Kleine Sektflaschen Hochzeit
scheinbar war da schon öl und ist durch die fliehkraft (nicht schwerkraft:)) auf den krümmer, auspuff gelaufen. daher vermute ich mal, das öl steht dort schon von anfang an, denn zündkerzen wurden noch nie gewechselt. auf dem ersten foto sieht man eine Schraube mit einer dicken gummidichtung drunter. die hab ich jetzt mal nachgezogen, mal schauen. naja, egal. Kein öl am messstab in south africa. ich mach morgen alles vorhande öl weg und verzichte auch mal auf die verkleidung und verfahr mal ein bisschen benzin. Zuletzt bearbeitet: 23 Juli 2019 #12 so, kein öl vorhanden. von unten kommt also scheinbar wirklich nichts. staubtrocken. thema erst mal erledigt:)
Sollte wirklich im Zylinderkopf die Bohrung zum Kurbeltrieb zu sein, die hat normalerweise ordentlich durchmesser, dann sollte man echt mal den ganzen Motor innen reinigen da muss ja ne Menge Dreck im gesammten Motor sein. #14 Ich wollt damit nur sagen, dass der Kompressionstest alleine relativ wenig aussagt weils mehrere Möglichkeiten für einen Druckverlust gibt. Wenn einer mal posten könnte wie und wo die Verbindung Kurbelgehäuse - Ventildeckel ist könnte der Fredstarter mit wenig aufwand versuchen das Problem zu beheben. Auf gut Glück den ganzen Motor auseinanderreissen weil ein Loch zugesetzt ist welches man vieleicht sogar von oben freimachen kann ist irgendwie nicht der Weisheit letzter Schluss. Am Schluss wäre da auch noch der Weg zum Fachmann. Kein öl am messstab in english. Da muß man halt kritisch sein und sich erlklären und zeigen lassen warum es nur mit Zerlegen gehen soll. Ein Zwischenbericht von Fredstarter wär auch nicht schlecht. #15 Was soll denn da zu sein? ER hat geschrieben die Schläuche oben am Ventildeckel wären auf!
Hallo, Ich habe das Problem, dass der Ölmessstab meines Autos ( Golf V Tsi) trocken ist wenn ich es kontrolliere. Wenn ich ihn warmgefahren habe und den Ölstand kontrolliere, dann zeigt es öl an aber ziemlich viel (bis zu max), aber wenn ich ihn paar Minuten dann stehen lasse nach dem warm laufen, dann ist der Ölmessstab relativ Trocken. Es erscheint des weiteren keine Ölanzeige bzw. das zu wenig Öl drinnen wäre. Ich hoffe Sie können mir helfen. LG an dem Messstab sind doch Markierungen, eine schraffierte Fläche oder Minimum- Maximum-Striche, wenn du Öl einfüllst, musst du solange einfüllen, bis das Öl an der Minimummarkierung steht, sonst geht der Motor kaputt. Wisch den Stab ab und führe ihn ganz ein, bis er einrastet, dann zieh ihn vorsichtig wieder heraus uns betrachte es bei verschiedenem Lichteinfall. Ölmessstab schlecht abzulesen?. Älteres Öl lässt sich leichter erkennen, als neues. LG Community-Experte Auto, Auto und Motorrad Fahrzeug steht auf einer ebenen Fläche, vielfach wird das nicht beachtet. um eine korrekte Messung zu bekommen, sollte das KFZ eine längere Zeit stehen.
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