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Hallo zusammen hab eine frage, wann muss ich das Getriebeöl wechseln lassen bei dem Golf 7 automatik 7 gang DSG. danke Hallo! Normalerweise steht das im Serviceheft - bin mir aber nicht sicher... eventuell ist das auch eine sogenannte Lifetimefüllung, bei der ein Wechsel werkseitig gar nicht vorgesehen ist. Viele Autobauer schreiben einen Wechsel der Getriebeöle gar nicht mehr vor bzw. haben ihn abgeschafft, obwohl es technisch gesehen nicht sinnvoll ist. Der Saft wird ja auch alt. Getriebeölwechsel sinnvoll ? - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Wenn du im Bordbuch deines Golf nichts findest, würde ich mal einen VW-Händler anrufen und fragen - oder eben eine wirklich gute und bekannte Meisterwerkstatt, die nicht nur "billig an alten Autos rumschraubt", sondern vernünftig arbeitet. Woher ich das weiß: eigene Erfahrung Je nach Motorisierung bzw. Getriebe ist kein Ölwechsel seitens VW vorgesehen. Manche Foren empfehlen aber nach 60tkm bzw. spätestens nach 100tkm zu wechseln.
Hab zwar jetzt aktuell 80. 000 Km drauf aber ich denke es wird sicher nicht schaden es zu wechseln! In diesem Sinne eine schöne Woche an Dich!! #4 Getriebeöl wechselt man nur wenn man zu viel Zeit und Geld hat #5 oder seinen Motor liebt #7 Ein Oelwechsel ist immer gut! Habe unseren CT 1. 9 TDI mit DSG gerade zum Service gehabt ( 50TKm) und es war Teil der Aktion. Also besser einmal mehr, als einmal zu wenig wechseln. Getriebe kostet viel Geld. Golf 7 getriebeöl wechseln 2020. #8 Du darfst aber kein DSG Getriebe und Handschalter vergleichen! DSG ist wie Automatik und da sollte das Öl gewechselt werden! #9 Seit ich Autos besitze habe ich egal ob Automat oder Schalter das Getriebeöl alle 90. 000Km gewechselt. Ich hatte noch nie Späne im Getriebeöl (jedenfalls bei keinem funktionstüchtigem), maximal kleinste Metallpartikel am Magneten. #10 Es ist nicht nur wegen Spänen. Öle altern, und die Additive verbrauchen sich. Das ist bei Getriebe und Hydraulikölen genauso der Fall wie bei den Motorölen. Ich werf das alle 30000km raus.
#1 Hallo zusammen, ist es sinnvoll ein Getriebeöl zu wechseln? Ist es wirklich so dass man recht viele feine Späne nach dem ablassen im alten Öl findet? Hat solch ein Öl selbst bei niedriger Laufleistung nicht auch ein Mindesthaltbarkeitsdatum? Kann mir jemand etwas dazu sagen? LG de Micha. Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 In den ersten 20. 000 Kilometer deines Fahrzeuges hast du im Getriebe den meisten Abrieb das ist korrekt! Golf 7 getriebeöl wechseln 10. Prinzipiell wirst du auch leichte Späne in deinem Getriebeöl finden Aber die Getriebeöle sind eigentlich darauf ausgelegt ein Autoleben lang da unten zu versauern Aber ich kann dir sagen dass es reicht wenn du das Getriebeöl einmal wechselst, so bei 30. 000 danach bleibt das Öl sehr schön klar, da sich alle Zahnräder und Lager aufeinander eingespielt haben =) Aber es ist definitiv lohnenswert vom Gefühl her, seinem Auto was Gutes getan zu haben #3 Recht herzlichen Dank für Deinen Tip und die gute Erklärung, damit kann man als Laie was anfangen.
4 TSI DSG Highline, 90 KW (122 PS) Benzin Olaf Beiträge: 19 Registriert: 26. Dez 2006, 08:46 von Olaf » 31. Aug 2014, 12:29 War letzte Woche erstmalig mit dem Golf Variant beim Freundlichen zum Intervallservice nach 2 Jahren. Es hat keiner eine Rückrufaktion oder einen Ölwechsel erwähnt. Wollte nicht fragen, da ich keinen Wert darauf lege, dass meine Werksfüllung Öl geändert wird. Bin aber bei meiner Recherche auf folgenden Artikel gestoßen, in dem mein Produktionszeitraum nicht betroffen sein soll.... Zitat aus dem Artikel: Betroffen sind die Produktionszeiträume 2008 bis Mai 2011 und Oktober 2012 bis April 2013. Meiner wurde Mai/Juni 2012 in Mexiko gebaut und im Juli ausgeliefert. Bisher bin ich mit der Qualität aus Mexiko sehr zufrieden. Golf VI Variant 1. VW Rückruf: Getriebeölwechsel 7 Gang DSG -Golf & Scirocco Feedback-Forum. 4 TSI Comfortline, 90kW, DSG, Bj. 07/2012 Zurück zu "VI - Allgemeines" Gehe zu Golf IV ↳ IV - Allgemeines ↳ IV - Radio, Hifi, Navi, Telefon Golf V ↳ V - Allgemeines ↳ V - Radio, Hifi, Navi, Telefon Golf VI ↳ VI - Allgemeines ↳ VI - Radio, Hifi, Navi, Telefon Golf VII ↳ VII - Allgemeines ↳ VII - Radio, Hifi, Navi, Telefon Scirocco ↳ VW Scirocco III Sonstiges ↳ Off-Topic ↳ Forum / Website ↳ Anleitungen
Auch beim Handschalter. Da kann der Konzern 100x sagen, es sei eine Lebensfüllung. Wer erst mal das Getriebeöl getauscht hat wird spüren wie leicht es sich schaltet und wie harmonisch das geht. Zudem werden die Geräusche weniger. Wie beim Motor. Mit frischem Öl läufts einfach ruhiger. Und so teuer ist das nicht. Handgetriebeölwechsel: 34011999 _______________ Getriebeölwechsel ______ 62, 30. - Euro G 052 171 A2 ____ 3 ______ Getriebeöl _____________ 51, 45. - Euro zusätzlich 19% Mwst Ein kleiner Tip, um etwas mehr Hintergrundwissen zum Thema Handschaltgetriebe und Getriebeöle zu erlangen. In der Technischen Information von Fuchs wird sehr gut und ausführlich alles rund um das Ölmanagement eines KFZ-Getriebes aufgeführt. Auch warum es TROTZ Aussage der Hersteller KEINE LEBENSDAUERFÜLLUNG geben kann, und ein früher Wechsel des Getriebeöles, in unserem Audi A3/VW Golf Fall, dem Handschaltgetriebe, sehr wichtig ist. Ein HS-Getriebe besitzt auch eine Entlüftung. Golf 7 getriebeöl wechseln edition. Hier kann Öl verdampfen, schwinden und immer mehr Überhitzen.
Ein Kreislauf. Zusätzlich kann Staub eindringen. Aber lest es am besten selbst. Ein sehr gut ausgearbeiteter Artikel meiner Meinung nach. Mann erfährt auch viel über Eigenschaften, Normen und was sich dahinter verbirgt. Golf 7 GTI Performance VAQ-Öl - Welches Getriebe- & Differentialöl? - Ölanalysen und Ölanalytik für Motor und Getriebe. Die Info gliedert sich in 3 Themen: - Motoröle - Getriebeöle - Kühlmittel Info zu Schmierstoffe Edit: Hab den Link angepasst #11 Ergänzend zu deinen Infos, möchte ich euch ans Herz legen. Diese Seite hat mich schon durch meine Lehre begleitet und enthält alle Infos rund ums Auto! #12 Hy, nochmals Danke für die guten Ratschläge, Erfahrungen und Tipps zu meiner Frage! Habe mein Getriebeöl auch wechseln lassen bei der Inspektion im VW-Autohaus. Hoffe ja wenigstens das die gutes Öl verwenden!? Nochmals danke schön, auch für die 2 vorherigen Beiträge mit sehr guten und wissenswerten Links. LG de Micha.
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Das ist die einzige Batterie, mit welcher ich die Berta ohne Überbrücken aus dem Winterschlaf holen konnte. Ist eine von Motobatt Die letzten zwei Yuasas haben sage und schreibe jeweils zwei Jahre gehalten. #3 RE: Langzeit Erfahrungen mit Gel oder Lithium Batterien in Ninja's oder Watt Ihr Volt 26. 2015 12:27 Kratzi • Übernachtet im Forum! | 2. Batterien von Akkusys LONGEX : LG | TST Photovoltaik Shop. 735 Beiträge | 2754 Punkte Wenn du nur eine gute günstige Batterie suchst, nimm die Yuasas. LiFePo4 sind leichter aber deutlich teuerer. zuletzt bearbeitet 26. 2015 12:28 | #4 RE: Langzeit Erfahrungen mit Gel oder Lithium Batterien in Ninja's oder Watt Ihr Volt 26. 2015 12:45 AL_EX • Fulltime-Profi | 551 Beiträge | 977 Punkte Shido Lithium, die kleinste reicht locker bis 750ccm 4zyl. dazu 3 Jahre Garantie. Geringe Selbstentladung und Winterfest. Man sollte bloß ein Kabel bei langen Standzeiten ein Kabel abnehmen, damit die Batterie nicht durch Kriechströme tiefentladen wird #5 RE: Langzeit Erfahrungen mit Gel oder Lithium Batterien in Ninja's oder Watt Ihr Volt 26.
Reserve Power Die Kategorie Q-Batteries RESERVE POWER umfasst ortsgebundene (stationäre) Batterietypen, die hauptsächlich für den Einsatz zur Notstromversorgung, in USV-Anlagen und in Sicherheits- und Brandmeldetechnik entwickelt wurden. Weiter zu den Produkten... Motive Power In der Kategorie Q-Batteries MOTIVE POWER finden Sie verschiedene Produktserien rund um das Thema Antriebsbatterien. Die unterschiedlichen Technologien sind für zyklische Anwendungen konzipiert. Longex batterien erfahrungen panasonic nv gs11. Automotive Power Diese Kategorie Q-Batteries AUTOMOTIVE POWER bietet eine Auswahl an robusten, preiswerten und qualitativ hochwertigen Starterbatterien für moderne Fahrzeuge. Lithium Power Die Kategorie Q-Batteries LITHIUM POWER beinhaltet einen Lithium Akku als Komplettset mit Ladegerät speziell konzipiert für Golf-Trolleys. Weiter zum Produkt... Primärzellen Die leistungsstarken Alkaline Rundzellen von Q-Batteries können sowohl im Haushalt als auch im Werkstatt-Bereich genutzt werden. Akkupacks Wir konfektionieren für Ihre Anwendung die passenden Akkupacks.
#1 #2 Kraeuterbutter AW: Blei Batterie unbeding zyklenfest? wo willst denn die eigentlich einbauen? sind ja doch 12-15kg ob da nicht "gscheite" Akkus auf Dauer günstiger wären? im ersten Moment kostet irgenwas LiMn-mässiges vielleicht doppelt bis 3mal soviel aber hält wohl auch länger und 2, 5 - 3kg Akkugewicht macht dann doch mehr Spaß wie 12-15kg #3 #4 ja, die schaut ja wirklich schon recht belastbar aus.. aber 4 Stück sind 18kg... plus Halterung, uiuiui #5 bitte den max. entladestrom für 5 sec vergleichen. der ist bei der multipower batterie deutlich höher. Sagt das was über die stromfestigkeit aus? geringerer peukert-effekt? #6 Christopher ich möchte gerne neue batterien für mein NC 154 kaufen. es sollen 4 x 12V 12Ah sein jetzt habe ich mir die frage gestellt ob der Aufpreis und mehrgewicht (ca. 1, 2kg) für die bezeichnung "zyklenfest" gerecht ist? Wohnmobil Forum. oder könnt ihr mir gute bleiklötze empfehlen? Für mich würde sich die Frage stellen, ob Du am Ende mehr Reichweite mit vier statt mit drei Klötzen am NC154 hast?
und du brauchst ein eigens dafür geeignetes Ladegerät das auch schonmal knapp über hundert euro kostet. Fahre bis jetzt eine Shido LiFePo4 (hat 59euro inkl 7, 50€ pfand gekostet) in meiner Rennschüssel, ohne Probleme. Hab mir für 4euro noch ein Voltmeter ins amaturenbrett gebaut um zu sehen falls die spannung mal über 15, 0 steigen sollte. zuletzt bearbeitet 26. 2015 16:21 | #8 RE: Langzeit Erfahrungen mit Gel oder Lithium Batterien in Ninja's oder Watt Ihr Volt 26. 2015 18:34 Meinen LiFePo4 habe ich ca. 3-4 Jahre drin. Außer einmal am Anfang der Saison balance ich das Ding und gut ist. Und ja, der Lima Regler sollte schon iO sein, sonst ist das teure Ding kaputt. Longex batterien erfahrungen technotrend tt connect. PS: Ich habe mir letztens bei einen LiFePo4 gekauft. Er ist für die rote aber leider noch nicht verbaut bzw Erfahrungen. zuletzt bearbeitet 26. 2015 18:34 | #9 RE: Langzeit Erfahrungen mit Gel oder Lithium Batterien in Ninja's oder Watt Ihr Volt 26. 2015 20:32 Was solte denn der normale Regler an Spannung liefern? Ich dachte das wären nur 14 Volt.
um driften zu bremsen. Die 7Ah Exide Powerfit muß ich alle 6 Monate tauschen. Bei täglicher nutzung sind das ca 150 Zyklen. Anfangs halten die 20 km. bei 30-40km/h hab jetzt 3 packs die an der solaranlage geladen werden. kann man schnell tauchen und muß nicht warten bis aufgeladen ist. #11 die 7Ah Exide kostet 12€ also 50€ pro Pack. Longex batterien erfahrungen mit. Ich würde gerne auf Li umsteigen. Das Fahrrad steht oft im freien und ich kann den bleiakku drin lassen ohne angst zu haben das ihm Füße wachsen. 35 Kilo Fahrrad trägt keiner weg. #12 Find ich gut dass hier mal das Thema Bleiakku angeschnitten wurde. Fahren ja auch genug von uns noch neben dem Pedelec E Roller - die brauchen die Bleiklötze meist Für beide Fahrzeugtypen gilt, das man für neue Akkutypen auch neue Ladegeräte braucht. Manche Leutz haben dasselbe Ladegerät für Roller und Pedelec und dann noch eins auf Arbeit und eins Zuhause und eins in Ihrer Lieblingskneipe (zum Brausetrinken) Bleibatterien sind kein Potentieller Sondermüll sondern ausgezeichnet und mit relativ wenig Energieaufwand zu recyclen.