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Sie macht richtig Spaß und besticht durch ihre Robustheit und ihr niedriges Gewicht. Dabei ist der Spritverbrauch mit meist unter 4 Litern doch sehr gering. So manch eingefahrener XT 600 oder TÉNÉRÉ Fahrer wird sich über ihren Antritt, die Robustheit und ihr extrem leichtes Handling sehr wundern. Man vermisst die fehlende Mehrleistung der grösseren Hubräume nicht oft. Ein gut erhaltenes gebrauchtes Exemplar zu finden ist oft nicht schwer. Bei 44. 000 gefahrenen KM meiner Frau, war die XT 350 nicht einmal defekt. Hätte YAMAHA die XT 350 mit einem E Starter und einigen Details verbessert und aktualisiert, wäre das die bessere Variante gewesen, anstatt die XT 600 so zu verweichlichen. Schade, das der 350 Motor nur noch in einigen Quads zu finden ist, denn sie war eine klasse XT. SR50 entdrosseln !! | RollerTuningPage. Ausfühliche Fakten über die XT 350 findet ihr unter: Text und Rchersche: Ingo Löchert 2005
Inhalt... Interaktiv Forum Fahrer-Karte Technisches Techn. Daten Reifen Gebrauchtkauf Explosionsbilder Bilder Galerie Prospekte Sonstiges Ersatzteile Links Downloads / ABE's Tipps & Tricks Fahrtechnik Reiseberichte Testberichte Info... Impressum Buchempfehlung Reparaturanleitung! Fahrtipps! 14, 95 Trainingsbuch! Ich wrde gerne meine XT 350 Bj. 92 von 13 auf 20 KW aufmachen. Dazu bentige ich ja andere Ansaugstutzen. Günstige Motorrad Drosselsätze auf 25KW, 35KW und 72KW - Motofreakz. Kann ich als mehr oder weniger Laie die Ansaugstutzen selbst tauschen oder wrdet ihr ne Fachwerkstatt empfehlen? Wenn ich es selbst machen knnte, gibt es irgendwo ne Aleitung? Das ist garnicht schwer. Getauscht werden muss auch nur der in Fahrtrichtung Rechte. Der Sitzt zwischen vergaser und Motorblock und ist mit 2 Schrauben und einer Schelle fest. Am besten du baust den Alten aus BEVOR du einen Neuen bestellst denn der Alte knnte schon aufgebohrt sein und dann hast du bereits die offene Leistung. Schau doch mal hier im Forum bei den Explosionsbildern Am besten gehts wenn du Tank und Sitzbank abmachst sonst kommt man da nicht gut ran.
Modell / XT 1200 Z superxt von superxt » Fr 3. Apr 2015, 08:52 Macht das mit der Büroklammer soviel aus??? Ich hatte bei meiner Bandit 1250 mal die Gangdrossel deaktiviert indem ich mit einem Widerstand der ECU immer den fünften Gang vorgegaukelt habe, natürlich stand im Display auch immer 5, hat aber jetzt nicht sooooviel gebracht. Man konnte auch die Sekundärdrosselklappen ausbauen, die sind ab 7000 U/Min bis 8500 U/min auf 65 Prozent zurückgefahren, hatte auch nicht viel gebracht weil das Gemisch deswegen trotzdem in diesem Bereich ja nicht angepasst war. Dafür konnte man aber bei der Bandit die ECU flaschen und mit einem Microschalter zwischen normalem Mapping und geflashten Mapping umschalten... Also wenn man alles überdenkt ist vielleicht das komplette flashen, bei einem vernünftigen Tuner, der ECU doch das beste, und am besten direkt beim Tuner am Prüfstand, alles andere wäre halbherzig... Frohe Ostern noch! von Friesentiger » Do 30. XT 500 L 3WS EZ95 entdrosseln - XT500.org - Das Forum -. Apr 2015, 13:57 So, hab es mal ne Weile ausprobiert mit der Büroklammer-Lösung.
Hallo Community, bei Testfahrten mit 'neuem' Moped XT600 3TB (K) mit Baujahr 1991stellte ich überrascht fest, dass die maximale Geschwindigkeit bei Gegenwind 120 kmh betrug, bei Rücken- wind waren 140 kmh drin, obwohl 155 km/h im Fahrzeugschein vermerkt sind. Tests fanden auf der A 81 statt. Hatte das Bike zuvor gekauft, umgemeldet, die Drosselklappe + Gutachten vorgelegt. Vorbesitzer fuhr gedrosselt, laut Yamahawerkstatt hatte der vori- ge Halter das Bike vom letzten zum neuen Tüv nur 180 km bewegt. Die XT wurde im Kundenauftrag an mich verkauft, und die Werkstatt entnahm zuvor die Drossel. Die XT hatte in 1. Linie grosse Elektrikprobleme, die jedoch behoben werden konnten. Xt 350 entdrosseln kosten. Unterwegs bei der Tour in den Norden blieb die maximale Geschwindigkeit wie oben beschrieben, was mich zu Fragen an MF veranlasste. Was kann der Grund dafür sein, wenn ein per Gutachten entdrosseltes Bike weiterhin gedrosselt fährt? Hat jemand von euch ne Idee für die Ursache? Danke euch, Gruss jj Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Hallo Jan Bring die zurück, die sollen sie ordentlich entdrosseln.
Bedingt durch Abgas- und Geräuschvorschriften sind viele Motorräder im Auslieferungszustand im 2., 3. und 6. Gang gedrosselt. Xt 350 entdrosseln anleitung. Mit dem Healtech X-TRE Entdrosselungsmodul werden diese Drosseln entfernt so das anschließend die volle Leistung auch in diesen Gängen zur Verfügung steht. Der Serienzustand kann jederzeit problemlos wieder hergestellt werden! Entfernt die Geschwindigkeitsbegrenzung bei allen Suzukis ab 1000cm³ aufwärts. Verwendung: Rennsport XT-S01 Dieses Produkt ist für mehrere Fahrzeuge verwendbar. Wir beraten Sie gern.
jogyjogy Beiträge: 758 Registriert: So 8. Sep 2013, 08:37 Erstzulassung: 2012 Km-Stand: 29000 Modell: DP01 Erstzulassung der 2. XT1200Z: 0 Km-Stand der 2. XT1200Z: 0 Ort: 48282 Emsdetten Re: ECU entdrosseln, günstig????? Angebote? Warum sollte das schlechter sein als die Angebote der Mitbewerber für 399 Euro? RD 350 /Yamaha XJ 600/ Yamaha FZ 750 / VFR 750/ Speed Triple T509/ Bandit 1200/ VFR 800 / Triumph Tiger Speiche / /Honda CBF 1000 erstes Modell/ Tiger 955i Gussrad /CBF 1000 akt. Modell / XT 1200 Z Beitrag von jogyjogy » Fr 27. Feb 2015, 19:22 und dann müssen wir das ganze mal organisieren!!!!! Das wir 10 Stk. zusammen bekommen, ich denke das wird doch wohl kein Problem sein. Wer möchte das denn freiwillig organisieren??????? rubbergum Beiträge: 1713 Registriert: Mi 5. Okt 2011, 09:20 Erstzulassung: 2011 Km-Stand: 50000 Ort: Wien (A) von rubbergum » Fr 27. Xt 350 entdrosseln vorgehen. Feb 2015, 19:33 Kann es sein, dass du Einträge sammelst? LG, rubbergum Honda CB400N - Suzuki DL650 V-Strom - Yamaha XT1200Z SuperTenere - Honda CRF1000L AfricaTwin - BMW R1250 GSA von jogyjogy » Fr 27.
Erster offizieller Beitrag #1 Hallo ICh habe eine KTM EXC 450 mit 50 PS! Jetzt muss ich sie für meinen Sohn drosseln also auf 34 ps.. Eingetragen sind ja die 11 kw oder wie viel das auch sind, nur sie ist halt offen, Aber jtzt soll sie wieder gedrosselt werden, nur wie stelle ich das an? Hoffe ihr könnt mir helfen Mit freundlichen Grüßen TS250X #2 34 PS fürn Sohn??? Vergiss das mal. Die meisten zahlen 300 Euro um die offene Leistung eingetragen zu bekommen. Wenn du die offiziel auf 34 Ps für den kleinen Mopedschein haben willst wierds teuer. Weil denke nicht das dafür ein Gutachten vorhanden ist. #3 Das wird ganz und gar unmöglich sein, wenn du es total legal machen willst. Wenn 11kw eingetragen sind, dann wirst du sie nicht mit 25 zugelassen bekommen. Offene Leistung eingetragen ist eigentlich immer illegal, genau so wie 34 PS eingetragen. Dazu kommt auch noch, dass ne Sportenduro zu leicht ist um mit dem Stufenführerschei mit 34 PS gefahren werden zu können, da es ja noch ne Leistung/Gewicht Beschränkung gibt und die 450er da sicher drunter fällt.
Eine gute Drainage und durchlässige Erde ist wichtig In puncto Art des Substrates hat die Yucca keine speziellen Ansprüche – lediglich reich an Nährstoffen, locker und gut durchlässig sollte die Erde sein. Am einfachsten ist es, auf handelsübliche Grünpflanzenerde zurückzugreifen und diese gegebenenfalls mit etwas Sand oder Blähton (19, 00€ bei Amazon*) aufzulockern. Viel wichtiger ist die Drainage, die für einen raschen Abfluß des überschüssigen Gießwassers sorgt. Feuchtigkeit und ganz besonders Staunässe mag die Yucca überhaupt nicht. Völlig unnötig ist es dagegen, spezielle Palmenerde zu kaufen – bei der Yucca handelt es sich trotz aller Ähnlichkeit nicht um eine Palmenart. Tipps Anstatt die Yucca in Erde zu setzen, können Sie sie auch in Hydrokultur pflegen. Dies hat den Vorteil, das im Substrat keine Schimmelsporen oder andere Mikrolebewesen enthalten sind. Erde für yucca palme d'or à cannes. Außerdem lassen sich Pflanzen in Hydrokultur leichter pflegen. Text:
Ihr könnt bei der Yucca Pflege also abgestorbene Blätter, Äste oder Teilstämme von der Yucca Palme abschneiden. Solange die Wurzeln gesund sind, treibt die Yucca Palme wieder aus. Gerade bei der Yucca elephantipes ist die Pflege und der Schnitt besonders einfach. Wer nach einer Yucca-Blüte auf Samen hofft, dürfte hierzulande enttäuscht werden. Für die Befruchtung wird die Yucca Motte benötigt, die es hierzulande aber nicht gibt. Yucca-Palme » Welche Erde mag die Palmlilie am liebsten?. Dafür kann man bei der Yucca Palme Ableger entnehmen. Die Yucca überwintern Aufgrund ihrer Unempfindlichkeit bei trockener Luft kann die Yucca problemlos als Zimmerpflanze überwintern. Wichtig ist dann nur der Übergang von draußen nach drinnen und wieder zurück. Im Herbst sollte die Yucca dann reingeholt werden, wenn es draußen noch mild ist. Im Frühjahr solltet ihr die Yucca erst dann auswintern, wenn die Temperaturen im zweistelligen Bereich angekommen sind. Bei winterharten Yucca geht es bei einer Frosttoleranz von bis zu -20° C bei einzelnen winterharten Yucca Arten in der Yucca Pflege weniger um Kälte- als vielmehr um Nässeschutz.
Zimmerpflanzen wie die Yucca haben besondere Ansprüche an das Substrat, wie industriell hergestellte Erden heißen. Schließlich ist die Erde nicht nur der einzige Halt für die großen Pflanzen im Topf, sondern auch alleiniger Wurzelraum und der einzige Nährstoffspeicher. Für die meisten Zimmerpflanzen ist ihr Substrat auch der einzige Wasserspeicher. Da hat es die Yucca-Palme einfacher: Die Pflanze kann Wasser auch im Stamm zwischenspeichern. Erde für yucca palme restaurant. Nahrhaft, locker, durchlässig und so strukturstabil, dass die Erde auch nach Jahren nicht in sich zusammensackt – so sollte das Substrat für die Palmlilie sein. Außerdem muss es Nährstoffe für die Zimmerpflanze festhalten und bei Bedarf wieder an die Yucca abgeben. Da die Yucca-Palme Staunässe hasst, sollte das Substrat zwar nahrhaft sein, aber auch Sand als Drainage enthalten. Dieser Anforderungskatalog ist zu viel für einfache Gartenerde. Bei ihr ist meist der Humusanteil zu gering, sie ist für die Pflanze nicht luftig genug oder wird beim Trocknen steinhart.