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Die Radroute ermöglicht auch Freizeitradlern und Familien das Radfahren mitten durch die Alpen. Der Radfernweg an der Drau ist zwar kein Geheimtipp mehr, dafür ist die Fahrradinfrastruktur sehr gut ausgebaut. Die Lienzer Dolomiten, der Faaker See, Wörthersee, Millstätter See, Ossiacher See und Klopeiner See sowie Burgen und Schlösser prägen das Geschehen. Und auch kulturell hat der Drauradweg Einiges zu bieten, beispielsweise in Villach, Spittal und Lienz. Der Höhenunterschied des Drau-Radweg (nicht die effektiven Höhenmeter) von Toblach bis Lienz beträgt ca. 600 Meter. Der Schwierigkeitsgrad lässt sich je nach Fahrtrichtung und Teilstrecke variieren, was ihn sowohl für Gelegenheitsradler, als auch für sportlich Ambitionierte interessant macht. Familien-Radtour » Iseltalradweg Nr. 22 | Osttirol Tourismus. Wenn man in Toblach beginnt, geht es meist bergab. Hin und wieder gibt es jedoch auch ein paar kleinere Zwischensteigungen. Für sportlich ambitionierte Fahrer empfiehlt es sich, die Drau-Radroute flußaufwärts zu fahren. Als sportive Teilstücke sind auch die Strecken ab Lavamünd in Richtung Toblach empfehlenswert und der slowenische Teil des Drauradweges, der in stetigem teils steilem Auf und Ab auf ruhingen Landstraßen immer am Südufer der Drau verläuft.
Durch schöne Städte, wie zum Beispiel die Lavendelstadt "Venzone", erreichen Sie " Osoppo ". Über "San Floreano" geht es entlang kleiner Flüsse durch sanfte Hügellandschaft weiter nach " Udine ", dessen venezianische Altstadt sehenswert ist. In diesem Bereich ist die Beschilderung verbesserungswürdig. Hinter "Udine" sind die Ausschilderer sorgfältiger gewesen und nahezu problemlos erreichen Sie die frühere Festungsstadt " Palmanova ", die den Venezianern als Abwehrstation diente. Das früher römische " Aquileia " hat viel Historisches zu bieten. Der perfekt beschilderte Radweg führt nun weiter und überquert den 5 Kilometer langen Damm bis zur Lagunenstadt " Grado ", das auch zu "Venedig" gehörte. Eine wunderschöne Altstadt erwartet Sie dort. Für den Radtransport oder den Rücktransport stehen zahlreiche Anbieter bereit. Ausgangspunkt: Salzburg/Österreich Endpunkt: Grado/Italien Streckenlänge: circa 475 km Höhenmeter: 3018 m Die Etappenziele sind von uns empirisch festgelegt. Fahrrad Touring: Gail-Radweg von Kötschach bis Villach (Tour 107631). Je nach Wetter und Besichtigungslust können Sie die Touren auch kürzer oder länger planen.
Drucken der Seiteninhalte ist nur für registrierte und angemeldete Nutzer in Form des Tourenbuches möglich! Bitte warten - Kartendaten werden geladen 200 300 400 500 600 700 800 900 Höhen-Profil Radtour Tauern-Adria-Dolomiten-Runde 200 300 400 500 600 700 800 900 0 20 40 60 80 100 120 Erstellt am 12. 08. 2016 zuletzt geändert von Tandemteam-Traudel_und_Dieter am 19. 12. 2016 gefahren Gesamtlänge in km 99 Gesamthöhenmeter Aufstieg 622 Durchschn. Steigung Aufstieg% 0, 63 Gesamthöhenmeter Abstieg 900 Gesamtsattelstunden 5, 6 Durchschnittsgeschwindigkeit in km/Std. 17, 7 min. Höhe 242 max. Höhe 829 Start Kleinvassach, Kärnten, AT (534 m NHN) Ziel Gemona, Friuli Venezia Giulia, IT (256 m NHN) Radwege befestigt und Teer (Pontebbana-Bahnradweg) Von Villach ging es auf den R3a, R3 und R3c über Arnoldstein nach Italien auf den FVG-1 Radweg. Von Coccau di Sotto radeln wir auf der alten "Pontebbana – Bahntrasse" am Fluss Fella entlang bis nach Resiutta. Eine sehr schöne Radstrecke! Informationen zu Urheber-Rechten Rechte-Ausprägung / Lizenz by-sa: CREATIVE COMMONS Namensnennung, Weitergabe unter gleichen Bedingungen Link zur Rechtebeschreibung übernommen / bearbeitet am 14.
Oberdrauburg - Kranjska Gora 3. Etappe (Donnerstag, 23. Juni 2016) Etappendaten Etappenlänge: 105 km Aufstieg gesamt: 1. 670 m Abfahrt: 10:20 Uhr Ankunft: 17:10 Uhr Fahrzeit: 5 h 23 min Fahrzeit mit Pausen: 6 h 50 min v Ø: 19, 5 km/h v Ø mit Pausen: 15, 4 km/h Detaillierte Online-Karte auf Bikemaps Höhenprofil Vormittag Mittag Nachmittag Abend Höchsttemperatur bei 30°C Bericht Zunächst muss ich mich um Ersatz für mein Hinterrad kümmern (siehe Bericht Vortag). Mit dem Zug fahre ich nach Lienz. In einem Fahrradgeschäft bekomme ich dort ein stabiles Mavic-Aksium-Hinterrad. Der Preis (110 EUR) hält sich inklusive zwei Ersatzspeichen und Ummontage von Zahnkranz, Schlauch und Reifen noch in Grenzen. Im Anschluss geht es wieder zurück mit dem Zug nach Oberdrauburg. Früher als am Morgen noch gedacht, können wir die heutige Etappe gegen 10:20 Uhr starten. Gleich bei Oberdrauburg geht es in den längeren Anstieg zum Gailbergsattel (982 m). Dieser verläuft weitgehend im Wald. Im Anschluss fahren wir die auch überwiegend im Wald verlaufende Abfahrt nach Kötschach-Mauthen im Gailtal.
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