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Hey, habe seit geraumer Zeit ein knacken. Genau 2 mal immer beim anfahren und bremsen. Wenn ich KOMPLETT einschlage immer einmal pro Seite. Haben heute Radlager und Spurstangenköpfe gewechselt (mussten eh) Aber das Geräusch ist noch da. Keine Veränderung der Fahrt, nervt nur. Jemand ne Idee? Ich tippe auf die Bremsen. Lass die Bremsbeläge vorne prüfen, alles reinigen und frische montagepaste auftragen. Bei meine Subaru hat es deswegen 3 bis 4 mal geknackt, als ich nach vollem lenkeinschlag rückwärts gefahren bin. Wieso? Keine ahnung. Auf jeden Fall waren die bremsklötze ungleichmäßig verschlissen. Nach dem Tausch von Klötzen und Scheiben war ruhe. Ansonsten könnten es auch die Traggelenke sein. Idee, Domlager... Knacken beim anfahren und lenken synonym. was hast Du für ein Auto?
#1 Hi, ich habe seit dem Wochenende ein knack Geräusch im vorderen Teil des Wagens. Es kommt irgendwo aus dem Fahrerfußraum. Das knacken tritt auf, sobald der Wagen warm ist. So nach 10km fahrt. Das knacken hat sich erst nur beim Lenken in Kurven und beim Abbiegen bemerkbar gemacht, wo ich vorher etwas abgebremst habe. Jetzt knackt es auch so in den Kurven jeweils 1 mal. Heute Morgen habe ich auch festgestellt, dass dieses Geräusch beim stärkeren bremsen bis zum Stand auftritt und dann beim Anfahren danach. Knacken und knarzen beim Anfahren und lenken. - Mängelliste - SEAT Ibiza Forum. Hat einer eine Idee was das sein könnte. Habe leider erst nächste Woche Dienstag einen Termin bekommen beim Freundlichen und fahre natürlich direkt nach dem Termin in den Urlaub. Der Freundliche meinte es kommt aus dem Innenraum des Fahrzeuges. Ich glaube eher es kommt von der Lenkung oder den Bremsen. Habe mal die Lenkung ganz eingeschlagen und bin immer vorwärts und rückwärts angefahren und jedes Mal kam dieses knack Geräusch beim anfahren und bremsen jeweils 1 mal. Die wollen nächste Woche irgendetwas an den Türscharnieren machen, da es bei denen als bekanntes Problem im System steht.
#14 Tach, is doch ein V70 II, oder?! Schraub mal die Koppelstangen zum Stabi ab, und schau die Kugelköpfe davon an, die knacken gern, ohne daß das Geräusch räumlich wirklich zuzuordnen ist. #15 Danke, prüfe ich morgen mal. In einem Renault Forum hatte einer die gleichen Probleme, wurde mit Lösen und Festziehen des " Kardangelenks " an der Lenkung behoben? Kann das beim V70 auch sein? #16 das "kardangelenk" an der lenkung wird wohl das kreuzgelenk sein. grundsätzlich können die schon mal fest-/kaputtgehen... die knacken dann auch. wenn man aber gefühlvoll beim lenken "hinfühlt", fühlt man da beim lenken auch immer ein mechanisches widerständchen, über das man hinweglenken muss. durch lösen und festziehen wird man da eher nix erreichen, da sich da nix verkanten kann, es sei denn, es ist kaputt und ausgeschlagen, aber dann gehörts getauscht. Knacken beim Lenken - eine Antwort. by the way: bei den alten fiestas flogen die am laufenden band raus. noch niiiee hab ich sowas bei einem anderen fabrikat gesehen. was macht die drehmomentstütze?
Ich habe hierzu ein beschichtetes Gleitklebeband an die Türe (Türholm) geklebt, sieht man nicht wirklich und die Gummis gleiten nun drüber ohne Geräusche. Das Knacken des Agreggatträgers, wie oben beschrieben, ist zudem mit den Dehnschrauben in den Griff zu bekommen. Ein Freund hat dies nun verbaut und es ist ruhig Ich werde diese mit dem anstehenden FW Einbau dann tauschen. Derzeit knackt es bei mir aus der Fahrertüre... bzw so ein Rattern bei Unebenheiten auf der Strasse... Merkwürdiges Knacken beim Einlenken (nur nach links) (Technik, Auto, KFZ). mann, ist das eine weg, dann fängt das andere an... Komischerweise wird das leiser, wenn ich auf den Spiegelschalter drücke:D... mal sehen, vielleicht hat der ja einen weg 1 Seite 1 von 2 2
#9 vielen Dank für euren Input! mit was für Kosten muss man so in etwa rechnen das Schwenk/Domlager in ner freien Werkstatt richten zu lassen? vielen Dank schonmal! #10 Erst mal genauer horchen wo das knarren überhaupt her kommt. Es kann auch eine der Gummibuchsen am Fahrwerk also an den Querlenkern sein. 1 Seite 1 von 2 2
Ein echt gemeines Problem was viel nerven gekostet hat, da man auch auf fehlerhafte Schweißnähte spekuliert hat. Außerdem mußte ich beim letzten Termin 1 1/2 Wochen aufs Auto verzichten Falls jemand ein Ähnliches Problem hat, kann er ja mal diesen Tipp seinem Freundlichen weiter geben Gruß Michi #3 Ich greife das mal auf... habe das selbe Problem beim Edition 35... und fahre ihn grade mal 3 tage:(... Kann mir eine die Teilenummern sagen? Habe nämlich gelesen das kann man alleine einbauen, gibt scheinbar sogar eine Anleitung... Wenn jmd noch Tipps für mich hat, freu mich über alles. Danke euch. EDIT: Entschuldigung, ich suche natürlich die Teilenummern, der Schrauben und der Unterlegscheiben an diesem besagten Aggregatträger für den Golf 6 =) #4 Ist zwar für den Golf 5, aber sollte ja ähnlich sein: Kommen in meinen 5er demnächst auch rein! Edit: Habe mir jetzt die sechs Schrauben und die 4 Scheiben bestellt. Kosten mittlerweile 35 Euro #5 35 Euro?! Oh wow.... Knacken beim anfahren und lenken steuern. hab die heute bestellt... und das ziemlich blind wie ich grade merke Hätte jetzt mit 20 maximal gerechnet... Naja gut, wenns danach weg ist.
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