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Manchmal wenn ich durch meine Siedlung fahre, dann hört es sich an, als wenn mein Auto irgendwelchen Mädels hinterherpfeift Ist das Normal oder könnte das auch ein Loch im Schlauch sein? Vom Leistungsverlust kann ich bisher nichts feststellen. Ab 1500U/Min gehts bei mir los. Oder ist das nicht zwingend mit Leistungsverlust verbunden? 1 Seite 1 von 5 2 3 4 5
#7 Guck mal an dem in deiner Reihe der dritte, wenn kein Filter bei dir drin ist müsste der beim Gasgeben russen wie die Hölle, Geräusch passt. Am besten du schaust den Schlauch an, und ein Kumpel gibt Gas (mehrmals). Dann solltest du den Riss sehen, direkt in der Biegung, zum Motor hin. @VIVAX Zwei Menschen ein Gedanke. Kette oder Zahnriemen??? - Antriebsstrang - Mondeo MK4 - Community. du warst schneller #8 Naja, wenn ich aber im Stand Gas gebe höre ich das Geräusch nicht - ist nur wenn ich wirklich beschleunige... Was meinst du mit "in meiner Reihe der dritte"?? - den dicken schlauch der unten aus dem [lexicon]AGR[/lexicon] rausgeht? Und welchen Filter meinste das der Russt? - das [lexicon]AGR[/lexicon] ist drin - hab ich auch vor gut 2 Wochen erst ordentlich gereinigt was das russen schon beachtlich gebessert hat - war davor schon sehr krass - jetzt russt er zwar immer noch wenn man drauflatscht aber kein Vergleich zu vorher... #9 Filter meine ich DPF = Dieselpartikelfilter Den dicken Schlauch Daher musst du mehrmals Gasgeben, andernfalls hörst du es nicht.
#1 Moin zusammen, habe seit heute ein nerviges Rauschen/Pfeifen beim Beschleunigen. Geht immer dann los wenn der Turbo einsetzt. Hab jetzt schon was gelesen von Schlauch gerissen - welcher oder welche sollen das sein? Kann das noch was anderes sein als Schlauch gerissen oder ist das typisch beim TDCI? Gruß Alex #2 Such doch einfach mal die Schläuche zwischen Luftfilter und Turbo und zwischen Turbo und Ansaugkrümmer ab. #3 @ Neo1984 Hört sich das so an als würde das Gebläse auf vollen Touren laufen? Würde da jetzt wie du es beschrieben hast auch mal von ausgehen. Bei mir was es der Schlauch der vom Ladeluftkühler zur Einlassbrücke geht, im letzten Knick vor der Brücke. Wenn du da vor stehst dann links (in Fahrtrichtung rechts) musst die Motorabdeckung abnehmen und dann kannst du so rein greifen und der zur Motor hin zugewandten Schlauchseite im letzten Knick vor der Einlassbrücke. Mondeo Diesel mk5 Motorschaden Zahnriemenschaden Katastrophe!. Der Schlauch liegt so um die 70€ würde dir empfehlen den einbauen zulassen. #4 Guck mal unterm [lexicon]AGR[/lexicon], der Dicke der nach unten geht.
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