu platzieren. Die Nachbarn aus der fünften Etage können unseren Roman im Liegestuhl auf der Terrasse mit lesen. Aber seien wir mal ehrlich, selbst wenn keiner in unseren Garten schaut, es fühlt sich so an als ob es so wäre. Auch der Pflanzenliebhaber muss in solchen baulichen Situationen Abstriche machen. Spalierbäume als sichtschutz immergrün in english. Bäume, die in "normalen" Gärten ein unvergleichliches Ambiente verbreiten, haben einfach keinen Platz. Ein schöner Baum und der Garten ist zu. Ganz aussichtslos ist die Situation allerdings nicht. Der Baumfreund und Liebhaber lebendiger Gärten findet hier bei den Formgehölzen Hilfe.