Kleine Sektflaschen Hochzeit
09. 2005 Beiträge: 15384 Wohnort: 385 30. 2009, 03:37 zitieren Ich hatte jetzt so etwas ähnliches. 60km Autobahn gefahren, Motor warm. Fahr inne Stadt rein auf einmal wird die Luft aus dem Gebläse kalt. Temperaturanzeige zeigt Kühlmittel wird immer wärmer... Temperaturanzeige geht hoch und runter 2. bin dann anne Seite ran und siehe da der untere Schlauch vom Kühler war auf einmal kalt. Ich vermute mein Thermosthat hängt ab und zu... ▲ pn email Veteran Name: Anna Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 29. 2009, 10:57 zitieren Also die Kühlmittelstände habe ich kontrolliert, die bleiben konstant. Kühler ist voll bis Unterkante und der Ausgleichsbehälter steht auf max. Deswegen kann ich mir das ja nicht erklären. Es können auch 6 Minuten oder 7 sein, so genau habe ich nicht auf die Zeit geguckt, aber es ist schon immer ungefähr die gleiche Zeit. Gebläseluft bleibt gleich warm, da ändert sich nichts. Habe auch schon überlegt das das Thermostat dann vielleicht öffnet und die Anzeige dann absackt, würde vielleicht ja die Regelmäßigkeit erklären.
2015 Erhhte Temperatur Baby 6, 5 Monate mein Sohn (6, 5 Monate alt) hat seit ca. 1, 5 Wochen fter erhhte Temperatur. Zwischen 37, 6-38, 0 Grad. Die Temperatur ist nicht den ganzen Tag etwas hher. Sein Kopf ist oft auch ganz hei und verschwitzt. Er wirkt aber nicht krank, ist zwar etwas fter mde, aber... von ninxx 10. 08. 2015 Mmr Impfung Tagen heute 38, 3 Temperatur Hallo meine fast 11 monatige Tochter soll am Donnerstag geimpft werden. Jetzt hat sie pltzlich Fieber bekommen 38, 3 vorhin gab es ein Z bin eigentlich der Meinung das es mit dem zahnen zusammen hngt und hab mit dem Zpfchen auch lange gewartet aber sie kommt nicht... von Sabrina1604 21. CPU Temperaturanzeige springt geht hoch und runter? (Computer, Technik, Technologie). 07. 2015 Die letzten 10 Fragen an Dr. Andreas Busse
Das ganz ist noch auffälliger, wenn die Heizung leicht an ist. Ist das Thermostat auch defekt oder an was kann es noch liegen? Wäre schln wenn jemand noch was weiß, denn in der Suche bin ich nicht 100% schlau geworden. mfg #12 ich hoffe das ich dir weiterhelfen konnte. Ich hatte nämlich das gleiche Problem, musst nur aufpassen es läuft eine Menge Kühlflüssigkeit aus. Problem mit Temperaturanzeige im Golf 4. Vergiss übrigens nicht auf den O-Ring kann sein das der alte drinnen bleibt wenn du den alten herausziehst. LG Stephan #13 Alles anzeigen was ist denn bei dir bei dem Problem rausgekommen?! Hab leider das gleiche!
TIPP: Fahre nicht zu lange mit dem defekten Lüfter herum! Man kann sich auf den Fahrtwind nicht immer verlassen. Bei einem Stau auf der Autobahn mit Stop and Go-Verkehr würde der Motor bereits überhitzen! Gruß, Albert P. S. An meinem C5 fiel mir der Defekt auf, als der Motor an einer lang anhaltenden Steigung (mehrere hundert Höhenmeter) überhitzte. Ich hielt an und mir fiel auf, dass der Lüfter trotz hoher Wassertemperatur nicht arbeitete. Ich überprüfte die 40 A-Sicherung des Lüfters, fand sie aber intakt. Nach einer ca. 30-minütigen Abkühlphase drehte ich die Heizung und die Lüftung des Innenraums auf Maximum und setzte die Bergfahrt fort - weitere mehrere hundert Höhenmeter, ohne Probleme. Zur Not funktioniert das also sogar auf Passstraßen. Schau doch mal nach der Sicherung. Temperaturanzeige geht hoch und runner's blog. Der C5 hat übrigens Ersatzsicherungen an Bord, falls sie defekt sein sollte... meinem C5, wie bereits kommuniziert, wars allerdings der Motor Edited July 14, 2012 by -albert-
Hatte auch schon das Vergnügen... du merkst dir einfach die Differenz bzw. dokumentierst sie, gibt schlimmeres. Achte aber drauf, dass die Generation der Wegfahrsperre passt, idealerweise gleiche Teilenummer oder zumindest gleiche Generation (wenn du z. B. gleich FIS nachrüsten willst). Sonst bekommst du deine Schlüssel mit dem neuen KI nicht angelernt. Man könnte deines auch erst mal zerlegen und z. Temperatur steigt bis auf maximum und sinkt bei anschalten der Heizung - C5, C6, C-Crosser, DS5 - André Citroën Club. die Buchsen auf der Platine auf gerissene Lötstellen kontrollieren bzw. nachlöten. 28. 2017, 06:09 #7 Hat evtl der Geber der Wassermangelanzeige eine Macke, oder geht dessen Warnung über eine andere Lampe? Der ADR von meinem Stiefsohn macht nämlich auch solche Spiele und da kommt es von diesem Geber 28. 2017, 20:34 #8 Oder ist evtl einfach nur etwas Luft im Kühlsystem...?
Diskutiere Temperaturanzeige bleibt unten... im Audi A3, S3 & RS3 Forum im Bereich Audi; Hallo seit 2 wochen bleibt bei meinem a3 bj 00 vorfacelift, 1. 6 die temperaturanzeige unten bei 60 grad.. manchmal steigt sie ein bischen höher... #1 marcelschuy Threadstarter Hallo manchmal steigt sie ein bischen höher, aber meist liegt der zeiger unten bei 60. was is los!? thermostat, Kabel/ kontakt kaputt.. weiss einer vielleicht ein "standartproblem"? oder muss ich doch in die werkstatt? Danke euch schonmal! #2 hatte das gleiche vor nem halben jahr. das war damals n "doppeltemperaturgeber für 20, 45€ (4polig, gruen, 20mm)" und ein "Runddichtring für 0, 63€" die ausgetauscht werden mussten. hab das von nem bekannten machen lassen der bei audi arbeitet. arbeitszeit 3 minuten. Temperaturanzeige geht hoch und runter online. allerdings hat der mir das ja auch daheim gemacht und nich in der werkstatt, von daher kannst nochmal bissi was draufschlagen wennst es direkt bei audi machen lässt. gruß axel #3 BO125 Hi, das hatte ich auch vor ca. nem halben jahr, bei mir wars das thermostat was immer den kühlerkreislauf öffnete (durchweg) und somit kam der motor nie auf betriebstemperatur und hing immer so bei 65 70 grad... hat auch geschwankt... einfach tauschen, hab ich für 8 euro beim teilehandel geholt und selber eingebaut, muste aber ansaugbrücke runter machen, kühler leer lassen, und dann schlauch ab und wechseln, wenn de ne genaue anleitung willst meld dich enfach mach aber erstmal alle stecker richtig sauber(temperaturfühler) sonst zeigt der auch falsch an... MfG Nico.
Der Lfter vorne dreht sich sobald ich den Motor die Drehzahl des Lfters ndert sich nicht, wenn der Zeiger steigt. Das mit der Wasserpumpe werde ich spter ausprobieren, sobald der Motor kalt ist. Kann ich irgendwie berprfen, ob die Leistung(Drehgeschwindigkeit) des Lfters in Ordnung ist? Gru bmw320i150 Hab vorhin den Deckel abgeschraubt--> Motor gestartet--> und dann geguckt, ob aus dem kleinen Schlitz Khlflssigkeit austritt. Ergebnis: Es kommt aus nichts raus. Wenn ich den den dicken Schlauch, der zum Khler fhrt drcke, dann steigt die Flssigkeit mehr aber auch net. ich bin es nochmal:-) Hab grad mal bei nem anderen E39 520i den Test durchgefhrt. Im Leerlauf kommt nichts aus dem Schlitz raus. Sobald ich Gas gebe, kommt dort die Khlflssigkeit raus. => Wasserpumpe bei meinem E39 defekt! Vielen Dank b-mw-323!!! Aber komisch, dass ich damit ber 1300km gefahren bin, ohne dass sich das Problem nochmal gezeigt hat. also nochmals recht herzlichen Dank!!! nicht der schlitz du musst aufschrauhben den deckel und dann reingucken da wo du auffllst da muss von der seite nen kleiner strahl rauskommen Ja mit Schlitz meine ich die kleine ffnung.
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