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Ob Sie mit einer Schraube im Reifen weiterfahren können, hängt von verschiedenen Faktoren ab. imago images / Panthermedia Wann eine Reparatur sinnvoll ist: Schraube im Reifen Ganz grundsätzlich können die meisten Reifenschäden repariert werden.
Tausch also gleich alle Schrauben aus, sonst hast den Spass bald wieder. Schrauben kosten nicht die Welt, ca. 2, 50-3, 00€ Stk. #12 Du wirst immer über einen DRehmomentbereich was du eingestellt hast drübe rziehen können. Das Knacken heißt nur, das nun das Drehmoment erreicht ist. Jedoch wenn du immer über das knacken drehst, also du stellst 11kg ein, aber drehst weit über 20kg damit, machst du auf die Zeit gesehen den Drehmomentschlüssel kaputt. Also ich würde nur die 5 Schrauben des betroffenes Rades tauschen und gut ist. Lg #13 Das ist ja das Problem, es gibt Leute, die regelmäßig mit dem Drehmomentschlüssel die Festigkeit der Räder überprüfen. Reifenwechsel : Reifen dreht sich mit und Muttern lösen sich nicht? (Auto, Auto und Motorrad). Der Schlüssel knackt zwar, dreht die Schrauben aber immer ein Stück weiter. Irgendwann sind die dann so fest, dass man die nur noch mit Gewalt abbekommt, oder sie brechen ab. Also wenn's am Schlüssel knackt, ist die Schraube auch fest und bleibt auch fest. Das muss man nicht ständig kontrollieren. #14 alles klar. danke für die aufklärung aus technischer sicht.
Von Hand sind mir da schon oft welche, beim raus drehen Abgebrochen #18 knicke: ich hab diese schrauben auch auf mister-auto gesehen. aber mal sehn. ich glaub ich werd mir die schrauben wo anders besorgen, aber danke für deinen hinweis. mit wieviel Nm sollte ich denn in zukunft die schrauben für die 17 zoll felgen mit 225er größe zudrehen ohne das die schrauben auf dauer falsch bzw. zu viel belastet werden aber das genügend sicherheit geboten ist? die schraube die den anschein hat zu überdrehen, werde ich sowieso demnächst kommende woche aus tauschen. mal sehn was ich mit den anderen machen werde. #19 Lt. Anleitung 105 Nm, ich nehm immer 110 Nm. Reifenwechsel schraube dreht dutch nederlands. #20 also diese 105Nm bzw. 110Nm gelten sowohl für die 16 zoll 205er reifen als auch für die 17 zoll 225er reifen? dann werd ich wohl in zukunft immer mit 110Nm zuziehen. um die schrauben nicht mehr übertrieben zu belasten. 1 Seite 1 von 5 2 3 4 5
Jetzt fehlt bloß noch der Dank an @kamy #8 Okay, den neuen Mantel aufzuziehen ist mindestens ein Ding der Unmöglichkeit. Kann ich das auch in einem Bikeshop machen lassen? #9 Wenn es der Bikeshop macht... Einfach mal fragen. #10 ja, aber wer macht denn sowas ohne dass ich jeden einzelnen abklappern muss. Wäre cool, wenn ich hier in Köln einfach zu einem Händler gehen könnte, der sowas macht:-/ #11 Ja, das wäre in der Tat cool. Aber versuch's doch einfach mal mit 'nem Telefon. Reifenwechsel schraube dreht dutch nederlands chat. Oder besorge Dir ordentliches Werkzeug und mach es selbst. #12 Okay, zuerst brauche ich ordentliche Reifenheber. Hast du vielleicht einen Tipp, welche geeignet sind? #13 Selbst auch dieser Tipp kommt von @Gary für die Reifenheber. ED: oder die gelben Seiten, Händler suchen und anrufen. #15 Na, wenn es jetzt nicht klappt. Das sind Profis, die ziehen dir die Reifen mit den bloßen Zähnen von der Felge und wieder drauf haha.. Ähnliche E-Roller Themen
Benno Hilfe! Gewinde durch Reifenwechsel kaputt Bei mir dreht sich eine Radschraube hinten links durch, die Werkstatt meinte das die Schraube von Hand mit 17 mK ( was für eien SI-Einheit) zu stark angezogen wä ich im Netz gelesen habe, dass die Schrauben mit 90 bis 110 Nm angezogen werden müssen, denke ich mir doch, dass ich ohne auf das Schraubenkreuz zu steigen, diese Kraft von Hand kaum aufbringen kann und wenn dann müsste doch der Schraubenkopf abreissen. Angeblich ist das Gewinde in der Bremstrommel defekt und muss ausgetauscht werden, kostet 100 Euro ohne denke eher an einen Materialfehler, da die Reifen erst zum zweiten mal gewechselt wurden, die Werkstatt will mir aber die Schuld geben, da ich die Reifen von Hand gewechselt habe, habe aber noch nie Probleme mit selbstgewechselten Reifen Schrauben sind übrigens Original Peugeot und passen auch. Nach Radwechsel dreht eine Radschraube durch - wie kann ich sie wieder rausdrehen? - Porsche 997 - PFF.de. Wer kann mir helfen? Werner Radarfallenwinker Beiträge: 32 Registriert: Fr 30. 01. 04 00:00 re: Hilfe! Gewinde durch Reifenwechsel kaputt Beitrag von Werner » Mi 04.
Da wollt ich dann eben nochmals zudrehen und hop, ist die Schraube beim Gewinge abgebrochen und ein Teil des Gewindes ist drinnen stecken geblieben Was kann ich bzw. sollt ich nun tun, um das Probleme lösen zu können? Bitte um dringende Hilfe! Da ich wohl so nicht viel herumfahren sollte oder? Die anderen Schrauben der restlichen 3 Reifen passen wie gesagt. Anbei Bilder von dem Vorfall. Lg #2 Ohje, das ja echt gemein sowas:(. Naja normalerweise kannst gar nix weiter machen. EIgentlich muss die Schraube ausgebohrt werden und dann wird das Gewinde nochmal neu nachgescnitten, erst dann kannst ne Schraube wieder reinschrauben. Wenn das selbst kannst, dann müsstest das machen, aber ansonsten wird dir der Weg in die Garage leider nicht erspart bleiben:(. DIe machen das aber relativ flink. Reifenwechsel schraube dreht durch andalusien. #3 aber etwas unmögliches, ohne ein großes teil auszuwechseln etc. geht das schon oder? kann ich bzw. darf ich in dem zustand weiterfahren wie es jetzt ist? besteht eine gefahr, dass was passiert? an was denkt ihr, ist diese schraube denn abgerissen?
Vereinbaren Sie stattdessen möglichst schnell einen Termin mit einer qualifizierten Reifenwerkstatt, um zu erörtern, ob der Reifen lieber repariert oder ersetzt werden sollte. Eine gute Einschätzung sollten Sie dabei immer den Fachleuten überlassen. Wollen Sie vor dem Werkstatttermin noch weiterfahren, gilt es, in geringen Abständen den Reifenfülldruck zu kontrollieren und gegebenenfalls immer wieder anzupassen, um Plattrollschäden zu vermeiden. Ist Ihr Reifen nach der Reparatur wieder vollständig instand gesetzt, sind Sie vor dem Weiterfahren gezwungen zu überprüfen, ob der Reifen den Spezifikationen, die bereits vor der Reparatur galten, noch entspricht. Viele Autofahrer greifen bei einem Schaden am Reifen direkt zum Pannenhilfeset aus dem Kofferraum. Reifenwechsel - Radschraube in Gewinde abgebrochen - Laguna-Mechanik - Renaultforum.net Forum das Forum für Renaultfans.... Hier sollten Sie jedoch vorsichtig sein. Nach der Verwendung eines Reifendichtmittels ist eine professionelle Reparatur in einer Fachwerkstatt aus technischen Gründen nicht mehr zugelassen. Dies gilt auch für Notfallabdichtungen. Vor dem Einsatz solcher Hilfsmittel, sollten Sie sich also genau überlegen, ob der Reifen später ersetzt oder repariert werden soll.
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