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kollar VR6 Automatik auf Schaltung umbauen!? Hallo erstmal, möchte einen VR6 von Automatik auf Schaltgetriebe umbauen! Wie problematisch ist dieses Vorhaben? Lohnt es sich denn überhaupt? Könnte nämlich einen sehr guten kompletten Golf VR6 aus 1. Hand kaufen. Ist halt leider ein Automatik!!! Gruß Kollar... nafets Beitrag von nafets » 20. Vr6 automatik auf schaltung umbauen tv. 10. 2003, 22:12 naja, ob sich das lohnt musst du entscheiden. du brauchst natürlich das schaltgetriebe (klar), das schaltgestänge und was viele vergessen: die pedalerie. dann noch das motorsteuergerät vom schalter 021906256a oder c. denk mal der automatik hat n anderes. dann noch ne menge zeit, geduld und werkzeug. wenn du's machst: viel erfolg habs mal in "getriebe" verschoben Zuletzt geändert von nafets am 20. 2003, 22:15, insgesamt 1-mal geändert. @nafets von kollar » 21. 2003, 18:39 Ich möchte ja nicht den Wagen den ich kaufe umbauen, sondern der Motor soll in ein anderes Fahzeug, welches eine Schaltung hat! Suchte halt lange nach einem Motor für meinen Golf und habe nun diesen kompletten Golf 3 VR6 Automatik gefunden.
Schalter 2. Automatik 3. Schalter mit Synchro Mir ist, als hätte ich noch was vergessen, aber fällt mir bestimmt bald wieder ein. mfg, yabVR. FireFox von FireFox » 20. 2004, 16:33 Welches Baujahr ist den der automatik VR? Wenn der keine ruhende Zündverteilung hat, kannste den Umbau auf Simplex knicken! Bei der Verteilerversion wird der Rotor über eines der Nockenwellenräder angetrieben. Wenn du nun auf Simplex umrüßtest, ist der Antrieb nichtmehr da! mfg Joachim street-vr6.. von street-vr6 » 20. 2004, 20:02 kann es mir gar net vorstellen wrum VW damals den vr6 mit automatik angeboten hat... meiner meinung war das nicht so schlau... Bomml von Bomml » 17. 07. 2004, 20:56 hallo... Golf III Vr6 automatik umbau auf schaltgetriebe - Getriebe / Kupplung / Schaltbetätigung - VW-Page Forum - Hilfestellung und News bei Volkswagen Golf, Passat, Touran, Tuning, TÜv. schaue mir morgen auch einen VR6 an will so einen umbau auch machen.. ich habe einen Golf 3 (GL) mit 90PS.. nun das problem bei dem motor den ich mir anschaue ist, das es auch ein automatik ist... werde aber nur den motor komplett nehmen aber ohne Getriebe und Kabelbaum, da das ja an nen schalter nicht funktioniert... nun meine frage wo kann ich günstig nen kabelbaum kaufen der für schaltwagen ist??
Habe das Getriebe bei ATG in Wuppertal überholen lassen, Kosten waren mit angeliefertem Fahrzeug, also G. rein, raus knapp 2900€.. aber es hat sich gelohnt, hat danach wieder 100000km gehalten.. Fazit: "Automatik und T4 ist wie Fisch auf en Fahrrad, passt einfach nicht".. Würde selber gern nen T4 mit Automatik Fahren, denke an den V6.. doch auch da habe ich schon von Problemen gehört.. Vr6 automatik auf schaltung umbauen der. Grundsätzlich ist der Umbau auf schalter möglich, aber auch sehr aufwendig.. gut ist wenn man/n/Frau es selber umbauen kann.. Der umbau in einer Werkstatt sprengt sicher den Rahmen.. Ich bin mir nicht sicher aber ich glaube das selbst das Steuergerät schon nicht mehr passt... :-| #7 Hi, das Steuergeraet wird "umcodiert". Im Buten wird gerade ein TDI geschlachtet und das Getriebe ist wohl noch zu haben. Gruss Frank #8 Hi, es gibt den ein oder anderen der schon Umgebaut hat. Wenn man an gebrauchte Teile kommt sind die Kosten ungefaehr so hoch wie die Instandsetzung des Automatikgetriebes. Teileliste fuer den VR6: schaltgetriebe (AFL für den vr6) getriebehalter schaltgetriebe (ist oftmals noch am getriebe drann, sonst anderweitig besorgen) schaltgestänge mit bowdenzug (egal, ob benziner oder diesel -- es muss aber mit bowedenzug sein) schaltknauf mit sack für innen kupplung und zweimassenschwungrad ausrücker für kupplung antriebswellen passen vom automaten!!
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo liebe T4 Freunde, Ich wuerde gern meinen 2000er T4 VR6 auf Schalter umbauen da ich meinen Motor leistungssteigern will und auch Verbrauchsoptimieren moechte, im augenblick liegt der Verbrauch bei rund 14-16 liter im sommer mit Klima an Was brauche ich alles und weiss jemand wo ich teile guenstig bekommen kann PS. ich habe das Automatik Getriebe vor 1 jahr komplett erneuert und wuerde dies auch nach umbau gern abgeben Bye Andre #2 Ist das der Benzin-Verbrauch? Dann ist das wirklich arg hoch. Umbau grunsätzlich möglich. Kosten: Getriebe (700 bis 900 Euro, wenn nicht irgendwo Glück mit ne Rolle spielt) Zweimassenschwungrad + Kupplung: 600 - 800 Euro (muss sein) Pedalblock mit Geberzylinder, Hydraulikleitungen, Nehmerzylinder etc. Alternativ Kupplungspedal, Bremspedal mit entsprechenden Federn und den Hydraulik-Zylindern: gebraucht zwischen 50 und 100 Euro. Schaltkulisse: gebraucht ca. 50 Euro Wasserrohr evtl. 98er VR6 Automatik auf V6 Handschalter umbauen..... - Tipps und Tricks - T4Forum.de. (weiß nicht wie das beim VR6 aussieht Antriebswelle vorne links: Neu 180 Euro; gebraucht irgendwo um die 80 Euro Getriebeträger könnte sein, dass der neu muss - weiß ich nicht Getriebestützen (die von der Zwischenwelle) Tacho kann bleiben.
wenn es denn defekt wäre, dann auch dauerhaft meine spezi hat mir gesagt, dass zum testen auch eines vom diesel gehen soll -- dazu kann ich aber nix sagen. wenn jemand noch so ein gerät hat, dann schicke er mir bitte eine pn. #8 Ahoi! Werd mich erst mal schlau machen was die Reparatur kosten würde. Falls mir das zu teuer ist werde ich auf Schalter umbauen. Dann kannst du mein Steuergerät haben. #9 locke Wie kann ich den Hänschen erreichen. PN kann man ihm keine schicken und ne Mailaddy hab ich auch nicht. #11 Folgende Fehler sind aufgetreten: Benutzer »Hänschen« möchte/kann keine privaten Nachrichten empfangen Und nu??? #12 Andre: eine automatenreparatur bekommst du (abhängig vom defekt) für ca. 1500- 2000€. vorausgesetzt das gehäuse ist i. o. Vr6 automatik auf schaltung umbauen mac. evtl. kommt der wandler da noch hinzu -- 300€. reparaturdauer ca. 3 tage. #13 Ich hab gerade mit einer Firma aus Dresden tel. diese Firma macht für die Polizei Sachsen die Getriebe ganz. AGS Dresden Kenn jemand diese Firma? Positive oder negative Erfahrungen??
Aber in deiner Nähe in Havixbeck gibt es eine Fa. und Herr Frede (selbstständiger Meister Getriebe Spezi ex VW), den sollteste mal fragen. Hier gleich mal die Nummer 02507-2672 Versuch mach Kluch AvS #3 Hi, es gibt den ein oder anderen der schon Umgebaut hat. Wenn man an gebrauchte Teile kommt sind die Kosten ungefaehr so hoch wie die Instandsetzung des Automatikgetriebes. Teileliste fuer den VR6: schaltgetriebe (AFL für den vr6) getriebehalter schaltgetriebe (ist oftmals noch am getriebe drann, sonst anderweitig besorgen) schaltgestänge mit bowdenzug (egal, ob benziner oder diesel -- es muss aber mit bowedenzug sein) schaltknauf mit sack für innen kupplung und zweimassenschwungrad ausrücker für kupplung antriebswellen passen vom automaten!! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. bremskraftverstärker passt vom automaten!! bremspedal und kupplungspedal (am besten einen ganzen pedalblock kaufen -- wegen der befestigungsteile/kleinteile) hydraulik geberzylinder (ist meistens beim pedalblock dabei) hydraulikleitung (besteht aus mehreren teilen, mindestens 4 -- sind neu sehr teuer -- 1 stück hydraulikschlauch vom bkv zum geberzylinder am kupplungspedal anlasser mit schrauben (passt auch vom tdi-- nicht 111er) motorsteuergerät wird umprogrammiert (anleitung steht im forum -- ist easy) stecker und kabel vom getr.
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