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So aus Interesse: Welcher Buggy ist das denn? Post by Mirko Westermeier Dem Buggy wollte ich wohl mit einem modernen bürstenfähigen Regler was gutes tun, aber die Akkus will ich aus nostaltischen Gründen auch gern noch viele tausend Stunden fahren! :D Was kann ich denen denn nach all den Jahren gutes tun? Mehrmals ent- und neuladen? Mit viel Strom laden? Mit wenig? Das sind wohl sechs-Zeller zu 1200mAh. Als ich, auch vor ca. 20 Jahren, noch aktiv Rennen fuhr, haben wir die Akkus mit 100Ohm als "Kurzschluss" gelagert. Direkt vor dem Rennen wurden die dann geladen mit 1-5A. Das haben alle meine Akkus lange überlebt. Also: Kurzschlussstecker bauen und Schenllladegerät nehmen. Einen Handy Akku wiederbeleben (mit Bildern) – wikiHow. Auf keinen Fall teilentladen lagern. Grüße, Kurt -- KHTronik - Kurt Harders Elektronik, Softwareentwicklung, Opensource-Beratung Leimbacher Str. 36 42281 Wuppertal T +49 202 2 50 11 64 F +49 202 2 50 11 65 M +49 171 8 36 82 33 Hallo Mirko, Post by Mirko Westermeier Das musst Du mir ein bisschen besser erklären. Vielleicht macht es ja dem Motor nichts aus, wenn man mal aus Versehen in Vorwärtsfahrt mit dem Hebel zu weit nach hinten rutscht und er ziemlich flott nach rückwärts durchdreht, Ich erkenne das jetzt nicht als Vorteil für den einen oder den anderen Steller, wenn der Steuerer das verursacht.
100 mA begrenzen sollte. Dann beobachtet man, ob der Ladestrom steigt. Wenn nicht, wird die Spannung umgepolt, der Akku also falsch herum geladen. Mit etwas Glück beginnt der Strom nun zu steigen. Eventuell muss man die Spannung mehrfach umpolen und jeweils für eine Minute stehen lassen, bis der Akku erwacht. Den Erfolg erkennt man jedenfalls daran, dass danach wieder normal Ladung aufgenommen wird. Danach sind aber noch mehrere Lade- und Entladezyklen nötig, bis der Akku wieder voll einsatzfähig ist. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. #10 RE: Blei Batterie regenerieren antworten kurzer Zwischenbericht zum Thema. Akku wurde auf über 20Ah Kapazität geladen. Top Beim Entladen mit entsprechender Belastung – kann leider nur 2A ziehen – hat die Batterie zu schnell abgebaut. Nach 6Ah war Schicht im Schacht. sch… Jetzt lasse ich das Teil mal Laden-Entladen-Laden …. bis die Entladekapazität min. 10Ah zeigt. Danach live Test am Anlasser, keine Ahnung was der an Strom zieht. (PKW Mot hat da jemand ne Idee? ) Oder was sehr unwahrscheinlich ist, das Wetter wird super dann bau ich die Batterie ein und fahr einfach.
Wie könnte man den Akku wiederbeleben und macht das überhaupt vom Resultat her Sinn? Hi, Sinn hat es keinen. Du könntest den aber mal einfrieren, so kalt wie nur möglich, und ne Weile "frosten" lassen. Dann ans Ladegerät und ganz langsam laden, vielleicht bringts was. -- mfg, gUnther Hallo, Post by Juergen Kanuff durch irgendeinen noch unbekannten Fehler ist mir ein neuer 12V / 7Ah Bleigelakku innerhalb ca. Das kannst Du knicken. Da die Zellen nicht alle exakt die gleiche Kapazität haben, ist mindestens eine vermutlich längst längere Zeit umgepolt worden. Da geht nichts mehr. Einen tiefentladenen E-Bike Akku wiederbeleben - Schnellhilfe für Neulinge. Post by Juergen Kanuff Mein Ladegerät richtet nichts aus. Der Innenwiderstand ist vmtl. mächtig gestiegen. Post by Juergen Kanuff Wie könnte man den Akku wiederbeleben Hmm, also Zeitinversor erfinden und aktivieren und zum Zeitpunkt vor der Tiefentladung zurückkehren. Post by Juergen Kanuff und macht das überhaupt vom Resultat her Sinn? Nicht wirklich. Marcel Hallo zusammen, Post by Juergen Kanuff durch irgendeinen noch unbekannten Fehler ist mir ein neuer 12V / 7Ah Bleigelakku innerhalb ca.
Das Auflösen des Kupfers ist meines Wissens der Hauptgrund, warum Li-Ionen Akkus eine Mindestspannung haben. Ab wann das Kupfer in Lösung geht hängt von den beteiligten Redoxpotentialen ab, wer es genauer wissen will muss Fachliteratur bemühen, ich weiß es auch nicht im Detail. Ich habe mir die Faustregel gemerkt, dass alles unter 1V auf Dauer sicherheitskritisch ist. Wie oft passiert es, dass sich Zellen kurz schließen? Bei mir ist die Rate bei den als unempfindlich geltenden Sony US18650VT 3 kurzgeschlossene Zellen von 48. (die Zellen stammten von zwei alten 6s4p BionX Kompaktakkus, die längere Zeit auf jeweils 0V waren, davon hatten drei Bänke interne Kurzschlüsse) Interner Kurzschluss heißt noch nicht Brand, das hängt davon ab, welche Ströme über diesen Kurzschluss intern fließen und wie der Akkublock aufgebaut wurde. Der klassische Bau der Pedelecakkus mit den dicken parallelen Zellverbindern erhöht das Sicherheitsrisiko leider enorm. Das Hauptrisko entsteht auch erst beim wieder aufladen (eine Li-Ionen Zelle mit 0V ist kein Sicherheitsrisiko, ich schließe die Zellen die ich weg werfe sogar ganz gezielt über angelötete Kabelstücke kurz) und ich habe natürlich, wie man das macht, die tiefentladenen Zellen nur ganz ganz langsam auf 3, 0V hoch geladen und währenddessen die Spannungen beobachtet.
Die Verabredung zur ersten Frühjahrs Ausfahrt mit den E-Bikes steht: Schnell noch den Akku laden – Moment mal, da tut sich nichts? Der Lithium-Ionen-Akku ist wahrscheinlich tiefentladen. Muss die Batterie ersetzt werden oder lässt sich der tiefentladene E-Bike Akku wiederbeleben? Es lohnt sich durchaus, einen Akku zu reaktivieren, jedoch sollten Sie sich an eine qualifizierte Firma wenden. Das Risiko der Brandgefahr ist zu groß, wenn Sie planen, selbst eine Reparatur durchzuführen. Ein wiederbelebter Akku verlängert die Zeit bis zu einem endgültigen Austausch und schont damit vorerst das Budget. Was bedeutet Tiefentladung bei einem E-Bike Akku? Jeder E-Bike Akku stellt eine bestimmte Kapazität bereit, womit er eine bestimmte Energiemenge liefert. Sobald die Kapazität durch Stromentnahme unter 20% Ladezustand fällt, erreicht ein E-Bike Akku die Entladeschlussspannung, umgangssprachlich Tiefentladung genannt. Da die Unterschreitung des minimalen Spannungsniveaus die Zellen bereits beim ersten Mal unwiederbringlich schädigen kann, sollten Sie speziell in der Winterpause durch regelmäßiges Nachladen für ausreichende Kapazität sorgen.
Sowas würde ich nur in einer verschlossenen Blechkiste, in 10m Abstand und im Freien machen wollen. Hi, Du meinst, wenn schon explosiv, dann sollte man das auch gut verdämmen und für Splitterwirkung sorgen? Du hast Ideen. Man stellt das besser in ein tiefes Erdloch mit weichen Wänden. Oder in eine nach oben offene Tonne, ev. gleich eine wassergefüllte Regentonne. Das bißchen Leckage an den Kabels kratzt ja nicht, aber wenn es rummst, ist der Schaden gering. -- mfg, gUnther Post by Juergen Kanuff durch irgendeinen noch unbekannten Fehler ist mir ein neuer 12V / 7Ah Bleigelakku innerhalb ca. Normalerweise kannst du einen tiefentladenen Akku getrost entsorgen. Haengt aber davon ab wie tief die Spannung runter gegangen ist und wie lange sie dort blieb. Wenn die Spannung wirklich nur bis auf 5. 6V runter ist und nicht bis auf 0V dann wuerde ich einfach mal probieren den am Labornetzteil aufzuladen. Sollte er dabei aber keinen Strom aufnehmen dann brauchst du einen neuen. Olaf Post by Juergen Kanuff durch irgendeinen noch unbekannten Fehler ist mir ein neuer 12V / 7Ah Bleigelakku innerhalb ca.