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Es lohnt sich auch, die Verdrahtungselemente und Stromverbraucher auf Wartungsfreundlichkeit zu prüfen. Wenn im System kein Strom ausläuft und wenn der Akku vollständig aufgeladen ist, wird erneut ein übermäßiger Spannungsabfall beobachtet, und der Akku sollte ausgetauscht werden. Wenn leistungsstarke Stromverbraucher nicht an die Batterie angeschlossen werden, ändert sich die Spannung unter leichter Last nicht zu stark. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Batteriespannung ohne Last Die Spannung der Batterie, an die keine Stromverbraucher angeschlossen sind, beträgt 12, 6 - 12, 8 V. Wenn die Ruhespannung unter dieser Anzeige liegt, zeigt dies an, dass die Batterie entladen ist oder in einigen Bänken ein Kurzschluss vorliegt. Ein Batteriebetrieb mit einem niedrigen Ladezustand führt mit Sicherheit zur Bildung von Bleisulfat auf den Platten, wodurch die Kapazität des Geräts erheblich verringert wird. Um die Batteriespannung ohne Last genau zu messen, entfernen Sie unbedingt die Klemmen von den Batterieklemmen, bevor Sie das Messgerät anschließen.
BATTERIEWARTUNG Die OPTIMA ® Batterie ist vollkommen wartungsfrei. Wenn sie ordnungsgemäß geladen ist, brauchen Sie sich um Auslaufen, Korrosion oder Gasbildung keine Sorgen zu machen. Überprüfen Sie nur in regelmäßigen Abständen die Klemmenanschlüsse Ihrer Batterie, um sicherzustellen, dass diese fest sitzen, sauber sind und vor Witterungseinflüssen geschützt. Kurzschlussspannung und Lagerung: Kurzschlussspannung: alle REDTOP ® und BLUETOP ® SLI >12, 8 Volt (vollständig geladene Batterie) YELLOWTOP ® und BLUETOP Deep-Cycle-Batterien >13, 0 Volt (vollständig geladene Batterie) AUFLADEN Um eine lange Batterielebensdauer zu gewährleisten, werden die folgenden Lademethoden empfohlen. Verwenden Sie ausschließlich Ladegeräte mit Spannungsregelung, die die folgenden Spannungsgrenzen einhalten. Agm spannung ladezustand group. Lichtmaschine 13, 8 bis 15, 0 Volt Batterieladegerät (konstante Spannung) 13, 8 bis 15, 0 Volt, 10 A, zirka 12-15 Stunden Erhaltungsladung 13, 2 bis 13, 8 Volt, max. 1 A Schnellladung (Ladegerät mit konstanter Spannung) Maximal 15, 6 Volt.
das spannungsverhalten scheint tatsächlich nicht normal zu sein, aber einen zellenschluß möchte ich ausschließen. die batterie sollte regulär mit einem strom von ca. 15A für etwa 24h geladen werden, ich weiß nicht was für einen strom das C-tek liefert. um eine definitive aussage über die batterie machen zu können ist definitiv ein belastungstest nötig. __________________........................................................... mit kameradschaftlichen Grüßen M. Heizmann "wir werden einen Weg finden, wenn wir keinen finden dann bauen wir uns einen" Fachgroß- und Einzelhandel für Solarstromsysteme und Komponenten. 31. Agm spannung ladezustand in pa. 2012, 09:25 wenn 14, 7V sogar mithilfe des (eher schwächlichen, s. u. ) kleinen CTEK für 2 Stunden an einer 150Ah-Batterie an lagen, dann sollte diese eigentlich auch ziemlich voll geladen sein. Meine Meinung: Wenn die Klemmenspannung danach, nach 9 Stunden Ruhe, auf 11, 9V an den Batteriepolen fällt, ist die Batterie, auch ohne weitere Tests, nicht brauchbar. @Electra: Mit 15A kann man eine 150Ah-Batterie nicht 24 Stunden lang laden.
Ich habe den auch, allerdings habe ich auch keine Groverbraucher. Auch keinen Wechselrichter. Die rechnen einfach nur linear und ziemlich genau jedes mA das man entnimmt und das wieder aufgeladen wird. Ich will eigentlich immer nur so ungefhr wissen, wieviel Restkapazitt meine Batterie noch hat. Und wenn die Anzeige nach einer Weile nicht mehr so richtig stimmt (z. Wartung, Ladevorgang und Lagerung | OPTIMABATTERIES. Batterie ist voll, aber der Monitor zeigt etwas anderes), dann resette ich ihn auf 100% und danach stimmt es wieder fr eine Weile. Ich bin ja so gut wie ausschlielich autark unterwegs, und dann interessiert mich natrlich immer auch der aktuelle Verbrauch. Der ist oft so ganz anders als auf den Gerten angegeben, und das hilft mir beim Optimieren meiner Verbruche. Ich kann auch gut daran abschtzen, ob meine Batteriekapazitt noch fr eine weitere Nacht Standheizung oder einen weiteren Tag Khlbox reicht, und das knntest du mit etwas Erfahrung auch fr z. einen Mover abschtzen. Es kommt halt darauf an, was man vorhat und wie genau man es gern htte.
4. Ladegerät anschließen Bevor das Ladegerät an das Stromnetz angeschlossen wird, muss es an der Batterie angeschlossen werden. Um das Ladegerät mit der Autobatterie zu verbinden, wird zuerst das rote Kabel am Pluspol der Batterie befestigt. Anschließend verbinden Sie das schwarze Kabel mit dem Minuspol. Die Inbetriebnahme ist individuell vom Batterietyp abhängig. Damit Sie den richtigen Betriebsmodus auswählen können, sollten Sie den Hinweisen der Bedienungsanleitung des Ladegeräts folgen. 5. Ladevorgang beenden Ist die Batterie geladen und somit der Ladevorgang abgeschlossen, sollten Sie zuerst das Ladegerät vom Stromnetz trennen bevor Sie die Kabel von der Batterie lösen. Beim Einbau der Batterie in das Fahrzeug ist zuerst das rote Kabel mit dem Pluspol der Starterbatterie zu verbinden. Erst danach wird das schwarze Minuspol-Kabel an den Minuspol angeschlossen. Wann ist eine Agm Batterie voll? (Technik, Handy, Smartphone). 6. Laden von EFB- und AGM-Batterien Das Aufladen von EFB- und AGM-Batterien erfolgt identisch wie das Laden von konventionellen Nassbatterien.
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