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DIe VTG Verstellung geht 1 A, aber der LAdedruck ist einfach zu hoch. HAb mal log fahren wollen, aber schon von anfnag an gesehen das der Druck bei ca 2570 mbar liegt!! kurzes log im Anhang. Kann das mit dem Sensor zusammenhängen? Gruss und Frust #65 Hab gut 1000km zurück gelegt und keine probs mehr. Eventuell mal ein Steuergerät update machen! #66 Danke für den Tip, glaube aber immer noch an den defekt diese Sensors. Der Fehler treibt sich schon seit ich den Wagen habe rum. Selten aber er kommt. Was mich interessieren würde wqas der Geber für Aufgaben hat? Inwiefern er verantwortlich für eine Ueberladung des LAders hat? Geber für saugrohrdruck g71 kurzschluss nach plus youtube. #67 sagte ich dir doch dass es wieder kommen wird - weil du nur einen fehler von 2 fehlern die nichts miteinander zu tun haben beseitigt hast - und für diesen gilt - ladedrucksensor tauschen - kabel - steckverbindungen prüfen und ein softwareupdate ist hier fehl am platz greets #68 HR Ich befördere dich zu meinem persöhnlichen Techniker. NE hast vollkommen recht sind 2 Fehler gewesen von Anfang an.
VW Lupo Forum, Seat Arosa Forum » VW Lupo und Seat Arosa Forum » Technik » Hilfe, habe gestern Fehler an meinem Lupo ausgelesen dabei kam folgender fehler raus: Geber für Saugrohrdruck G71 Unterbrechung/Kurzschluß nach Masse hat des schon jemand gehabt? wo sitzt der Geber? Auch die Batterie ist leer wenn des Auto 2 Tage steht!? Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von " krischan1980 " ( 6. Geber für saugrohrdruck g71 kurzschluss nach plus 1. April 2006, 07:56) Hast du nen 16V? Dann musst du mal den Luftfilterkasten abnehmen, darunter ist das saugrohr, wenn du vorm wagen stehst, sollte der geber links an der seite vom saugrohr befestigt sein... ZX7RR Supi, muß ich heut nachmittag gleich mal schauen! Ja habe nen 16v Ähnliche Themen Technik »
und dann wird geprüft ob es wirklich am sensor liegt dass der druckunterschied zu groß ist. das ganze ist aber hinfällig bei dir - prüf einfach alle kabel/steckverbinder bis aufs letzte - den g71 kannste dann immer noch tauschen #73 Salü. Lies dir mal das pdf durch. Stecker kabel hab ich geprüft soweit ich kann. Am Ende geht das Kabel in einen rrieeeesigen Kabelbaum. #74 und der rießige kabelbaum endet am steckverbinder zum MSG im Wasserkasten dafür hab ich dir mal genau das kopiert → Prüfen Sie die Leitungen zwischen der Prüfbox und dem Stecker nach Stromlaufplan auf Unterbrechung. Kontakt 3+Buchse 31 Kontakt 4+Buchse 71 Leitungswiderstand: max. 1, 5 ω Prüfen Sie zusätzlich die Leitungen auf Kurzschluß untereinander, zur Fahrzeugmasse sowie zu Batterie Plus. Geber für Saugrohrdruck.... - Technik - VW Lupo Forum, Seat Arosa Forum. Sollwert: ∞ω also nimmst nen multimeter und mißt es durch - das prob ist halt glaub ich a wengle dass du net wirklich weißt was du machst oder? #75 Richtig! Ich komme voll blut aus der Mechanik ( Fertigung) Habe von Strom und Co überhaupt keinen Plan.
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