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WorldSBK 2021 Barcelona Samstag | BMW Motorrad Motorsport Barcelona. Der Samstag auf dem Circuit de Catalunya begann mit der Poleposition für das BMW Motorrad WorldSBK Team: Tom Sykes war auf seiner BMW M 1000 RR in der Superpole nicht zu schlagen und holte sich den begehrten ersten Startplatz. In Rennen eins am Nachmittag kämpfte sein Teamkollege Michael van der Mark auf nasser Strecke um das Podium und wurde nach 20 Runden Fünfter. Sykes erreichte das Ziel auf dem achten Rang. Jonas Folger aus dem Bonovo MGM Racing Team beendete das erste Rennen auf Position 19. Mit einer Zeit von 1:40, 408 Minuten, fast drei Zehntel schneller als die Konkurrenz, fuhr Sykes in der Superpole-Qualifikation am Vormittag zu seiner dritten Poleposition mit BMW und seiner insgesamt 51. WorldSBK-Pole. Van der Mark qualifizierte sich für Startplatz neun. Folger belegte in der Superpole den 18. Rang. Während das Wochenende in Barcelona bisher trocken war, begann es rechtzeitig zur Startaufstellung von Rennen eins zu regnen.
Er fuhr die zweitschnellste Zeit, doch die Runde wurde nicht gewertet, da sie um Sekundenbruchteile zu spät begonnen hatte. Damit wurde Sykes nicht klassifiziert, was Startplatz 20 zur Folge hatte. Im Rennen selbst beeindruckten alle drei BMW Fahrer mit einer starken Performance. Beim Start behauptete sich Folger auf der sechsten Position, van der Mark fiel nur kurzfristig leicht zurück, und Sykes machte gleich fünf Positionen gut. Van der Mark sprintete jedoch auch schnell nach vorn und lag in der dritten Runde bereits auf Position fünf. Einen Umlauf später war er Vierter und machte sich daran, den Rückstand auf das Führungstrio zu reduzieren. Folger hielt sich auf dem sechsten Rang, bis er in Runde 16 einen Platz einbüßte. Unterdessen arbeitete sich Sykes von hinten immer weiter durch das Feld und war schließlich Achter. Zwei Runden vor Schluss stürzte Folger jedoch, und das Rennen wurde abgebrochen. Stimmen nach Rennen eins in Assen. Marc Bongers, BMW Motorrad Motorsport Direktor: "Das Wichtigste ist, dass es Jonas nach seinem Sturz so weit gut geht.
Folger beendete ein für ihn schwieriges Rennen auf der 19. Position. Stimmen nach Rennen eins in Barcelona. Marc Bongers, BMW Motorrad Motorsport Direktor: "Das Fazit des heutigen Tages fällt gemischt aus. Die Poleposition von Tom in der Superpole war natürlich klasse, und mit der Leistung von Michael im Rennen sind wir auch sehr zufrieden. Er ist als Neunter gestartet und hat in der Folge um das Podium gekämpft. Leider hat in den letzten Runden sein Reifen nachgelassen. Doch er kam nur ein paar Sekunden hinter den Podiumsplätzen ins Ziel und das ist gut. Ein starkes Rennen haben wir somit schon in der Tasche. Tom hatte leider Pech beim Start und konnte seine Poleposition nicht umsetzen. Es war schade, dass er so weit zurückgefallen ist. Nun schauen wir, wie das Wetter morgen wird. Ich selbst reise nun weiter nach Le Castellet, wo wir mit dem BMW Motorrad World Endurance Team beim Bol d'Or im Einsatz sind. Auch diesem Team wünsche ich viel Erfolg, und dem verletzten Stammfahrer Xavi Forés eine schnelle Genesung. "
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"Im zweiten Rennen hatte ich einen guten Start. Ich hatte auch etwas Glück in Kurve eins. Nachdem ich als Elfter losgefahren bin, lag ich nach der ersten Runde auf Platz fünf. Aber ich hatte nicht die Pace und nicht den Grip, wie ich mir erhofft hatte. Ich hatte Schwierigkeiten, das Bike in der Spur zu halten und konnte einfach nicht mehr geben. Das war recht hart", berichtet der Holländer. Fotos: Superbike-WM 2021: Assen (Niederlande) "Aber in der Schlussphase habe ich noch etwas Extra-Pace gefunden, und ich konnte auf Michael Ruben Rinaldi und Alex Lowes aufschließen und die beiden überholen. Platz sechs war am Ende also nicht so schlecht, aber ich wollte wirklich mehr", so Van der Mark. Defekt in der Superpole wirft Tom Sykes zurück Auch das Wochenende von Tom Sykes hielt einige Höhen und Tiefen bereit. Nachdem Michael van der Mark am Samstagmorgen im FT3 durch einen Defekt eingebremst wurde, erwischte es ausgerechnet in der Superpole die BMW von Tom Sykes. Zu Beginn der Session rollte der Brite aus.
Mit drei von vier möglichen Punkteresultaten hat der BMW M4 GT3 ein ordentliches Debüt im ADAC GT Masters hingelegt. Im zweiten Rennen schnupperten Nick Catsburg und Jesse Krohn sogar am Podium, doch Jonathan Aberdein hielt in der "Mamba" dem Drucks des Finnen stand. Hätte es vielleicht zum Podium für Schubert Motorsport gereicht, wenn der Bolide etwas besser aus den Ecken rausbeschleunigt hätte? Während der M4 GT3 die Topspeedlisten anführt, tat er sich am Kurvenausgang schwer. Die Leistungsentfaltung erinnert momentan eher an einen Saugmotor. Jesse Krohn hofft daher, dass die BoP-Macher der SRO den Drehmomentverlauf ein wenig anpassen. "Der Topspeed ist ein wenig irreführend. Das erweckt den Eindruck, dass wir viel Leistung haben. Aber unser Problem ist die Art, wie die Leistung abgegeben wird", sagt der 31-Jährige gegenüber ' Deutschland'. "Am Anfang [der Geraden] ziehen uns die Gegner um zwei bis drei Fahrzeuglängen davon. Sie haben die Leistung aus der Kurve raus. Wir holen dann [im Laufe der Geraden] auf.