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Dennoch ist zu erkennen, dass sogar bei einem kleineren Abstand eine Längung der Kette zu erkennen ist. In diesem Fall wurde die Kette etwa 10. 000 km gefahren. Warum muss ich meine Kette tauschen? Wir wir jetzt wissen, längt sich eine Fahrradkette im Laufe der Zeit. Dabei lässt sich keine allgemein gültige Formel über gefahrene Kilometer herleiten. Fahrrad ritzel verschleiß erkennen. Fakt ist, dass eine Fahrradkette bei schlechter Pflege schneller verschleißt. Was dabei häufig übersehen wird ist, dass nicht nur die Kette länger wird, sondern auch die Zähne der Kettenblätter und Ritzel verschleißen – und das umso mehr desto länger die Kette ist. Häufig ist es dann zu spät und der gesamte Antrieb muss ersetzt werden: … denn abgefahrene Kettenblätter und Ritzel harmonieren nicht mit einer neuen Kette. Auf dem unteren Bild ist gut erkennbar, wie sich die Zähne des Kettenblatts verändert haben. Man spricht hier von sogenannten Haifischzähnen. Der Grund für die Verformung ist eine zu lang gewordenen Kette. Die Fahrradkette sucht sich im weichen Aluminium des Kettenblatts ihren Platz und verformt somit die Zähne.
So erkennen Sie verschlissene Ritzel. Die Fahrradkette sollte bestenfalls immer mit dem Ritzelpaket (hinten) getauscht werden. Im Optimalzustand (neue Kette und neue Ritzel) drückt jede Rolle der Kette mit mehr oder weniger gleicher Kraft gegen den jeweiligen Zahn. So wird Krafteinwirkung und Reibungswiderstand gleichmäßig auf etwa die Hälfte der Zähne verteilt. Die Abstände zwischen den Rollen einer neuen Kette betragen in der Regel 12, 7 mm (1/2 Zoll). Dementsprechend betragen die Abstände zwischen der Mitte der einzelnen Zähnen des Zahnrades ebenfalls 12, 7 mm (1/2 Zoll). Verschleiß am Ritzelpaket (Quelle: Pixabay) Nutzen Kette und Ritzel ab, kann man dies gut an der Verformung der Zahnflanken der einzelnen Zähne des Zahnrades erkennen. Fahrrad ritzel verschleiß erkennen kaufen. Die "Täler" zwischen den Zähnen werden breiter und das "Plateau" auf den Zähnen schmaler. Oft erinnert das Profil der Zähne nach hohem Verschleiß an eine welle oder an die Rückenflosse eines Haifisches. Splint einer Fahrradkette nach 4000 km Laufleistung mit deutlichen Einlaufspuren der beiden Lagerkragen.
Bei der geringen Umschlingung insbesondere der kleineren Ritzel reicht wohl schon geringer Verschlei, damit es zum berspringen kommt. 05. 2019, 17:10 # 11 Und zum Thema "dann macht man garantiert was falsch" - bei der dritten Kette habe ich immer gleich ne neue Kassette montiert und gar nicht erst versucht, die Alte ans Laufen zu bekommen. Da war eh immer Frhjahrsputz mit Komplettzerlegung angezeigt. Nach 10k km hat die Kassette ihr Geld verdient. Kassetten- bzw. Ritzelverschlei erkennen und beurteilen - Fahrrad: Radforum.de. 05. 2019, 18:15 # 12 Zitat von DeWi..... und es geht auch nicht um "Auswaschungen" - was auch immer das sein soll - und es geht erst recht nicht um die Haltbarkeit (interessiert mich berhaupt nicht). Es geht einzig und allein um objektive Erkennbarkeit der Abnutzung...... "Auswaschung" = Materialabtragung auch zwischen den Zhnen. Objektiv = Messbar Haltbarkeit unwichtig?? Objektive Erkennbarkeit = Wir drehen uns im Kreis. --- Update --- Zitat von koeter1097 Optisch sahen alle meine verschlissenen Kassetten noch brauchbar aus Genau das ist der Punkt.
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