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Eine Besichtigung kann nach Rücksprache und Terminvereinbarung erfolgen. Um diese Wohnung anmieten zu können, benötigen wir eine Mieterselbstauskunft, eine Schufa-Auskunft und die Gehaltsnachweise der letzten drei Monate. Die Kaution beträgt 2 Kaltmieten Haustiere nach Rücksprache. Alle Angaben in diesem Espose wurden sorgfältig und so vollständig wie möglich gemacht. Gleichwohl kann das Vorhandensein von Fehlern nicht ausgeschlossen werden. Die Angaben erfolgen daher ohne Gewähr. Raumaufteilung: Die ca. 78 m² große Wohnung verfügt über ein großes helles Wohnzimmer mit offener Küche. Von hier aus gelangen Sie in den kleinen gemütlichen Wintergarten. Weiterhin verfügt die Wohnung über ein großes Schlafzimmer sowie ein kleineres zusätzliches Zimmer, dass als Kinder-, Gäste- oder Arbeitszimmer genutzt werden kann. Ein Tageslichtbad und ein großzügiger Hauswirtschaftsraum mit Waschmaschinenanschluss machen diese Wohnung komplett. Weiterhin gehört zu der Wohnung ein Abstellraum Kautionshinweis: 1630.
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Hallo liebe Gemeinde, ich weiß, es gibt schon mehrere Threads zu diesem Thema. Allerdings trifft von den Lösungsvorschlägen scheinbar keine auf mein Auto zu. Also, von Anfang an: Ich habe einen Opel Meriva A BJ 2004, ca. 131k km gelaufen. Kurz nach dem Kauf habe ich den linken Querlenker (Original Opelteil) tauschen lassen und eine Achsvermessung / Spureinstellung vornehmen lassen. Das Auto zog vor der Erneuerung der Teile schon nach links und tut es nach der Reparatur weiterhin... Die Werkstatt sagt die Spur war verstellt, konnte aber eingestellt werden, besagtes Fahrverhalten bleibt aber bestehen. Meriva A: Meriva zieht nach links. Bei Interesse kann ich auch gern das Vermessungsprotokoll einstellen. Verdacht seitens Werkstatt lautet: Lenkwinkelsensor und/oder komplette Lenksäule haben ne Macke. Kann ich nicht so recht glauben und käme bei den Reparaturkosten von über 1000€ für eine Lenksäule auch nicht in Frage. Also heute zu einem Bekannten meines Vaters gefahren, der in der Automobilbranche tätig ist, entsprechendes Know-How, Hard- und Software besitzt.
Opel Meriva B 1. 4i 16v Motorkontrollleuchte geht nicht mehr aus, Fehler wird nicht gefunden? Hallo, ich brauche dringend mal einen Rat, ich fahre einen Opel Meriva B 1. 4i, 16V Turbo. Im Sommer hatte ich, dass die Motokontrollleuchte dauerhaft angegangen ist aber durch Öfteren Starten des Motors diese kurzweilig aber auch wieder ausging. Am Ende war ich damit in der Werkstatt und die Drosselklappe wurde gereinigt. Aschenbecher Meriva schliesst nicht mehr - Opel Meriva Forum - autoplenum.de. Vor 2 Monaten ging diese Leuchte dann wieder an aber dieses Mal ließ sie sich nicht manipulieren und sie leuchtet seid dem immer Dauerhaft. War damit in einer Werkstatt, es wurde der Fehler ausgelesen Code P0171, Gemisch zu Mager., uns wurde gesagt, dass wäre wahrscheinlich die Lambdasonde. Ich habe einen Bekannten gefragt, der auch als Mechaniker arbeitet zu Rate gefragt, der hat sich das Auto noch mal angesehen, sämtlich Test gemacht und war der Meinung, dass kann eher nur am Luftmassenmesser liegen. Wir haben ein passenden gekauft, er wurde getauscht, Fehler war ca. 30 Minuten weg beim fahren, dann ging die Lampe wieder an, also den alten Luftmassenmesser wieder rein.
Sonst sind noch keine Schäden aufgetreten. Wenn der Motor kalt oder warm (direkt nach einer längeren Fahrt) ist, startet er ohne Probleme. Wenn er allerdings nach einer längeren Fahrt ca. eine bis zwei Stunden gestanden ist und dann gestartet wird, hat er extreme Anlaufprobleme. Ich drücke den Startknopf und der Anlasser beginnt den Motor zu starten. Auto zieht nicht richtig und ruckelt beim Beschleunigen - Opel Astra (Technik, KFZ, Benzin). Anstatt nach 2 oder 3 Umdrehungen zu starten, dreht der Anlasser allerdings ca 10 bis 20 mal. Dann startet der Motor sehr mühselig, aber das Standgas ist stark verringert. Normalerweise dreht der Motor mit ca 800-900 U/min, aber dort dreht er dann nur mit ca 400-600 U/min. Das Auto fängt dann auch inmer relativ stark zu rütteln an. Nach ca 5 Sekunden orgeln auf den tiefen Drehzahlen fängt er sich entweder wieder, also bekommt seine normalen Drehzahlen, oder er säuft ab. Das Auto war schon mehrere male in der Werkstatt. Es wurde ausgelesen, wobei allerdings keine Fehler gefunden wurden, die Sensoren wurden ausgetauscht und die Einspritzdüsen wurden auch getauscht.
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In der Werlstatt hat man dann zu mir gesagt, dass sie nicht mehr weiterwüssten, da sie keine Fehler mehr finden würden. Deshalb frage ich hier, ob sich vielleicht jemand auskennt und mir sagen kann, wo der Fehler liegen könnte. Ich habe ein Video von dem Drehzahlmesser beim Starten gedreht und es auf youtube gestellt, falls es sich jemand anschauen will (vielleicht hilft es ja)
Hi Auto-Freunde, ich fahre nen alten Opel Astra (BJ. 2000? ), der morgens wenn er kalt ist nicht richtig zieht und ruckelt. Es ist so als würde er nicht genug Benzin bekommen wenn man beschleunigt. Meist tritt das so bei 2. 000 bis 2. 500/3000 Umdrehungen auf und das in jedem Gang. Nach 5 Minuten fahren ist wieder alles gut. Opel meriva zieht nicht mehr lesen. Ich verstehe leider nicht viel von Autos und brauche dringend verständliche Antworten und vielleicht sogar ne Anleitung das selber zu beheben. Hoffe, es ist nur ne Kleinigkeit und nicht so teuer. (Aber bitte nicht so: Fahr mal in die Werkstatt) Bin euch schon jetzt dankbar für Eure Hilfe. Liebe Grüße, snowbody (Bin jetzt mal weg, also nicht böse sein, wenn ich nicht sofort antworte. Habe es hoffentlich so beschrieben, dass ihr es verstehen könnt. ) Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Bei meinem Vectra (bj98) war ein Zünkerzenstecker kaputt bzw, hatte keinen richtigen Kontakt. War bei mir ungefähr so, wie du beschrieben hast! Prüfe mal ob der Stecker defekt ist, wenn nichts zu sehen ist, dann zieh ihn ab und sprüh mal Kontaktspray drauf.