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Je nach Modell und Motor verfügen Audi A4 B7 Motoren entweder eine Steuerkette oder ein Zahnriemen für den Antrieb der Nockenwelle. Welches Motor womit ausgestattet ist und wann die Zahnriemen ersetzt werden müssen, verrät die Tabelle auf dieser Seite. Motoren Audi A4 B7: Antrieb der Nockenwelle über… – Zahnriemenwechsel Intervalle Modell Leistung, Zylinder, Bauzeit, Mkb. NW-Antrieb, ZR-Wechsel nach max. km/Jahren Benzinmotoren Audi A4 1. 6 75 KW / 102 PS, 4, 2004 – 2008, ALZ Zahnriemen, kein festes Intervall (Sichtprüfung und bei Bedarf wechseln) Audi A4 2. 0 96 KW / 130 PS, 4, 2004 – 2008, ALT Zahnriemen, 180. 000 / – Audi A4 1. Audi A4 B6 Typ 8E - Zahnriemen oder Steuerkette?. 8 T 120 KW / 163 PS, 4, 2004 – 2008, BFB Zahnriemen, 180. 000 / – Audi A4 2. 0 TFSI e 125 KW / 170 PS, 4, 2007 – 2008, BPJ Zahnriemen, 180. 000 / 8 Audi A4 2. 0 TFSI 147 KW / 200 PS, 4, 2004 – 2008, BGB / BWE Zahnriemen, 180. 000 / 13 Audi A4 2. 0 TFSI 162 KW / 220 PS, 4, 2005 – 2008, BUL Zahnriemen, 180. 000 / 8 Audi A4 3. 2 FSI 188 KW / 255 PS, 6, 2004 – 2008, AUK Steuerkette, – Audi S4 253 KW / 344 PS, 8, 2004 – 2009, BBK Steuerkette, – Audi RS4 309 KW / 420 PS, 8, 2005 – 2008, BNS Steuerkette, – Dieselmotoren Audi A4 1.
000 Audi A4 3. 0 162 KW / 220 PS, 6, 2000 – 2005, ASN Zahnriemen, 120. 000 Audi S4 253 KW / 344 PS, 8, 2003 – 2004 Steuerkette, – Dieselmotoren Audi A4 1, 9 TDI 74 KW / 100 PS, 4, 2001 – 2004, AVB Zahnriemen, 90. 000 Audi A4 1, 9 TDI 85 KW / 115 PS, 4, 2004 – 2004, BKE Zahnriemen, 120. 000 Audi A4 1, 9 TDI 96 KW / 131 PS, 4, 2000 – 2004, AWX Zahnriemen, 90. 000 Audi A4 1, 9 TDI 96 KW / 131 PS, 4, 2001 – 2004, AVF Zahnriemen, 90. 8E/B7 8E/ B7: Motor TFSI- Zahnriemen oder Steuerkette?. 5 TDI 114 KW / 155 PS, 6, 2001 – 2002, AYM Zahnriemen + Zahnräder, ZR-Wechsel: 120. 5 TDI 120 KW / 163 PS, 6, 2003 – 2005, BCZ Zahnriemen + Zahnräder, ZR-Wechsel: 120. 5 TDI 120 KW / 163 PS, 6, 2002 – 2003, BFC Zahnriemen + Zahnräder, ZR-Wechsel: 120. 5 TDI 120 KW / 163 PS, 6, 2003 – 2004, BDG Zahnriemen + Zahnräder, ZR-Wechsel: 120. 5 TDI 132 KW / 179 PS, 6, 2000 – 2004, AKE / BDH / BAU Zahnriemen + Zahnräder, ZR-Wechsel: 120. 000 Audi A4 Zahnriemenwechsel-Intervalle der Vorgänger und Nachfolger Vertippt und auf der falschen Seite gelandet? Schaue die Zahnriemenwechsel-Intervalle der Vorgänger- und Nachfolgemodelle Audi A4 B5 Typ 8D und Audi A4 B7 Typ 8E an.
Danke für Antworten #2 ich hätte ebenso ein problem mit der steuerkette allerdings 1. 8 tfsi BJ 08, ist gerutscht und dadurch einen Schlag auf den Kolben bekommen. Material 70% durch Garantieverlängerung von den restlichen 30% gingen 70% auf Kulanz von Audi Ebenso die Arbeit zu 70% durch Kulanz an Audi. Restbetrag hatte mein Händler schlucken müssen. Erstmal Kulanz Antrag stellen und abwarten würde ich sagen Wann hast du deinen Audi gekauft? #3 Somit bist du e noch halbwegs im Guten davongekommen. Wieviel km hattest du drauf? Habe meinen Audi vor ca. 3 1/2 Jahren gebraucht gekauft. Finde es arg, dass Steuerketten, die 170. 000 km halten sollen nach deutlich weniger Kilometern so spinnen können, ist ja keine 0815 Sache, wenn man einen Schlag auf den Kolben oder sonstiges abbekommt. Der Kulanzantrag wurde bereits gestellt, heißt nun warten. Wie gesagt dezent grantig und sprachlos macht einen solch eine Situation schon! Audi a4 b7 2.0 tfsi zahnriemen oder steuerkette oben simplex audi. #5 Hab gerade die telefonische Antwort vom Autohaus bekommen. Audi übernimmt laut der Aussage gar nichts - das bei einem Kilometerstand von 109.
Dämpferregelung, Fernlichtassi, Adaptivlicht, Audi Soundsystem, Bluetooth, SDS, Anfahrassi, GRA usw.
26. 2008, 19:36 #14 Ehrenmitglied Der Wagen hat weder eine Verteilerpumpe, noch einen Zahnriemen. Er hat definitv eine Steuerkette. Verteilerpumpe und Zahnriemen war der olle 2, 5er TDI.. 26. 2008, 22:54 #15 Zitat von AudiAvantB6 Das ist Richtig, ABER er hat eine HOCHDRUCKPUMPE für den Common Rail und die wird per Zahnriemen angetrieben!! ET Nr. 059 109 119D Zahnriemen 32, 55€ für Motor Turbodiesel 3, 0L 150 und 171 kw. ET Nr. 059 109 243P Spannrolle 80, 33€ dito für 6Zyl Dieselmotor Kennbuchstabe BKN und ASB Mit Steuerkette erfolgt der Antrieb der Nockenwellen!!! 26. 2008, 23:04 #16 Und für den popligen Riemen muss man dann wohl den halben Karrn zerlegen... 05. 2013, 20:12 #17 06. 2013, 21:15 #18 Hab übrigens den wechsel des Riemens auch mit Fotos wenn jmnd interesse hat kann ich gerne mal einen thread dafür will das ja niemandem aufdrängen. LG 06. 2013, 21:53 #19 Bilder sind immer gut, wenn möglich mit beschreibung 06. Stimmt es dass der audi a4 b6 2.0 131 ps bj 2002 einen Zahnriemen und eine Steuerkette hat? (Auto, Auto und Motorrad, Motor). 2013, 22:02 #20 Zitat von Xanderzone88 Her mit den Bildern
Erstkostenvoranschlag: ca. 5. 300 Euro Mein Audi hat jetzt knapp 109. 000 km drauf und war mit 107. 000 km vor ein paar Wochen beim Audiservice, da haben die gemeint alles ist gut und alles passt (neue Zündspulen sind reingekommen, LL Service) Hab damals schon gemeint, dass ich mich (noch) nicht an das Nageln gewöhnen könne. Die meinten das wäre normal. Diese Steuerkette soll doch wartungsfrei sein bzw. 170. 000 km halten laut Serviceheft, wie reisst dann so etwas nach doch deutlich weniger Kilometern? Audi wird warm- und kaltgefahren vollständiges Serviceheft aktuell reine Langstrecke (Autobahnfahrt um die 130 km/h ohne Heizen) (aufgrund eines Auslandsaufenthalts beruflich bedingt stand der sogar den ganzen Winter und Frühjahr in der Garage... Audi a4 b7 2.0 tfsi zahnriemen oder steuerkette 2000. ) Der erste Kostenvoranschlag ist schon ein Wahnsinn! Kulanzantrag wird von der Werkstatt gestellt (leider ists nicht mein Stamm-Audihändler... ). Habt ihr Tipps, Ratschläge was ich machen sollte? Bin grad etwas verärgert, geplättet, verwundert wie so etwas überhaupt passieren kann...
Hallo zusammen, Ich habe vor, mir einen a4 cabrio zu holen. Aus dem Jahre 2006. Nun habe ich gelesen, dass dieser Motor neben dem zahnriemen auch noch 2 kleine ketten haben soll. Kann mir ja jemand was zu den wartungsintervallen der ketten sagen? Audi a4 b7 2.0 tfsi zahnriemen oder steuerkette 2015. Kann mir sonst jemand was über den Motor berichten? Der hat nämlich schon 120000 runter. Bei nem v6 würde ich mir keine Gedanken machen, aber mit dem Motor kenne ich mich nicht aus. Lg Die TSI/TFSI Motoren von VW bzw Audi sind nicht gerade für ihre Haltbarkeit und Langlebigkeit, wohl aber für ihren hohen Ölverbrauch, reißende, sich längende und überspringende Steuerketten sowie teure Reparaturen bei denen dann für 3-4 tausend die gesamte Zylinderbänke ausgewechselt werden müssen. Wenn du dir ein schönes Cabrio mit langlebigen Motor holen willst das auch noch Fahrspaß bringt schau dir mal nen Honda S2000 (wäre meine Wahl, wegen dem 2 Liter Saugmotor der unglaubliche 241PS an die Hinterachse bringt bei einem Leergewicht von 1, 2 Tonnen), Nissan 350Z (der einzige mit 6 Zylindern aber auch der schwerste) oder Mazda MX-5 (der günstigste und leichteste im Unterhalt) an Woher ich das weiß: Hobby – Seit über 15 Jahren aktiv in der Szene
Zumindest habe ich von Tepro schon mal eine Ticket Nummer bekommen Mal schauen wann die Bearbeitung erfolgt.... Moin moin aus der Bierstadt Einbeck! Bin seit gestern stolzer Besitzer eines Tepro Toronto XXl ( wenn schon denn schon)und suche jetzt Tipps wie ich ihn ein wenig aufbessern kann, da schein ich ja hier goldrichtig zu sein! Da ich jetzt nicht der Bastler vor dem Herrn bin müsste ich natürlich auf käuflich zu erwerbende "Tuningteile" zurückgreifen. Fürs Erste denk ich würd ich mich um die Grillroste kümmern und bin da für jeden Expertenrat dankbar! (Edelstahl, Guss..., wenn's geht passende Maße) Na dann... Gut Glut!! wie ich vor ca. Einem Jahr gesagt habe, habe ich einen Kohlenkorb in U- Form für den Tepro Toronto gebastelt. Anhang anzeigen 1510023 Zuerst habe ich ein Stahlblech besorgt. Dieses wurde dann geschnitten....... Pimp mein Tepro Toronto | Seite 7 | Grillforum und BBQ - www.grillsportverein.de. Dadurch habe ich ca 50% mehr Grillrostfläche für indirektes Grillen gewonnen! Ob es sich der Aufwand lohn zeigt die Zeit. Hi Meddem, hast Du Lust, so einen Korb nochmal zu basteln und zu verkaufen?
Es handelt sich um einen Kundenrückläufer und der Grill wurde in... 80 € 73035 Göppingen Gestern, 07:04 Tepro Toronto Click Holzkohlegril ( neu) mit viel Zubehör Biete neuen original verpackten Holzkohlegrill von Tepro mit viel Zubehör an. Preis bei Amazon... 180 € VB Grill Tepro Toronto xxl Holzkohle Biete einen gut gepflegten Holzkohlegrill mit großer Grillfläche 71, 5 cm x 46 cm an. Große... 45 € VB Tepro Click Holzkohle Grillwagen Toronto | Grill - Holzkohlegrill mit klappbarer Seitenablage mit 4 Besteckhaken (Foto5 und 6) - Emaillierte... 110 € 68167 Mannheim 10. 05. Tepro toronto ersatzteile budapest. 2022 Holzkohlegrillwagen Tepro Toronto XXL Verkauft wird ein Grill von der Marke Tepro Toronto in Größe XXL (Größte Version). Der Grill wurde... 149 € VB 22397 Hamburg Duvenstedt Tepro Toronto Steak Grill Beefer 1x benutzt hochwert. Gasregler Nur 1x benutzt Beefer für Gasbetrieb inkl. hochwertigem ebenfalls nur 1x benutztem sehr... 70 € 18182 Rövershagen Tepro Grillwagen Toronto Hallo! ich verkaufe wg Neuanschaffung unseren alten Grill MarkeTepro, MaterialEdelstahl,... 53547 Hümmerich Grill Holzkohle Tepro Toronto xxl mit Zubehör neuwertig Super Grill im Top Zustand, wurde nur zweimal benutzt, für mich allein inzwischen zu... 165 € VB Tepro Toronto Steakgrill Verkaufe hier meinen Steak Grill.
Er ist gut verarbeitet und das ist gut, denn er musste schon einiges verkraften. Die Ascheschublade lässt sich noch gut herausziehen und zum Reinigen lassen sich die Grillroste ganz einfach in der Spülmaschine verstauen. Da machen sich widerum die zwei einzelenen Roste bezahlt. " Toronto Click im Praxistest Ich habe den Click bisher erst einmal getestet und habe dann direkt mal Pizza gemacht. Tepro toronto ersatzteile coronavirus. Vielleicht nicht unbedingt ein alltagstauglicher Praxistest aber ich kann euch sagen, es funktioniert! Der Pizzastein bekommt ordentlich Hitze und der Garraum ebenso. Ohne viele Worte anbei ein paar Bilder 😉 Ich hoffe mein Bericht über den Toronto Click war hilfreich für euch und ich konnte dem ein oder anderen vielleicht ein bisschen helfen. Wenn ihr euch für den Grill entscheidet, werdet ihr es jedenfalls nicht bereuen. Solltet ihr noch Fragen haben oder mir eure Erfahrungen mitteilen wollen, dann tut dies gerne hier. Wir lesen uns… Der Steffen Please follow and like us:
Der Toronto begegnet mir schon seit ca. 2 Jahren immer wieder. Ob im Baumarkt, beim Discounter, im Internet oder bei Freunden. Optisch finde ich ihn echt chic und ich hab mich immer wieder gefragt was er wohl kann. Wie findet man das am besten raus? Tepro Grillwagen Toronto Click Holzkohlegrill, Modell 2019, Anthrazit/Edelstahl | eBay. Richtig… Ausprobieren 😉 Der Toronto wird von Tepro, auch auf Grund seiner Beliebtheit, mittlerweile in vier Varianten gebaut. Der klassische Toronto, eine XXL Version, ein Gasgrill und der hier vorgestellte " Click ". Den klassischen Toronto hat Tepro im letzten Jahr unglaublich oft verkauft. Unter anderem an einen Freund von mir, dem ich diesen Grill empfohlen habe. Später ein kurzer Erfahrungsbericht nach einem Jahr in Benutzung. Der XXL bietet euch, wie der Name schon sagt, noch mehr Platz und ihr könnt locker eine Grossfamilie in einem Schwung satt kriegen. Über den Gas hat euch mein Freund Sascha von Redmountain BBQ seine Erfahrungen unter folgendem Link verbloggt: Und nun lassen wir die Spiele beginnen… Toronto Click unboxing Am Anfang steht immer das große "unboxing".