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Gehen wir mal davon aus, man würde gerne ein gewisses Kennzeichen eines anderen Landes haben, vielleicht ja auch mit (custom text). Das Fahrzeug ist aber komplett Gesetzeskonform für DE, da das Fahrzeug sowieso aus DE kommt und TÜV hat. Wie aber jetzt oben gesagt will man jetzt z. B. ein Japanisches Kennzeichen ran machen weil es schön aussieht oder einfach weil man es gut findet. Das Fahrzeug ist komplett registriert in Japan oder eben in dem anderen Land und dort wird alles gezahlt. Jetzt soll das Auto aber mit diesem Kennzeichen in DE genutzt werden, permanent. Adresse in Japan wäre natürlich vorhanden. Auto mit Japanischem Kennzeichen in DE fahren? (Recht, TÜV). Das Auto könnte ja parallel in DE angemeldet sein mit Kennzeichen pi pa po um keine Steuerhinterziehung zu begehen, aber trotzdem soll das Japanische Kennzeichen dran sein und nicht das Deutsche, die sollen dann halt irgendwo im Handschuhfach liegen oder Kofferaum. Funktioniert das so überhaupt oder spricht da etwas dagegen. Soll jetzt einfach mal nur eine theoretische Frage sein, rein aus Interesse.
Die Zuschauer im Tübinger Gerichtssaal waren erheitert, grölten und applaudierten, als der Richter dem Studenten den Button aushändigte. "Ich bin nur noch müde, aber glücklich. Dieser Prozess ist ein echter Marathon gewesen. " August 2005 "Ein Strichmännchen, das ein Hakenkreuz in eine Mülltonne kloppt, könnte schon bald zum beliebten Symbol unter Neonazis werden. Das befürchtet die Stuttgarter Staatsanwaltschaft", kommentierte die Berliner "tageszeitung" den "Fall Nix Gut". In diesem drehte sich alles um den schwäbischen Versandhandel "Nix Gut", der Utensilien für Antifaschisten anbietet – darunter natürlich auch viele durchgestrichene Hakenkreuze. Die Polizei hat daraufhin im August 2005 T-Shirts, Aufkleber, Buttons, Aufnäher, tausende "Nix Gut"-Kataloge, sowie die Kundendatei beschlagnahmt. Japanische kennzeichen - Forum: Suche. Auch hier lautete der Vorwurf, der Versandhandel würde "nationalsozialistische Symbole wie Hakenkreuze gewerbsmäßig verbreiten". Screenshot Das Landesgericht Stuttgart weigerte sich aber, den Prozess zu eröffnen.
Die Kfz-Kennzeichen werden in Japan von den regionalen Büros des japanischen Ministeriums für Land, Infrastruktur und Verkehr herausgegeben. Jedoch erhalten spezielle Fahrzeuge mit kleiner Motorleistung ihre Zulassung von der Gemeindeverwaltung anstatt von der Zentralverwaltung. Als Faustregel erhalten Pkw mit einem Hubraum von weniger als 2000 Kubikzentimetern Nummernschilder der Gruppe 5, d. h. die obere Kennzahl beginnt mit der Ziffer 5, während benzinbetriebene Pkw mit mehr als 2000 cm³ Hubraum Nummernschilder der Gruppe 3 (z. B. Kfz-Kennzeichen (Japan) – Wikipedia. 330) erhalten. Weitere Kriterien für die Auswahl des Kennzeichens sind die Abmessungen des Fahrzeuges. Für amtliche Fahrzeuge des Kaiserlichen Hofamtes, der Selbstverteidigungsstreitkräfte, der ausländischen Diplomaten und der in Japan stationierten US-Militärs gelten andere Kennzeichenregeln. Aussehen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Reguläre Kennzeichen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Kennzeichen werden in drei verschiedenen Größen, je nach Fahrzeugtyp herausgegeben.
Frühere Versionen zeigten die Buchstaben "K", "M", "G", "H" oder "E", die anzeigten, dass das Fahrzeug importiert und links gesteuert ist. Seit 1980 wird abgeraten, ein Fahrzeug von den USA nach Japan zu verschiffen, seitdem erwerben viele Angehörige der US-Streitkräfte ihre Autos auf dem Gebrauchtwagenmarkt außerhalb des Stützpunktes oder übernehmen die Fahrzeuge von dem Personal, das abgelöst wurde und Japan verlässt. Liste japanischer regionaler Kennzeichen, sortiert nach Präfekturen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Geographische Verteilung von Kennzeichen in Yamanashi… …und in Shizuoka. 富士山 Fuji-san ("Berg Fuji") ist seit 2008 ein präfekturübergreifendes Kennzeichen: Es wird für Anrainergemeinden des Fuji auf beiden Seiten der Grenze verwendet. Anmerkung: Prinzipiell hat in Japan jede Präfektur ein Kfz-Kennzeichen. Durch die große Zahl von Kraftfahrzeugen in manchen Präfekturen gibt es innerhalb einer solchen Präfektur mehrere Zulassungsstellen. Im 21. Jahrhundert wurden einige neue Kennzeichen eingeführt, für die es keine eigenen, neuen Zulassungsstellen gibt, so dass eine Zulassungsstelle verschiedene Kennzeichen für verschiedene Teilgebiete ihres Zuständigkeitsbereichs ausgibt.
In Okinawa wiederum gibt es verschiedene Zulassungsstellen, aber nur ein Kennzeichen. Die folgende Liste ist geografisch von Norden nach Süden sortiert.
900 für Arbeitsfahrzeuge sowie Traktoren müssen alle 2 Jahre zur HU. Die KFZ-Steuer berechnet sich aufgrund der Fahrzeugklasse. So ist die Klasse 7 hoch besteuert und betrifft vor allem ausländische importierte Fahrzeuge. Der Kennzeichen Aufbau Der Fahrzeugcode wird nach einem japanischen Schriftzeichen in der ersten Zeile des Kennzeichens aufgedruckt. In der zweiten Zeile befindet sich erneut ein Hiragana-Zeichen gefolgt von einer Seriennummer mit 4 Ziffern die durch einen Bindestrich in 2 Zweierblöcke geteilt wird. Kommt es zur einer führenden Null ersetzt man diese durch einen hochgestellten Strich. Der Bindestrich entfällt dann. Die Präfekturen bei der Kennzeichen-Zulassung in Japan Abhängig von der Präfektur gibt es eigenen Kennzeichen in Japan. So wird die Zulassungsstelle auf den Nummernschilder mit angegeben. Diese ist nur selten gleich mit der Präfektur. In jeder Präfektur kann es mehrer Zulassungsstellen geben, da es sehr viele Fahrzeugzulassungen in Japan gibt.
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