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Revival Deutsche Rennsport-Meisterschaft Im Rahmen des "47. AvD-Oldtimer-Grand-Prix" Veranstalter: AvD GP-Strecke, 4638 m DMSB Reg. -Nr. : 155/2019 Zeitplan "Revival Deutsche Rennsport-Meisterschaft" Freitag, 9. August 2019 14:35 – 15:05 Uhr Revival Deutsche Rennsport-Meisterschaft / 100 Meilen Trophy | Zeittraining Mehr … Samstag, 10. August 2019 17:55 – 18:25 Uhr Revival Deutsche Rennsport-Meisterschaft / 100 Meilen Trophy | Rennen | 30 Min. Sonntag, 11. August 2019 17:25 – 17:55 Uhr Das 2. Rennen Pole Position #694, Felix Haas (CH), Lola T294, 30:12. 444 Min. Gestartet 33 Gewertet 28 Nicht gewertet 5 Sieger #9, Marco Werner (CH), McLaren-Trojan M8-F, 15 Runden, 30:57. 058 Min. = 134. 865 km/h Schnellste Zeit #694, Felix Haas (CH), Lola T294, 1:42. 599 Min. = 162. 738 km/h in Runde 15 Gesamtergebnis # Kls. Team Fahrer Wagen Rnd. Gesamt (Min. ) Rückst. (Min. ) Schnitt (km/h) Schn. Zeit in Rnd. 1 9 Kl. 83 Marco Werner (CH) McLaren-Trojan M8-F 15 30:57. 058 - 134. 865 1:43. Revival deutsche rennsport meisterschaft. 399 15 2 694 Kl.
Von 1972 bis 1981 fuhren Tourenwagen und Sportwagen gemeinsam in der damals höchsten Liga des deutschen Rennsports. 1972 wurde "Strietzel" Stuck im Werks-Capri der erste DRM-Champion, danach beherrschte der Zakspeed-Escort die DRM, zweimal Dieter Glemser und zweimal Hans Heyer eroberten die Titel. Dann dominierte der bullige Porsche 935, mit dem 1976 Rolf Stommelen und 1979 Klaus Ludwig die Titel errangen. DRM auf dem Red Bull Ring: Legenden kehren zurück / DTM - SPEEDWEEK.COM. 1978 triumphierte Formel-1-Pilot Harald Ertl im Schnitzer BMW 320 Turbo, 1980 Hans Heyer im hellblauen Lancia Beta Montecarlo, bevor Klaus Ludwig mit dem Titelgewinn im Zakspeed-Capri Turbo 1981 diese spektakuläre Ära beendete. Erstmals drei Gruppe-5-Capri in einem Rennen Das DRM-Revival im Rahmen der DTM Classic auf der Formel-1-Rennstrecke in der Steiermark wird zum außerordentlichen Stelldichein von 20 der automobilen Schätze jener Zeit. Zum ersten Mal seit der DRM-Ära werden gleich drei jener fulminanten Gruppe-5-Capri im Rennen zu sehen sein, die einst vom legendären Meistermacher Erich Zakowski und seinem Zakspeed-Rennstall entwickelt wurden.
Dabei ist es dem AvD gelungen, zahlreiche Originalfahrzeuge an den Start zu bringen.
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Geht leider nicht. Da hört es also schon auf:) Alternativen sind nur leicht abweichenden Werte, z. B. 20 V, kommt drauf an was du messen willst und wie stark die Spannung ist. Zu den (meisten) Antworten fällt mir fast nichts mehr ein... geballtes Unwissen. Stehender Lichtbogen bei 12V? Bitte zurück in den Elektronik Grundkurs.... Zur Frage: Spannung ist nicht das Problem, aber wie schon von einigen Halbwissenden erwähnt kommt es auf den Strom und die Last an. Ich würde sagen bis 2A kann das jeder 0815-Schalter ab. Darüber kommts dann auf den Schalter an. Auch wenn er für 125VAC spezifiziert ist, muss dazu ein maximaler Strom angegeben sein. Betreibst Du den Schalter mit DC und hast unter Umständen noch eine induktive Last (Spule etc. Wasserdichte Motorrad Schalter An/Aus Dc 12V Doppelt 2.2cm Überholt Nützlich | eBay. ) dran, dann reduziert sich der maximale Strom etwas, weil beim Abschalten sonst die Kontakte zu stark belastet werden (Ausschaltfunken, kein stehender Lichtbogen... ). Über 2A sollte es also nicht gerade ein Miniatur-Schalter sein, sondern einer der das gut verkraftet (Kippschalter etc.
Prinzipiell also völlig problemlos. Was willst Du denn schalten? Das hilft zu konkretisieren.