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Hierfür werden Gewindestifte, auch Madenschrauben genannt, verwendet. Setzen Sie diese von unten in die dafür vorhergesehene Öffnung am Türgriff und ziehen Sie sie mit dem Inbusschlüssel fest. Abschließend kontrollieren Sie, ob Sie alles fest und sicher angebracht haben. Sollte dies der Fall sein, ist die Montage erfolgreich abgeschlossen.
Alles bestens... #7 Hallo Kasperl Nun sind alle Schließzylinder drin und fast alles funktioniert. Wir hatten einen kompletten Satz mit 3 Zylindern gekauft und eingebaut. Schade nur, dass nun an der Fahrertür der Schlüsselbart nach oben zeigt. Ändern konnten wir das nicht - wollten dann auch nicht mehr. Mir scheint, dass an der Fahrertür die Mechanik der diversen Bügel ausgeleiert und das Schloss deswegen hakelt. Und ganz am Schluß hat sich das Rätsel gelöst, warum die Funk-ZV nicht mehr wollte: Die zwei Relais für die Steuerung der Stellmotoren waren per Lochband unterm Armaturenbrett befestigt, das Lochband durchgebrochen, somit hat den Relais die Masse gefehlt... Fast nicht zu glauben, aber wahr. Einen schönen Sonntag allerseits #8... Schade nur, dass nun an der Fahrertür der Schlüsselbart nach oben zeigt... Das gehört so! Gruß MarCus #9 Und ist doch normalerweise auf beiden Seiten so. Fsb türgriff ausbauen central. Grüße, Andreas #10 Hallo zusammen Das gehört so? Naja, eigentlich müsste es ein Vorhängeschloss sein... Spass.
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Und Mini fährt. Den echten. Originalen. Danke Andreas, danke kaschperl... bis zum nächsten Problem. Das da heißt: Wer hat schon mehr als 3 Minis zusammengeschweißt? Und kennt sich mit Schweißen am Windleitblech/Schottwand etc. unter der Windschutzscheibe aus... Naja, ich habe schon gelesen dass jede Schweißnaht, die nicht perfekt ist, nur noch mehr Gammeln mit sich bringt. Bis dann, #6 Glückwunsch... naja ich gebe zu dass der Türschließ- und Verriegelungsmechanismus etwas fummelig ist, aber du hast es ja richtig gemacht und den Bügel abbekommen. Die Klammer sitzt eigentlich zu fest um in die Tür zu fallen;). Spannend wird es erst beim Einbau des kompletten Verriegelungsmechanismus (langes Gestänge nach vorn) an beiden Türen gleichzeitig (Welche Seite war jetzt die richtige? ), in Eile (verdammte Clips? Fsb türgriff ausbauen w. ) und am frisch lackierten Auto (Kann mal jemand halten, damit nix zerkratzt? ). :D Sollte es mal dazu kommen, beim Ausbau schonmal die Seite (links/rechts) dranschreiben und die Spannclips (kleine Ringe für das Gestänge) sicher aufbewahren.