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Seite 1 von 1 Artikel 1 - 5 von 5 Wagner Classic Motorenöl SAE 20 unlegiert Dieses Einbereichsmotorenöl ist ein aus speziellen, sorgfältig ausgewählten Raffinaten hergestelltes, unlegiertes Motoröl und eignet sich insbesondere für Oldtimer ohne Hauptstrom-Ölfilter, weil es keine Reinigungs- und Schmutztrage-Additive (DD-Additive) enthält. ArtikelNr. : 420 Variationen in: Gebinde Wagner Classic Motorenöl SAE 30 unlegiert ArtikelNr. : 430 Wagner Classic Motorenöl SAE 40 unlegiert ArtikelNr. : 440 Gebinde
Schmierstoffe Motoröl PKW / Transporter 20W-50 36, 39 € * Inhalt: 5 Liter (7, 28 € * / 1 Liter) inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-2 Werktage Versand voraussichtlich ab morgen, 23. 05. 2022 Artikel-Nr. : RE-SAE20W50-unlegiert-1x5 Hersteller Artikel-Nr. : 20218-0050-03 EAN: 4049339711351 Artikelgewicht: 4. 8 kg ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 UNLEGIERT ist ein auf Basis ausgesuchter mineralischer... mehr Produktinformationen "5 (1x5) Liter ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 UNLEGIERT - Oldtimeröl" ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 UNLEGIERT ist ein auf Basis ausgesuchter mineralischer Grundöle hergestelltes Mehrbereichsmotorenöl. Es wird erfolgreich sowohl in historischen Otto- und Dieselmotoren ohne Turboaufladung als auch in Getrieben von Oldtimern und klassischen Fahrzeugen verwendet, die ein Öl ohne zusätzliche Additive (=unlegiert) fordern. ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT basiert auf gut ausraffinierten Grundölen und garantiert mit seinem hohen Flammpunkt, dem geringen Verdampfungsverlust und niedrigem Aschegehalt weniger Ablagerungen und Verschleiß.
Eigenschaften geprüft nach Einheit SAE 30 Dichte bei 15°C DIN 51 757 kg/m³ 885 kin. Viskosität bei 100 °C DIN 51 562 mm²/s 11, 3 kin. Viskosität bei 40 °C DIN 51 562 mm²/s 100 Pourpoint DIN ISO 3016 °C < -12 Flammpunkt COC DIN ISO 2592 °C > 215 Altölentsorgung: Wir nehmen Ihr altes Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl bis maximal zur gelieferten Menge kostenlos für eine Fachgerechte Entsorgung zurück. Rückgabeort ist unser Verkaufsort: Senger Traktorteile GmbH, Ludwig-Erhard-Str. 4, 67246 Dirmstein Sie können das gebrauchte Öl persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie uns das Altöl auch auf eigene Kosten zurück senden. Bitte achten Sie auf geeignete Behältnisse, die das Altöl auf dem Transportweg nicht verlieren und von außen sauber sind. Weiterführende Links zu "20 Liter SAE 30 - Regular Motorenöl unlegiert" Verfügbare Downloads: Eigenschaften des Artikels mehr Eigenschaften "20 Liter SAE 30 - Regular Motorenöl unlegiert" Inhalt: 20 Liter Viskosität: SAE 30
Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß API SA Vorteile auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen gute Eignung in Motoren ohne Filter sehr gute Dichtungsverträglichkeit mischbar und verträglich mit mineralischen und synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen. Weiterführende Links zu "20 (1x20) Liter ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 50 UNLEGIERT - Oldtimeröl - (BA)"
WAGNER Oldie-Einbereichsmotorenöl SAE 30 unlegiert Dieses Einbereichsmotorenöl ist ein aus speziellen, sorgfältig ausgewählten Raffinaten hergestelltes, unlegiertes Motoröl und eignet sich insbesondere für Oldtimer ohne Hauptstrom-Ölfilter, weil es keine Reinigungs- und Schmutztrage-Additive (DD-Additive) enthält. Unlegierte Einbereichsöle von WAGNER sind oxidationsstabil, nicht schäumend, besitzen ein ausgezeichnetes Viskositäts- Temperaturverhalten und garantieren eine einwandfreie Schmierung bei tiefen und hohen Temperaturen. Unlegierte WAGNER Einbereichsmotorenöle verhalten sich neutral gegenüber Weißmetallen, Buntmetall- Legierungen und Dichtungsmaterialien in klassischen Fahrzeugen und entsprechen der Spezifikationen: API - SA. Dieses Motoröl ist auch zur Verwendung in Motorrad-Motoren mit Mehrscheibenkupplung im Ölbad (Naßkupplung / Ölbadkupplung) geeignet.
Übersicht Classic Öle Motoröle Unlegierte Motoröle Zurück Vor Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Artikel-Nr. : 460001 Unsicher, ob das Produkt zu Ihrem Fahrzeug passt? Wir beraten Sie gerne unter 09085 - 96 00 90
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Mit beinahe 400 000 produzierten Einheiten ist die Altrad-Gruppe der weltweit größte Hersteller von Betonmischern. Neben der Produktion von fast 50 000 Beton- und Mörtelmischern jährlich, liefert Lescha auch im bedeutenden Umfang Betonmischer-komponenten an Schwesterfirmen innerhalb der Gruppe. Nahezu 3 200 Mitarbeiter in insgesamt 40 Unternehmen der Altrad-Gruppe erwirtschaften jährlich einen Gesamtumsatz von nahezu 500 Millionen Euro. Altrad Lescha Betonmischer SBM P 135 L | BAUKING Webshop | Rührgeräte & Zubehör. Alle von Lescha produzierten Maschinen unterliegen schärfsten Qualitätskontrollen und haben je nach Modell die GS-Prüfung von TÜV oder BG-Bau. 15. 03. 2015 - Lescha vertreibt Bauschubkarren von Fort Fort 116B-90, 90 L verzinkte Mulde, Wannenstütz- und Kippbügel für mehr Stabilität, Luftrad 400x100 mm, Gewicht: 14, 8 kg, Tragkraft: 150 kg, Baukarre für den schweren Einsatz am Bau und im Garten, Qualität hergestellt in der EU. 01. 08.
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