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Reinhold Joest Reinhold Joest (* 24. April 1937) ist ein ehemaliger deutscher Autorennfahrer und Eigentümer von Joest Racing. Inhaltsverzeichnis 1 Karriere 2 Le-Mans-Ergebnisse 3 Privates 4 Weblinks Karriere [] Reinhold Joest im Porsche 908/03 beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring Seine Karriere als Rennfahrer begann Joest 1962. Bis 1967 bestritt er vor allem Bergrennen und wurde zweimaliger Deutscher Meister. Ab 1966 wechselte er allmählich auf Rundkurse und feierte seinen ersten Erfolg beim 1000-Kilometer-Rennen auf dem Nürburgring. 1970 und 1980 wurde er bei diesem Rennen Gesamtsieger, sechsmal gelang ihm der Klassensieg. 1971 wurde Joest ins Porsche-Werksteam aufgenommen, in dem er außer einem Le Mans -Sieg auch fast alles erreichte. Koo Stark Vermögen 2022 – unglaublich wie reich Koo Stark ist! - Opera News. 1969 wurde er im Ford GT40 in Le Mans Sechster, 1972 Dritter im Porsche 908/2 Langheck. 1978 gründete Joest sein eigenes Rennteam Joest Racing, in dem er zwar Teamchef ist, aber in den ersten drei Jahren auch noch selbst Rennen fuhr. 1978 und 1980 belegte er im Porsche 936 jeweils den zweiten Platz in Le Mans.
1978 belegte er im Porsche 936 den dritten und 1980 im selbst aufgebauten Porsche 908/80 den zweiten Platz in Le Mans. Joest gewann die Interserie, mehrere Läufe der Sportwagen-Weltmeisterschaft und 1980 auch das 24-Stunden-Rennen von Daytona. 1981 gewann Joest zusammen mit Jochen Mass in Kyalami sein letztes Rennen als aktiver Rennfahrer. Anschließend beendete er seine Karriere. Sport Archive | Seite 15 von 15 | Das Vermögen. 1978 gewann er die Gesamtwertung der Klasse der Sportwagen-Europameisterschaft. Dafür erhielt er das Silberne Lorbeerblatt. [1] Seit 1984 hat Joest mit seinem Team die 24 Stunden von Le Mans bereits 16 Mal gewonnen. Privates [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Reinhold Joest ist verheiratet. Statistik [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Le-Mans-Ergebnisse [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund 1969 Deutsche Auto Zeitung Ford GT40 Mk.
Sein erstes bemerkenswertes Ergebnis erzielte er 1972, nachdem der dominierende Porsche 917 und ähnliche Autos nicht mehr zugelassen waren. Ohne moderne Autos lieh sich Joest ein veraltetes 3, 0-l- Porsche 908/02 Langheck Coupé aus dem Jo Siffert Museum aus. Er und seine beiden Beifahrer belegten mit dem Modellauto von 1969 den dritten Platz. Reinhold joest vermögen 2020. Obwohl er mehrmals Teil der Porsche-Werksteams war, schaffte er es nie, in ihrem Siegerauto zu sitzen. Er kam 1980 näher und wurde zusammen mit Jacky Ickx Zweiter in seinem privat eingestellten Porsche 936, der als " Porsche 908/80 " bezeichnet wurde, da Porsche den 936 nicht offiziell verkaufte. Obwohl Joest in Le Mans nie als Fahrer gewonnen hatte, beendete er seine Fahrerkarriere mit Stil. Nachdem er die 24 Stunden von Daytona in einem Porsche 935 und 1980 auf dem Nürburgring mit seinem Porsche 908/3 Turbo (beide mit Rolf Stommelen) gewonnen hatte, gewann er 1981 mehrere deutsche DRM- Rennen mit einem mächtigen Porsche 935 "Moby Dick ". Er ging in den Ruhestand, nachdem er Ende des Jahres mit Jochen Mass die 9 Stunden von Kyalami gewonnen hatte.
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