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Es wäre also hilfreich, uns an deinen Erfahrungen teilhaben zu lassen, also was genau hast du wie gemacht, um zu solchen erstklassischen Ergebnissen zu kommen. #660 Kein Problem, der Threadtitel heißt ja auch entsprechend. Nachfolgend eine von mir verfasste Anleitung, die ich bereits in einem anderen Forum vorgestellt habe: für einen Baum in der Größe TT bis H0 benötige ich an die 200 bis 300 Drahtstücke: der Stamm wird leicht gedreht: die Wurzeln werden gestaltet: der erste Ast wird abgezweigt: die langen Drahtenden werden für die unteren Äste noch einmal zur Schlaufe gelegt und mit eingedrillt: die Schlaufen werden aufgeschnitten und zu feinen Verästelungen verzwirbelt: der fertige Drahtrohling: als Basis für die Rindengestaltung erfolgt ein Auftrag mit gefärbtem Weißleim und Vogelsand.
#651 Zuletzt bearbeitet: 25. Juli 2014 #652 Hallo die Jahrhunderte alte Kiefer #653 Also ich finde ja immer wieder, dass zlozlo aus häßlichem Draht wirklich schöne Bäume baut. #655 Sicher ist das bereits irgendwo hier geschrieben worden, aber für mich war es neu: in diesem Youtube-Video wird vorgeschlagen, die Rohlinge für Bäume nicht oberirdisch zu suchen, sondern nach sehr fein verästelten Wurzeln zu graben. Warum ich da bei der Gartenarbeit nicht selbst draufgekommen bin, weiß ich nicht. #656 Ja. Prima. Ich habe noch einige Fichten im Garten die unbedingt Bekanntschaft mit der Stihl machen müssen. Glücklicherweise werden die trotz Baumschutzsatzung als Unkraut angesehen. Wenn ich es mir recht überlegen sollte ich dann Dank eBay reich werden können. Modellbahn H0 - Bäume selbst machen - Birke, Kiefer und "der allgemein Baum" - YouTube. Wenn doch nur das Ausgraben der Wurzeln nicht so mühselig wäre... #657 Hallo, ermutigt durch einen Forenkollegen stelle ich euch ein paar meiner Baumbasteleien vor. #658 Auch schick gemacht!!! #659 Perfekt. Aber der Thread ist hier nicht nur zur Bewunderung gedacht, sondern auch zum Erfahrungsaustausch.
weiter mit: Wurzeln ausgraben ⇒ Einkaufsliste Material: Wurzeln Glycerin Draht Belaubungsmittel(Brawa Nr. 7312/7313) Haarlack Klebe Drahtstift
Modellbahn Bäume oder Sträucher selber machen Quick and Easy 1 - YouTube
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Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hat das schon mal jemand bewerkstelligt ohne das Rad und die Radhausverkleidung abzumontieren? Allerdings scheitere ich bereits daran, die Laschen des Scheinwerferinnengehäuses herunter zu drücken. Bei dem Versuch auf diese zu drücken rührt sich gar nichts Ist das normal? Standlicht welche Birne - E46 - Elektrik & Beleuchtung - BMW E46 Forum. Hat irgendjemand Tipps und Tricks wie es einfacher geht? #2 hallo... habe heute genau das selbe thema eröffnet also auf der linken seite hab ich es geschafft... vom motorraum aus... bei der rechten seite funktioniert es leider nicht ohne demontage des rades... die laschen können nicht gedrückt werden, da ein spezielles werkzeug dafür verwendet wird... es ist also keine wippe sonder eine art keil wird zum öffnen verwendet. ich hab es mit einem kleinen schraubendreher gemacht... ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen... mfg andi #3 Oh, hatte vorher nach "Glühbirne wechseln" gesucht und nix gefunden Aber cool, zwei Geister ein Gedanke Das mit der Entriegelung beruhigt mich ein bisschen, da ich es, wie bereits beschrieben, überhaupt nicht bewegen konnte.
#1 Ich würd gerne meine Blinkerbirnen vorne und an den Seiten wechseln. Ist das auch so kompliziert wie bei den Standlichtbirnen? siehe hier #2 Zitat Original von Nickxson Ich würd gerne meine Blinkerbirnen vorne und an den Seiten wechseln. Ist das auch so kompliziert wie bei den Standlichtbirnen? siehe hier NEIN ist nicht so schlimm Dreh mal dein Lenkrad komplett nach rechts ein bis Anschlag. Dann schauste mal in den Radlauf auf der Fahrerseite und du siehst eine schwarze Abdenkung die man mit ner größeren Münze aufschrauben kann. Die Abdeckung wegmachen und schon kommste mit der Hand an der Blinker. Durch ne kleine Drehung (90°) bekommste die Fassung ganz easy raus. Das selbe dann auf der anderen Seite. Die Seitenblinker müssen reingedrückt und gleichzeitg nach hinten geschoben werden. Ich hoffe es war hinten... ist schon wieder ne Weile her bei mir Gruß André #3 Gerade mal geguckt, muss ich da die ganze Platte abmachen, also die die mit mehreren Befestigungen festgemacht ist Oder Vielleicht ist das ja beim E90 anders als beim E92.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo, kann mir jemand sagen, wie man beim E90 mit Xenon die Standlichtbirnen wechselt? Geht das durch die Radkästen? Und was für Leuchtmittel braucht man da? MfG W. #2 Geht nicht, stossstange ab und schienwerfer ausbauen. #3 Zitat Original geschrieben von Kiran Geht nicht, stossstange ab und schienwerfer ausbauen. Seit wann denn das, geht dies nicht auch einfacher? Das ist doch Mist, wenn man irgendwo in Urlaub ist und man wegen einem lächerlichen Beleuchtungskörper Karosserieteile abschrauben muß! #4 Stand der Technik! Ich lach mich tot... #5 Hallo, da gibt es doch so eine neue Bestimmung, dass die Leuchtmittel mit üblichem bordwerkzeug zu wechseln sein müssen. Ist wohl zu spät in Kraft getreten (aber sinnvoll, oder? ) Gruß Bernd #6 Original geschrieben von 320Fan Hallo, da gibt es doch so eine neue Bestimmung, dass die Leuchtmittel mit üblichem bordwerkzeug zu wechseln sein müssen. Ist wohl zu spät in Kraft getreten (aber sinnvoll, oder? )