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Lass die Kunden für dich laufen, das steigert nicht den Umsatz, spart aber Kosten. Für Städte und Gemeinden ist letzteres interessant. Doch wieso heißt das eigentlich Stadtreinigung, was Bürgerinnen und Bürger mit ihren Abgaben mitfinanzieren? Nun nehmen sie nicht nur das Geld, sie nehmen dir auch die Zeit. Die paar Handgriffe des Einzelnen, überschaubar. Doch die vielen Handgriffe der Vielen häuft am Ende eine gigantische Summe Arbeit. Und Geld. Dabei wird ausgenutzt, woran sich im Lifestyle-Fieber alle längst gewöhnt haben. Ganz in Kellnermanier wird das Mahl vom Tresen zum Tisch getragen und nach dem Essen das Tablett nicht einfach nur in die Ableger geschoben. "Respekt, wer's selber macht" / toom führt seine Erfolgskampagne im Frühjahr mit ... | Presseportal. Nein, zuvor wird noch fein säuberlich der Müll getrennt. "Die Gläser bitte oben auf den Wagen stellen", "die Pappbecher in die Tonne daneben". Systemgastronomie, jawohl. Respekt, wer's selber macht! In bürgerschaftliche Putzaktionen übersetzt heißt das "Stört dich die Hundescheiße? Räum sie weg! ", "Stört dich das Moos auf der Bank mitten in der Innenstadt?
11. 03. 2016 – 12:05 toom Baumarkt GmbH Köln (ots) Unter dem Claim "Respekt, wer's selber macht" führt toom im März 2016 seine erfolgreiche Marketingkampagne mit einem neuen TV-Spot fort. In der von der Agentur Scholz & Friends entwickelten Kampagne rund um das Thema Selbermachen stehen weiterhin echte Menschen im Mittelpunkt der Kommunikation, die ihre Do-it-yourself-Vorhaben selbst in die Hand nehmen und dafür Respekt verdienen. In die Fußstapfen der Altherrenmannschaft des RSV Klosterhardt treten Eltern, Erzieher und weitere Helfer der Kita Stockrain im baden-württembergischen Auenwald, die für die Kinder das Spielgelände im Garten Verschönern. "Auch in diesem Jahr gehen wir mit unserer Marketingkampagne 'Respekt, wer's selber macht' unseren eingeschlagenen, erfolgreichen Weg weiter und schärfen unser Profil als kompetenter Partner im Bereich Selbermachen. Respekt wers selber macht das. Uns ist wichtig, dass im Fokus der Kampagne wieder echte Menschen stehen, die ihre Ärmel hochkrempeln und selber anpacken. Selbermachen macht stolz und bringt Spaß: Wir motivieren und unterstützen Heimwerker und Selbermacher bei der Umsetzung ihrer Projekte und zollen ihnen für ihren Einsatz Respekt und Anerkennung", erläutert René Haßfeld, Geschäftsführer Vertrieb und Marketing bei toom.
I live in Spain, but the 's' is silent. Meine Herrn, wie kann man solche Plakate in Auftrag geben, und sich denken "hey, das ist eine 1a Idee! "
07. 06. 2017, 16:48 Uhr Am 8. und 9. Mai fand der 2. Bundeskongress Stadtgrün in Essen statt. Anlass war die Vorlage des "Weißbuchs Stadtgrün" durch das Bundesumwelt- und Bauministerium. Zielsetzung des Weißbuchs ist es, dem Grün in der Stadt mehr Bedeutung zu geben. Nachzulesen sind konkrete Handlungsempfehlungen und Umsetzungsmöglichkeiten des Bundes. "Mit dem Weißbuch 'Stadtgrün' schafft der Bund ein Angebot, das die Kommunen und andere Akteure bei ihrer Arbeit unterstützen soll", so ist es dort nachzulesen. Das Problem an der ganzen Sache ist, dass der Bund kaum... Dieser Artikel erschien in der Ausgabe NEUE LANDSCHAFT 06/2017. AdBlocker entdeckt! Sie verwenden einen AdBlocker, um Werbung zu unterdrücken. Oder Sie surfen im privaten Modus. Diese Website bietet exklusive Inhalte aus dem Bereich GaLaBau und dem Grünwesen. Um den Betrieb dieser Website zu finanzieren, sind wir u. a. auf die Finanzierung durch Werbebanner angewiesen. Respekt wer es selber macht. Bitte deaktivieren Sie den AdBlocker auf dieser Website!
"Dem Aufruf sind viele gefolgt. So entsteht aus einem Dialog eine gute Sache und daraus eine Kampagne auf Augenhöhe. Respekt wers selber macht du. " Oder um Sylvia Seitz zu zitieren: "Das ist Bombe. " Beteiligt sind an dem Auftritt Big Fish Film für die Produktion, Johann Grebert als Regisseur und Monika Höfler als Fotografin. Hesse Studios kümmert sich um den Ton und die Postproduktion Print verantwortet Blink Imaging Postproduction. Planung und Schaltung erledigt OMD Düsseldorf. mir
"Respekt, wer's selber macht" Artikel anhören So inszeniert Toom die Geschichteum die Kita Stockrain auf Plakat Toom geht mit seiner Kampagne "Respekt, wer's selber macht" in die zweite Runde. Diesmal geht es um Eltern, die aus einem tristen Spielplatz ein Kinderparadies zaubern. Ein echtes Gemeinschaftsprojekt. Die ganze Szenerie schmerzt den Zuschauer schon beim Hinsehen: Ein alter Spielpilz, Ungeziefer, eine Hütte ohne Dach, frustierte Kinder und Erzieher. Der Spielplatz der Kindertagesstätte Stockrain ist ganz schön in die Jahre gekommen. Aber Hilfe ist nicht in Sicht. Die Leiterin Sylvia Seitz folgte dem Aufruf von Toom vor gut einem Jahr, sich mit einem Bauprojekt zu bewerben. Respekt, wer’s selber macht – Triathlon Dänischer Wohld. Und hatte Glück: Die Generalsanierung des Spielplatzes fand bei der Baumarkt der Rewe-Gruppe Gehör. "Uns ist wichtig, dass im Fokus der Kampagne wieder echte Menschen stehen, die ihre Ärmel hochkrempeln und selber anpacken", sagt René Haßfeld, Geschäftsführer Vertrieb und Marketing bei Toom. Toom - Spielplatz Gemeinsam konnten Eltern, Kinder und Erzieher nach der Zusage loslegen - begleitet von einem Kamerateam.
Das die breiteren Reifen auf Schnee meist schlechter sind, liegt nicht nur an der Breite selbst, da hast Du völlig recht. Das Problem liegt vielmehr und schwerwiegender im Geschwindigkeitsindex. Die größeren Breiten werden als "H" oder gar "V" angeboten. Diese sind deshalb härter in der Gummimischung und das ist genau das, was man für gute Wintereigenschaften nicht braucht. Ich weiß jetzt nicht genau ob es die 225/55-16 auch als "T" gibt. 205 oder 225 winterreifen live. Diejenigen, die ich mal hatte, waren jedenfalls "H" Meine 205er sind "T". Schneller als 190 muß ich im Winter wirklich nicht fahren, mach ich auch im Sommer so gut wie nie. Schön softig rollen tun sie außerdem und die Lenkung geht auch spürbar leichter. Komm mir als "Schleicher" also alles entgegen! Zugegeben, die Optik läßt zu wünschen übrig, aber man kann eben nicht immer alles haben! #24 Original von Nr_469 Meiner Meinung nach ist der Unterschied zwischen 205 und 225 eher marginal, der Unterschied zwischen "LingLong"-Reifen und Marrkenreifen umso mehr... Dem schließe ich mich an!!!
Dazu muß natürlich noch an die Ästhetiker gedacht werden: Mit 225ern ist man auch im Winter gut angezogen. Die 205er sehen ein bißchen mager aus auf unserem Auto. Ist letztendlich aber auch eine Preisfrage. Der Unterschied zwischen einem kompletten Satz 205er zu den 225er ist schon ein Sümmchen. Grüße 8-)Perry Ernst Keller < > schrieb in im Newsbeitrag: 39dc977c$... "Bjoern" < > wrote: Hallo Bjoern, ich hatte letzten Winter 225/45-17 auf den originalen Felgen drauf und habe sehr gute Erfahrungen damit gemacht (Habe allerdings den Quattro), werd' ich auch diesen Winter wieder fahren. Ich fahre jeden Tag ca. 130km teils huegelige Landstrassen, teils Autobahn, aber keine Berge mit Kettenpflicht. 205 oder 225 winterreifen 10. Sowohl beim Beschleunigen, wie auch beim Bremsen sehr viel Traktion im Schnee. Auch bei Regen und trockener Strasse sehr gut. Der Vorteil der 225er Winterreifen ist auf jeden Fall, das du immer noch ein sehr direktes Fahrverhalten im Gegensatz zu 16Zoellern hast, die dann doch etwas schwammig wirken.
Außerdem ist der Grip deutlich besser (falls nötig) Mfg Ziegaus
Bei Schnee gilt: je schmaler, desto besser. Kannst Du gut bei Schneerallys sehen, da fahren die auch nur mit "Asphaltfrsen". Ich wrd auch 205 empfehlen, dabei musst du allerdings drauf achten, dass das die Felgen bzw. dein Fahrzeugschein auch untersttzt. Das Problem hatte ich nmlich... musste dann 225 auf 16 Zoll ziehen, da es fr die Rder (original BMW) keine kleinere Reifenfreigabe gab. Im Winter ist aber weniger mehr! Sprich schmaler ist besser (und billiger! ). :) MfG Sascha hmaler ist besser und billiger, stimmt bei den 17ern nicht ganz weil die 225 billiger sind als die 205er, aber ich werde das nchste mal wieder 205er reifen montieren ist besser. Winterreifen 225 oder 205 in 17" ???. hallo ich fahre persnlich bei meinem 17 zller und 225er winterreifen und muss sagen hab kein problem durch den schnee zu kommen, wobei die 205 doch besser wren, da hat jeder seine eigene erfahrung. wie gesagt kommst auch durch den winter ohne schweisperlen:-) und die optik sieht auch noch gut aus. mfg In Deutschland ist die hchste Form der Anerkennung der Neid.
Es kommt darauf an, was Du fährst. Wenn Du viel Autobahn fährst, ist ein breiterer Reifen von Vorteil. Wenn Du aber oft auf Schnee fährst, ist der schmalere Reifen die bessere Wahl. -- Servus, HerberTT TTCQ 225 M-GW4321wrote in message 5. Hallo Sebastian, ich habe drei Jahre die 205/16-Zoll gefahren - und war enttäuscht. Harald --------------------------------- gepostet via Webinterface #16 Hallo Herbert, so gesehen ist für mich der breitere Reifen besser: Ich muss 800-1000 km Autobahn fahren, um dann einen verschneiten Pass herauffahren zu können:-)) Das mache ich nur 2 mal im Jahr. Ansonsten hat's bei uns immer nur ein paar Zentimeter und das manchmal nur für wenige Tage. 205 oder 225 winterreifen test. Gruß Harald --------------------------------- gepostet via Webinterface #17 Hier ist jetzt auch der Winterreifen-Test der AMS. Nach dem ADAC-Test war ich schon etwas erschrocken, nach dem AMS-Test wieder beruhigt. Werde mir die 225er holen. Gruß Harald --------------------------------- gepostet via Webinterface
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo zusammen, ich benötige auf meine Sommerfelgen neue Reifen, zur Zeit sind 205/55/16 montiert. Möglich wären aber auch 225/50/16 aufzuziehen, preislich glaube ist da nicht so der große Unterschied, aber wie sieht es mit der Laufkultur, Spritverbrauch, Lenkung usw aus. Ich bin da zur Zeit ein wenig überfragt. Was würdet ihr machen, habt ihr einen Tip für mich? PS: Eine andere Felgengröße wäre schön aber leider zu teuer Gruß Max #2 Zitat Original geschrieben von Max42 aber wie sieht es mit der Laufkultur, Spritverbrauch, Lenkung usw aus. Der Spritverbrauch wird minimal höher, dafür halten die breiten Reifen etwas länger. Es ist mehr Querbeschleunigung möglich, aber bei Nässe tritt das Aquaplaning früher auf. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Wegen der Hydrauliklenkung merkst Du den Unterschied beim Lenken kaum, allerdings kann bei Spurrillen ein Nachlaufen auftreten, so dass man mehr korrigieren muss. Insgesamt gibt es keinen zwingenden Grund, auf einem 320 225iger Reifen zu fahren, es sei denn, man legt Wert auf die Optik.