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22. 2021, 11:31 - 4 Administrator Registriert seit: 20. 12. 2010 99er Golf 4 1. 9T GT28 / 01er Golf 4 Cab. 2. 3l VR5 / 02er Golf 4 GTI 1. 8T / / 98er Golf 4 1. 4 16v Motor: 1. 8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 17. 246 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 5. 355 Danke für 3. 616 Beiträge Zitat: Zitat von Sattler TN vom Luftschlauch: 049 129 627 T Schlauch ist 40, 2 x 550mm und muss auf 450mm Länge gekürzt werden. Motor aufräumen 1.6 RE - Benziner - golf1.info. So nicht richtig. 049 129 627 T ist der Schlauch zur Ansaugluftvorwärmung, also vom Krümmer auf die Ansaugung. Die korrekte TN lautet: 1J0129618B Link: Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu VW-Mech für den nützlichen Beitrag: 22. 2021, 14:01 - 5 Benutzer Moin Robin, vielen Dank an Dich und an die anderen, ihr habt mir sehr weitergeholfen! Zitat von -Robin- 1J0129618B Luftrohr für Fahrzeuge mit Klimaanlage a' 17, 45 € Preis netto frei VAG vor möglichen Rabatten. 21. 05. 2021, 18:30 - 6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16. 01. 2010 Golf 7 Variant Highline 2. 0 TDI DSG Ort: Mombeach City MZ- Verbrauch: 6, 0 Motor: 1.
weis einer wo was drannkommt, hab dies sicher falsch gemacht, momentan ist nur der schlauch drann der vom luftfilterkasten kommt drann, oben an dem längeren kurzen schlauch. golf3 75ps 1. 8 bj 96 mfg Schau mal hier: leistungsverlust. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren fuchs_100 Erfahrener Benutzer Moderator 07. 04. 2008 15. 423 49 Ich werde aus der Beschreibung nicht ganz schlau. Mach ein Foto oder stell den Urzustand wieder her. Dass diese Luftfilter nur einer Person was bringen, und zwar dem Hersteller, ist auch klar. Die Fahrzeuge sowie das gesamte Motormanagement ist auf Serienzustand abgestimmt und jeder Eingriff stellt in der Regel eine Verschlechterung dar. Es ist also absolut nicht verwunderlich dass er einen Leistungsverlust hat, denn das wurde bereits mehrfach auf Leistungsprüfständen festgestellt. Golf 3 ansaugluftvorwärmung schlauch for sale. das hab ich ja gemacht den urstand wieder hergestellt, nur weis ich nicht genau wo der dünne schlauch der vom luftfilterkastenkommt und zur drosselklappe geht, dort genau an die drosselklappe kommt.
Ich fahre eigentlich ausschließlich Kurzstrecken und habe auch einen Mehrverbrauch festgestellt. Was kostet denn so ein Schlauch? #8 ja bei kurzstrecken macht sich das natürlich mehr bemerkbar als bei langstrecken beim baumarkt 2-5 euro vw wird dieses teil nicht mehr haben #9 Bei ATU hab ich diese Schläuche auch schon mal gesehen. in verschiedenen Längen und Durchmessern. Hat glaub ich so um die 5€ gekostet. Ich würde auf diesen Schlauch auch nicht verzichten. Somit saugt der Motor im Kaltlauf warme Umluft vom Krümmer an. Golf 3 ansaugluftvorwärmung schlauch die. Sobald der Motor dann warm ist schließt sich im Luftfilterkasten eine Unterdruckklappe und verschließt dann den "Warmluftkanal" und öffnet zugleich einen Frischluftkanal im Luftfilterkasten. Der Frischluftkanal ist meisten so ein Plastikschnorchel der in den Kotflügel ragt. #10 So, ich hab mir gleich bei ATU noch so einen Schlauch gekauft zum Preis von 6, 99 Teuro. Vom Gefühl her würd ich sagen das der Wagen ruhiger läuft und vor allem die Heizung früher heizt. #11 also ich muss sagen das das korrekt ist ohne schlauch brauch der golf länger zum warm werden (im innenraum) als ohne Schlauch!!
Und welcher Schlauch ist zu empfehlen?? #10 Ich hole das Thema nochmal hoch: Welche Abmaße hat der Schlauch, der im Unterdruck-System zum BKV führt beim PN?! Die restlichen Schläuche müssten ja den Innendurchmesser 3mm haben, richtig? #12 Das Rohr zum BKV kannst du nicht mal eben gegen irgendetwas tauschen. Golf 3 ansaugluftvorwärmung schlauch 2015. Da solltest du schon das original von VW verwendete Unterdruckrohr oder eines aus dem Zubehör verwenden. Oder meinst du den Schlauch, der von der Ansaugbrücke zum Rückschlagventil geht? Die Unterdruckschläuche haben alle den Innendurchmesser 3mm. #13 Ich meinte die Verbindung Ansaugbrücke -> Rückschlagventil, das kurze Stück Unterdruckschlauch. Die habe ich jetzt auch schon da. Das Unterdruckrohr dahinter meinte ich nicht 1 Seite 1 von 2 2 Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...
woran kann das noch liegen? habt ihr ein paar tips was ich machen könnte? ist ziemlich nervig. und heute stand das auto ausnahmsweise mal über nacht draußen, starten konnte ich normal, nur beim ersten gas geben ist das auto fast ausgegangen, war mir auch neu. batterie ist evtl ein wenig schwach, müsste ich mal tauschen (starten geht aber noch). [PN] Unterdruckschläuche erneuern - suche Bild ! - Golf 2 - VW Golf - Doppel-WOBber. kann es evtl an der batterie liegen, mit der drehzahlschwankung? hoffe ihr habt ein paar tips für mich, die freundlichen machen ja leider nichts thx, grüße und nen guten rutsch! szabolcs
Nenn mir den Motorkennbuchstaben. Oder fahr am besten dort hin, wo der Umbau gemacht wurde und lass es rückgängig machen. Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Anworten.
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