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Die sinkende Nachfrage nach Gottesdiensten war auch der Grund dafür, dass die evangelische Gemeinde in Sterkrade vor zwei Jahren mit der Gemeinde in Holten fusionierte – nach über 150 Jahren Trennung. Sorgen muss man sich über den Bezirk von Pfarrer Thomas Fidelak aber nicht machen: Als einziger der fünf Bezirke der Kirchengemeinde Holten-Sterkrade hatte die Friedenskirche im Frühjahr mehr Bewerber für das ehrenamtliche Presbyterium als Plätze. Auch sonst herrscht viel Betrieb. Alte industriehalle kaufen nrw din. Rund um die Kirche sind mit der Zeit ein Friedhof, das Pfarrhaus, ein Kindergarten, ein Gemeindeamt und ein großes Gemeindehaus entstanden. Dort finden Hochzeiten, Karnevalssitzungen, aber auch private Feiern statt. "Im Gemeindehaus ist immer was los", meint Gutleben nicht ohne Stolz. Man geht eben mit der Zeit.
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Hallo liebe Supra verrückte und begeisterte, Ich bin grad dabei meine MK4 Supra TÜV fertig zu machen und den Single Turbo umbau einzutragen! Habe mir die MK4 direkt schon mit single Turbo umbau gekauft! Die größte Hürde aller Probleme sehe ich bei dem Abgasgutachten im Abgaslabor nach NEFZ Verfahren. Habe jetzt schon sehr viel zu dem Thema gelesen und die Meinungen gehen weit auseinander. Es gibt tuner, die meinen das es sehr schwer ist so ein Gutachten zu bestehen. Toyota supra non turbo auf turbo umbauen zuschuss. Vor allem wenn man eine alte MK4 fährt. Dann gibt es tuner, die meinen es ginge ohne Probleme die Euro 1 oder sogar 2 Norm zu schaffen. Nun das Große Problem ist daran, wenn die Supra die Prüfung nicht besteht, man seine 1500 Euro trotzdem los ist und dann Heim geschickt wird. Kein Sachverständiger, tuner oder TÜVler wird einem erklären warum die Kiste die Untersuchung nicht bestanden hat. Dann sollte man, laut aussage von Leuten, den ganzen Motor überarbeiten und erneut zur Prüfung antreten. Wir reden hier aber von immensen kosten.
Da es für einen richtigen MK4 (LHD-TT) nicht reicht, für schmales Geld einen MK4 RHD-NT gekauft. Bis man merkt: "Boahr, zieht keinen Hering vom Teller, Mist gekauft! " Also was machen? Turbo draufklatschen. Wenn DAS so einfach wäre, wären die richtigen MK4`s nicht so teuer, und die RHD-NT`s nicht so billig. Hat schon seinen Grund, warum man RHD-NT hinterhergeschmissen bekommt, und ein richtiger MK4 ein Höllengeld kostet. 12. 2010, 15:25 # 4 Muss ich ihm recht geben # 5 Der goldene Splint Registriert seit: May 2003 Ort: Bodensee Beiträge: 20. 894 iTrader-Bewertung: ( 18) kennst du ihn oder woher weisst du das? 12. 2010, 15:29 # 6 @Daniel: über den Kosten Fakt kannst du ncihts sagen da hat er genau ins schwarze getroffen. Marktplatz - Tuning - Sonstiges - turbo umbau. Auch wenn ich ihn da nun in Schutz nehmmen muss er hat ja zu ihm speziell nichts gesagt sondern es Generell gesagt. 12. 2010, 15:35 # 7 in 95% aller fälle hat er recht. aber jemanden zu verurteilen und in eine schublade mit anderen zu stecken finde ich nicht in ordnung.