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Jeder Hochlader ist auch lieferbar als: Plattform ohne Bordwände (Minderpreis auf Anfrage! ) Allzwecktransporter mit Rampenschacht, Rampen Stahl, Einhängeschiene am Heck eingeschweißt (ca. 60-80 kg weniger Nutzlast, Mehrpreis auf Anfrage) Prospekt hier > Optionen und Zubehör (Preise auf Anfrage): 100 km/h / Stoßdämpfer Bordwandaufsatz Alu mehrere Höhen Flach-Plane Hochplane Diebstahlsicherung versch. Ausf. ect. Pkw anhänger hochlader 1800 kg map. (allg. Zubehör auf Anfrage)
537 kg (Aufpreis) 406 x 220 cm / Maße über alles 560 x 226 cm, Eigengewicht ca.
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Anschlussflansch unten, 2 obere, einzeln abstellbare Ventilabgänge mit B-Festkupplung DIN 14318 unter verschliessbarem Fallmantel, 1 unterer Abgang mit Festkupplung A DIN 14319. Gewicht 139, 00 kg Weiterführende Links zu "Überflurhydrant DN 100, Rd 1, 50 m, Form AFUD, mit Fallmantel"
Dokumente bereit zum Download - hier klicken! DN 80 - 100 PN 16 Gehäuse: EN-JL1040, EN-JS1050 Beschichtung: Duplex, Email Überflurhydranten mit Duplex-Korrosionsschutz aus Spritzverzinkung und Decklackierung auf EP/PUR-Basis. Für Versorgungsunternehmen zur Netz spülung, Feuerwehren und sonstige berechtigte Abnehmer zur Wasserentnahme, Zertifikat DVGW.
Gummistopp NBR 8. Ring 9. Spindelführung 10. 11. Buchse Titan 12. Sechskant-Schraube Edelstahl A2 13. Blockierring 14. Klemmhälfte 15. Unterlegscheibe POM 16. Spindelmutter Messing 17. Unteres Mantelrohr 18. Unteres Gestänge Edelstahl 1. 4021, GJS (GGG) 19. Schraube 20. 21. Kugelgehäuse 22. Kugel PP 23. Dichtring Duktilguss, vulkanisiert mit EPDM 24. Verriegelung Dichtring HDPE 25. Abdeckung 26. Abstreifer 27. 28. Absperrventilanlage Grauguss GJL-250 (GG-25) 29. Oberes Gestänge Edelstahl 1. 4021, GJL (GG) 30. 31. Edelstahl 1. 4021 32. 33. Flachkopfschraube 34. Schutzkappe 35. Stützschraube 36. Überflurhydrant 495 aus duktilem Gusseisen - Düker GmbH. Befestigungsauflage 37. 38. 39. Indikatorbolzen Bauteil Kupfer 40. Entwässerungsnippel Polyamid 41. Sitz 42. Lagerbuchse Genehmigungen Hydraulische Tests nach EN 1074-6 Zugelassen nach CE-Reg. -Nr. : 0620-CPR-6122 Normen Konstruiert nach EN 1074-6, Konstruiert nach EN 14384 Standard Flanschbohrung nach EN 1092 (ISO 7005-2), PN16
So wird ein Einfrieren verhindert. Kippmantelhydrant oder Alter Münchner In München existieren Kippmantelhydranten, die zu Anfang des 20. Jahrhunderts installiert worden waren. Im 21. Jahrhundert gibt es davon nur noch wenige funktionsfähige Armaturen. Diese Hydranten benötigen zum Betrieb einen besonderen Hydrantenschlüssel. Eine weitere Besonderheit sind die linksschließenden Ventile. VAG NOVA 150 Überflurhydrant: mit Fallmantel. Unterflurhydranten Die Unterflurhydranten befinden sich unterhalb einer Hydrantenkappe, die plan in die Straße eingebaut wird. Der Deckel der Hydrantenkappe wird mit dem Schieberschlüssel ausgehoben und zur Seite geschwenkt, wodurch der Hydrantenfuß zugänglich wird. Der Unterflurhydrant ermöglicht den Anschluss eines Standrohres. Unterflurhydranten haben den Nachteil, dass sie von Kraftfahrzeugen zugeparkt werden können oder durch Schnee oder Eis ihre Deckel festgefroren und somit oft nicht benutzbar sind. Das Festfrieren des Deckels in der Hydrantenkappe kann durch Einfetten beider Teile oder durch Einfügen einer Plastikfolie weitgehend vermieden werden, setzt jedoch eine regelmäßige Pflege voraus.