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ohne zusätzliche Verbreiterung geht nur, wenn man Bremsscheiben mit max. 40mm Höhe benutzt und Radnaben hat die durch den Verbau selbst nichts verbreitern alle e36 Scheiben haben 52, 5mm Höhe und würden damit zu weit nach innen kommen und am Spurstangengelenk schleifen es gibt verschiedene Lösungen um eine 5-Loch Radnabe zu verbauen, ich hab das meiste davon schon gesehen, mein 5-Loch Umbau ist aber anders gemacht als ich es bisher zu sehen bekommen habe und das hat seine Gründe
Da wäre ich mit Eintragung wahrscheinlich bei 150€ zzgl die Radnaben... Radnaben, die du erwähnst muss ich mir mal genauer anschauen, die habe ich wohl gekonnt übersehen. Hoffe die Info bringt euch etwas? Und nochmal danke! Gruß Dennis Hi zusammen. Ich bin es nochmal. Wenn die 5x120 Entscheidung gefallen ist, wäre denn die Felge passend mit einer großen Bremsanlage? Danke
mit den adapterplatten ist das auch so eine geschichte. schaut doch mal beim scc rein, was die platten kosten und was die fr ne breite haben!!! was sagt dann wohl der tv wenst zum eintragen damit erscheinst?? Die hinterachse passt vom e36 auch nur die vom compact weil alle anderen ne andere hinterachse haben. Bmw e30 umbau auf 5 loch luxus armatur waschbecken. Die achsschenkel vom compact sind die gleichen wie vom e30, vorderachse achsschenkel von irgendeinem e36 und querlenker vom e36 m3... aber wie der dildo scho geschrieben hat schau einfach auf da steht alles unter do it yourself-fahrwerk mit umbauanleitung und bentigten teilen. El perro loco Suche rote MHW Rckleuchten fr E30 interessant wirds dann aber mit der eintragung der teile, weil sie ja nicht ausm e30 stammen. wrd dann lieber sparen und den umbau mit e30 m3 teilen machen und dann bist auch auf der sicheren seite was die eintragung betrifft und mut dir keine sorgen machen das der tv die eintragung ablehnt. wie schon geschrieben werden die vorderen e30 m3 federbeine das teuerste werden und hinten holst dir einfach die e36 radnaben und dann brauchst die querlenker auch nicht tauschen.
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