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600 Anwendungen umfassenden Fahrwerklösungen eine mehrjährige Garantie zu gewährleisten. Sie beträgt beim Einbau bei einem unserer KW Fachhandelspartner bis zu fünf Jahren. Gewindefahrwerk E36 - Fahrwerk - E36-Talk - Dein BMW E36 Forum. -vorab optimal eingestellt -sportlich-harmonisch wirkende Dämpfungstechnik -Edelstahltechnik inox-line -individuell höheneinstellbar -TÜV geprüfter Verstellbereich -einbaufertige Komplettlösung -hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer -komplette Dokumentation für einfache Handhabung Setup - Werkseitig vorkonfiguriertes Dämpfungssetup Das KW Gewindefahrwerk Variante 1 inox-line verfügt über ein fahrzeugspezifisches, fest konfiguriertes Dämpfersetup. Die Feder und der Dämpfer sind perfekt aufeinander abgestimmt, damit Sie beim Fahren eine optimale Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit erleben. Selbst bei voller Zuladung und maximalen Achslasten arbeiten die Dämpfer immer mit einer sportlichen Kennlinie. Interessant ist das KW Gewindefahrwerk Variante 1 inox-line vor allem für Tuningfreunde, bei denen der Show&Shine-Gedanke im Vordergrund steht.
Hinweis 3: Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Bereich der TÜV geprüften Werte. Hinweis 4: Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen. Hinweis 5: Die angegebenen Tieferlegungen wurden an den jeweiligen Prüffahrzeugen ermittelt. Aus was besteht ein Gewindefahrwerk KW [ 3er BMW - E36 Forum ]. Bitte beachten Sie, dass die maximale Tieferlegung nicht bei jedem Fahrzeug erreicht werden kann, siehe hierzu Auflage und Hinweise im Teilegutachten und die technischen Hinweise vorherigen Hinweise. Es sind noch keine Fragen vorhanden. Stellen Sie die erste Frage!
#3 ich hab vorne 8. 5x18 (225/40) und hinten 9. 5x18 (245/35) mit jeweils et35 drauf (Keskin Kt4). Vorne hab ich 7mm Distanzscheiben pro Seite drauf und hinten 15mm pro Seite. Ich hatte vorher 5mm vorne drauf die waren auch nötig. Ohne war es zu eng. Und mit den 7mm passt es gut. Falls ich auf meine vorderen Räder schmalere Reifen machen kann werde ich aber auch breitere platten drauf machen. KW Gewindefahrwerk Variante 1 inox bis BJ. 5/92. Achja ich hab das KW gewinde inox Variante 1 drin Aber vorne brauchst du mindestens die 5mm platten. Das V1 und V2 dürfte sich ja da wo das Rad ist vom aufbau her nicht bzw. nicht groß unterscheiden oder? #4 Danke schon mal vorab für die ersten Antworten. Das ist vollkommen richtig laut Gutachten müssen an der VA auch min 5mm Distanzscheiben verbaut werden, damit die Freigängigkeit gegeben ist. Wenn Du vorne bei 8, 5x18 pro Seite 7mm verbaut hast mit 225/40/18 Bereifung und hinten 15mm pro Seite bei 9, 5x18 mit 245/35/18 musstest Du an der Karosse arbeiten vornehmen? Bei meinen wurde vom Werk aus die hinteren Kanten im Radhaus gebördelt.
#6 mhmm dann würd es bei mir so ne 50/50 chance mit 8x17 et38^^ #7 Danke Viktor, dann sollte da ja genügend Platz sein zum Federbein denn mit 10er Platten bei ET46 komme ich ja auf die selbe ET wie du (ET36). Dazu kommt dann noch das die jetzt verbauten Räder nur 7j sind also nochmal ein halbes Zoll schmaler sind. Dann kann ich morgen schonmal die Platten kaufen, Vielen Dank! #8 Frage: Das man bei ET46 in Verbindung mit einem KW V1 Gewinde 10mm Spurplatten benötigt ist ja unumgänglich.... So nun lese ich das wenn man vorne Platten verbaut dieses dann auch hinten verbauen MUSS - stimmt das??? #9 10mm müssten optimal sein. Habe selber das V1 mit originalen M3 Felgen also vorne 7, 5 mit 225er ET41 Habe bei mir aber vorne wie hinten 15mm verbaut wobei ich überlege vorne 10mm zu nehmen damit ich tiefer kann. E36 kw gewindefahrwerk de. Mfg #10 Also vorne MUSS ich ja wohl Platten verbauen bei ET46. Im Gutachten steht es muss mind. 4mm Platz zum Reifen sein an der Feder. Meine Frage ist ja MUSS ich jetzt auch hinten Platten montieren weil ja vorne welche sind??
Grüße #4 hast du zufällig den link von dem thread? würde mich den gerne mal durchlesen. #6 Also ich hab seit kurzem nen DTS Line Fahrwerk drin & auf dem Gutachten steht AP wahlweise DTS! #8 Zitat von Marc53844..... Kirschi bist du zufrieden? Also um genauer zu sein hab ich das DTS Line Sportfahrwerk 60/30 (kein Gewinde! ) Habs bei Ebay über den "dtsshop" gekauft... Es war für 242 € eingestellt.. Über die Preisvorschlagen-Funktion konnte ich bis auf 219 € runterhandeln. Hab das Fahrwerk jetzt circa einen Monat drin und bis jetzt bin ich zufrieden! Fahrkomfort is sportlich aber nicht extrem hart! #9 hab jetzt mal nen preisvorschlag gemacht. mal sehen #10 Zitat von Marc53844 Denke so 10% sind immer drin! Viel Glück #11 Ich hab seit etwa 2 Jahren ein AP Gewinde. Zuerst hab ichs ca. 40. 000km in meiner 320i Limousine gefahren, danach hab ich es beim Fahrzeugwechsel in meinen Touring geschraubt und dort nochmal ca. 15. E36 kw gewindefahrwerk for sale. 000km damit abgespult - dann waren die hinteren Dämpfer absolut fratze und wurden einen Monat vor Garantie-Ende von AP getauscht (der Service war allerdings nicht zufriedenstellend... die haben sich da recht quergestellt.
#1 Mahlzeit, Ich suche zur Zeit ein günstiges Gewindefahrwerk und bin dann schließlich über das Angebot gestolpert: E36 - Compact -316-318-320-323ti_W0QQitemZ400074201444QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r? hash=item5d2647d964&_trksid=p3286. c0. m14 Was ist davon zu halten? JOM ist ja sogesehen keine schlechter Name. #2 für 199€ kann nix gutes bei rauskommen. Ist genau so ein Schrott wie Powertech o. ä.! Lieber nen Sportfahrwerk holen oder ein gescheites GW-FW von Bilstein und Co. Warum muss es gerade ein Gewindefahrwerk sein? Ich mein wie oft verstellt man schon mal die Höhe?! #3 Naja kommt drauf an, für was man das Fahrwerk braucht... um abends nur irgendwo (z. B. E36 kw gewindefahrwerk 2019. bei der berühmten Eisdiele) Prollen zu gehen, reicht ein 150 - 200 € Gewindefahrwerk sicherlich aus. Tief und Hart, mehr können die nix. Haltbarkeit je nach Pflege und gefahrenen KM so 2-3 Jahre. Solltest du doch schon ein paar KM mehr fahren, sprich das Fahrzeug ist ein Alltagswagen, z. auch zur Arbeit damit fahren etc., solltest schon ein Mittelklasse Gewindefahrwerk kaufen, welche sich im Preisrahmen von 400-500 € bewegen.
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Also, wenn ihr 'ne Frage habt, dann her damit. Wenn's schnell gehen muss, schreibt mir 'ne WhatsApp. Ich versuche, euch dann so schnell wie möglich zu antworten. Ihr könnt mir auch 'ne E-Mail schicken, dann kann es aber schon mal ein paar Tage dauern, bis ich antworte. Denn meine Arbeitstage sind lang – von 3. 00 bis 22. 00 Uhr. Ihr wisst ja, der frühe Fischer fängt den besten Fisch – für euch!