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Verwendet wird dasselbe Öl wie in allen meinen Fahrzeugen, 15W40. von Kaninchen » Fr Jan 23, 2009 18:49 Danke für eure Ratschläge! Ein anderer Fehler scheint bei den Zündspulen zu liegen. Natürlich immer dann, wenn man grad weiter weg unterwegs war - einmal Hildesheim, einmal Bremen..... - mittlerweile hab ich alle 4 neu und eine in Reserve im Auto liegen. Kennt das Problem jemand? Woran kann das liegen? Grüßle, Birgit Kaninchen Beiträge: 5683 Registriert: Do Jun 28, 2007 14:45 Wohnort: Schleswig-Holstein von Sepp » Sa Jan 24, 2009 9:57 Einfach zu schwach ausgelegt. Ist bekannt, dass die Zündspulen gerne mal den Dienst verweigern. Beim Golf V im gleichen Motor ist da gar nichts mehr. Die halten, weil sie geändert wurden. Wie es auch keinen Ölverbrauch mehr gibt. Der Golf V ist übrigens ein sehr zuverlässiges Auto. Habe ich schon von vielen gehört und auch gelesen. Golf 4 hoher ölverbrauch en. Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Mitglieder: Bing [Bot], Gogro, Google [Bot], Google Adsense [Bot], Luetti, Nick, Niederrheiner85, Terreblanche, TK91
Meiner braucht ca 500 ml auf 2000 km. Ist das im Rahmen? 1, 4 TSI 122 ps. Ez. 1/13 14 Eher nicht. Alle 4000 Km 1Liter Öl sind eigentlich zuviel... Wieviel Km hat denn deiner schon auf der Uhr? Fährste quer siehste mehr 16 Meiner mit 125 PS Baujahr 2015 verbraucht auf 15. 000 km 0, 75 Liter Öl. 17 Was ist besser. Longlife öl alle 15. 000 raus oder normales öl alle 15. 000 raus. Viele schreiben wenn sie auf festintervallöl wechseln geht der ölverbrauch zurück. Was ist da drann. Was ist bei einem festintervallöl schlechter als beim LL 18 Bumblebee schrieb: Also bei mir kommt das Longlifeöl alle 15. 000 km raus und der Ölfilter bzw. Golf 4 hoher ölverbrauch download. sämtliche Filter werden getauscht. Kostet nicht die Welt und ist es mir wert! 19 Ja so mache ich es auch seitem ich ihn habe. Aber der Ölverbrauch macht mich stutzig. Fahre doch eher mehr kurzstrecke. In meiner Bedienungsanleitung steht das er 1l/2000 km benötigen kann. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Bumblebee ( 9. Dezember 2018, 09:24) 20 Hab gelesen da gibts einen Öldeckel mit Lüftungsschlitze der einigen schon geholfen hat.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. Golf 4 blauer rauch beim beschleunigen, hoher ölverbrauch. 1 Nr. 1 VSBG).
4 Also ein 3/4 L auf 300 km ist definitiv zu viel. Ich würde eine Werkstatt aufsuchen um eventuell Folgeschäden zu vermeiden/reduzieren. Wenn du optisch kein Ölverlust erkennen schwierig da jetzt das Problem zu finden. Gruß. Der Golf Variant --> Der Golf unter den Kombis! 5 0, 75 l auf 300 km, da müsste bei Verbrauch (also Verbrennung) schon eine Ölfahne, Blaurauch) sichtbar sein. Da hilft dann evtl. nur, Motor aufmachen, sofern kein Turbo. Sonst evtl. Turbo defekt. VG Thommi 6 durch den Katalysator sieht man keinen Blauen Rauch Golf VII 2, 0 Diesel 150 ps. MT 6 Gang 7 kein Kat. der Welt kann Öl aus dem Verbrennungsakt neutralisieren! 8 Mein Omega A hat auf 300 km locker 1-1, 5 L öl verbrant, kein Blaurauch. an was soll es sonst liegen das er nicht Qualmt? 9 Das halte ich für´n Gerücht das ein Katalysator den Blaurauch in meinem Job als Pannenhelfer div. Auto´s die Blau geräuchert haben. Benzin wie Diesel. Aber ok. Ölverbrauch beim 1.4 TSI - Antrieb - VW Golf 7 Forum & Community. Wenn Du ´ne Quelle für diese Behauptung hast lasse ich mich gern eines besseren belehren.
Danke schonmal für die Antworten. Mich würde besonders die Teilnummer von dem Öldeckel interessieren. Soll angeblich nur 7 Euro kosten. Mit freundlichen Grüßen H4RD5TYL3R