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Gruß Raini... Inhalt für Moderatoren... Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 27. 02. 2017 Kai6. 05 Moderator #11 Moin Wilhelm, das funktioniert meines Wissens so nicht. Das Prinzip, welches Du beschreibst gilt für die Hohlschraube, die im Bodenventil sitzt und an der auch der Schlauch für die Dieselpumpe angeschlossen ist(14241). Die Ablasschraube (14225) lässt sich unabhängig vom Filter öffnen und hier kann auch der Schmutzige Diesel abfließen. Röwe LANDTECHNIK Wartungssatz für Deutz D25, D30 mit F2L 712-Motor. Empfehlenswert ist es den kompletten Tank abzubauen, Dieselfilter und Bodenventil zu demontieren und den kompletten Tank reinigen. Die Bilder anbei verdeutlichen, wie verdreckt so ein Tank sein kann. MfG Kai 2016-01-27 100, 4 KB · Aufrufe: 1. 122 101, 5 KB · Aufrufe: 591 97 KB · Aufrufe: 610 #12 Moin und Helau zusammen; Was für eine scheinbar endlose Diskusion und Aufklärung zu diesem Themas. - Dabei ist das Thema überhaupt nicht NEU hier im Forum. - Darüberhinaus steht sowas auch in der Bedienungsanleitung (wie schon oben richtig genannt). - Und auch genau dieses Thema wird sich auch in ein Paar Wochen widerholen.
wenn er 4-5 jahre stand wird wohl der diesel in den leitungen und pumpe hinüber sein. und ich weis nich wie die esp des d30 aufgebaut ist. aber wenns das selbe system ist wie beim 06-er und die pumpe hängt, und du ihn dann ins laufen bekommst, wirds lebensgefährlich! gruß #14 Kai (Schmiddi) hat da schon recht mit seiner Empfehlung. Ich könnte Dir helfen, aber die Strecke dahin ist einfach zu weit. Schau Dir mal diese Bilder dazu an, die ich mal entsprechend bearbeitet habe: Dann weißt Du zumindest, was die Einspritzpumpe an sich ist. Im Tank ist nach Deiner Beschreibung der Filter, der mit einer "Nadel" den Filter hält und 2 Leitungen zu den beiden Einspritzpumpen führen. Löse mal die Hohlschrauben an den Einspritzpumpen und schau, ob Diesel kommt. Wenn nicht, dann ist entweder die Leitung oder der Filter dicht - völlig verharzt nach so langer Standzeit - kann schon sein. Deutz d30 Hydraulikfilter. Evtl. ist auch der Auslauf im Filterrohr selber zu. Dazu muss der Filter entnommen werden. Am besten mal den ganzen Spitversorgungstrakt zerlegen und reinigen.
Die Hydraulikpumpe läuft im Getriebe und versorgt sich von dort aus. Schau mal in der Betriebsanleitung, ich vermute, dort steht, dass in allen "Ölbehältern" das gleiche Öl soll. Wichtig auch, herauszufinden, ob nicht fürs Motorenöl noch ein Spaltfilter verbaut ist! Wenn ja, dann entsprechend reinigen oder gleich auf Papierfilter umbauen (ich hab's nicht gemacht). Der letzte Motorenölwechsel "bei mir" war vor 4 Wintern, seit dem spaltet er jährlich mein Holz und zieht ab und an einen Wagen. Luftfilter wird jedes Jahr ausgewaschen und mit frischem, oben genannten Öl wieder befüllt. Diesel filter wechseln deutz d30 replacement. Dieselfilter wird ebenfalls jährlich geöffnet und gereinigt, hauptsächlich wegen Wasser - nicht dass genau dann nichts geht, wenn ich ihn brauche. Getriebeöl wurde noch von der Baywa getauscht (die gibt es schon seit längerer Zeit nicht mehr) und vor vier Jahren noch als Gut befunden, lediglich einen viertel Liter aufgefüllt. So, vielleicht hilft Dir ja so ein Beispiel der "Arbeitsgerätebehandlung" zur Beurteilung Deiner eigenen Lage weiter Gruß vom Buntspecht Alle Kinder sind klug, solange sie klein sind, aber bei der Mehrzahl bleibt es beim Kinderverstand.
Der Käufer akzeptiert den Gegenvorschlag des Verkäufers durch Anklicken des Buttons "Preisvorschlag annehmen". § 3 Lieferung, Versandkosten, Gefahrübergang Die Lieferung erfolgt zu den jeweils im Angebot ausgewiesenen Versandkosten. Sofern der Kunde Verbraucher ist, tragen wir unabhängig von der Versandart in jedem Fall das Versandrisiko. Sofern der Kunde Unternehmer ist, gehen alle Risiken und Gefahren der Versendung auf den Kunden über, sobald die Ware von uns an den beauftragten Logistikpartner übergeben worden ist. § 4 Eigentumsvorbehalt Die gelieferte Ware bleibt bis zur vollständigen Bezahlung des Kaufpreises unser Eigentum. § 5 Mängelhaftung Es bestehen die gesetzlichen Mängelhaftungsrechte. § 6 Informationen für Verbraucher bei Fernabsatzverträgen sowie Kundeninformationen bei Verträgen im elektronischen Geschäftsverkehr 6. Restauration eines Deutz D30s, Teil 1 - YouTube. 1 Speziellen und vorstehend nicht erwähnten Verhaltenskodizes unterliegen wir nicht. 6. 2 Die wesentlichen Eigenschaften der von uns angebotenen Waren sowie die Gültigkeitsdauer befristeter Angebote entnehmen Sie bitte den einzelnen Produktbeschreibungen im Rahmen unseres Internetangebotes.
#1 Guten tag bin neu hier und hab da mal eine frage, wo ist beim Deutz d30 der Hydraulikfilter wenn er einen hat? danke eventuell ein Bild währe super Raini750 Moderator Beiträge 3. 225 Likes 1. 263 #2 Hallo Ronny, auf der » Deutz Traktoren Webseite findest Du einige Unterlagen zum D30. In der Ersatzteilliste ist die Hydraulik gut bebildert. Gruß Raini Ronny deutz-d30 Threadstarter #3 Raini750 ich dank dir #4 wie kann mann den sauber machen Jan1987 #6 Also ich habe meinen mit an die Arbeit genommen und an einem Teilewaschgerät in Industriereiniger ( Erwärmtes Waschbenzin) eingelegt und danach vorsichtig mit einer Luftpistole ausgepustet und trocknen lassen. Bei mir kam beim auswaschen kaum dreck raus!! Dieselfilter wechseln deutz d3p.co. Achtung in das Hydrauliksystem gehört Motoröl kein Hydrauliköl #7 danke euch wie kein Hydrauliköl sondern Motoröl warum das? #9 Ja schau in der Bedienungsanleitung nach die vorhin verlinkt war!! SAE 20 bei Normalen Temperaturen SAE 30 bei Wärmeren Temperaturen
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Zuletzt bearbeitet: 17. 2011 #15 An der Ein spirtzpumpe kommt der sprit raus der vom Tank kommt. ICh bekomme nur kein Spirt hoch wo die düsen sitzen. #16 Ich würde an deiner Stelle den Pumpendeckel abnehmen und alle Bauteile auf Gängigkeit prüfen. Das sollte der Sache einen Schritt weiterhelfen. #17 Das hätte ich jetzt auch vorgeschlagen. Die Bilder dazu habe ich ja bereits eingefügt. #18 habe ich schon gemacht lief alles gut und war alles gänig #19 Bekommst Du das Schnarrgeräusch in den Einspritzdüsen beim Vorpumpen? Wenn ja, dann kommt Diesel zu den Düsen und sie öffnen, wenn nein, dann müssten die Pumpen überprüft werden (Druckventil bzw. Plunger). Sind die Leitungen dicht? Lässt sich Diesel hochpumpen bei gelöster Spritleitung an der jeweiligen Düse? #20 moin zusammen kann mir mal jemand der ein d30 hat ein foto schicken mit dem gas gestänge. das soll bei meinem falsch sein. wäre net von euch.
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