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Solche Endgerte gibt es aber leider nicht. Daher ist 12 Volt auf jeden Fall im Inselsolarbereich vorzuziehen. Wenn Sie Fragen zum Anschluss der Solarsets haben knnen Sie uns gerne per Telefon oder Email kontaktieren. Wir helfen gerne weiter. Damit Sie fr den Ernstfall auch wirklich perfekt gerstet sind!!! !
Der Laderegler ist von einer deutschen Firma und hat im Gegensatz zu den anderen billigen 10€ LR eine CE Kennzeichnung. Die Daten sind viel versprechen und die Anleitung ist in perfektem Deutsch. Zwar ist ein MPPT Laderegler effizienter, aber für meine kleine Inselanlage nicht lohnenswert. #16 Der Laderegler kommt mit sicherheit aus eine kleine Hinterhofschmiede aus fernost. Und eine CE Kennzeichnung sagt mal garnix aus. Die kann man ganz leicht draufdrucken. Bei Kleinanzeigen standen letzte Tage mehrere Victron 75-15 drin für 50 VB. Zwar gebraucht aber tausendmal besser als den von dir verlinkten PWM. Tracer Regler standen auch 3 drin am 30 Taler. Die sind auch sehr gut. Anschluß mehrerer Ladereglern an eine Batterie und einen Wechselrichter? (Computer, Technik, Technologie). #17 Die meisten Produkte kommen aus China, das bedeutet aber nicht, das diese schlecht sind. Der Laderegler ist von Wattstunde, einer deutschen Firma. Das CE Zeichen ist nicht gefälscht, ließ das PDF dort unten mal. Ich besitze ein 100W PV Modul mit einer kleinen 100Ah Batterie, dafür brauche ich keinen MPPT LR. Bis ich die zusätzlichen 30-40€ wieder drin habe, durch die geringe Leistungssteigerung im Gegensatz zu dem PWM, sind sehr viele Jahre vergangen.
Das gilt fr Plus und Minus. Bei mehreren Solarakkus schlieen Sie diese zuerst parallel zusammen. Nehmen Sie dafr fr Plus und Minus jeweils ein kurzes Stck des mitgelieferten Kabels. Querschnitt je nach Set. Um die Solarakkus parallel zusammenzufgen stellen Sie die Akkus nebeneinander. Sie verbinden den Minuspol des ersten Akkus mit dem Minuspol des zweiten Akkus. Das gleiche machen Sie dann mit den Pluspolen. Somit geben die beiden Solarakkus eine Einheit. Dann schlieen die von einem oder von einem der beiden Akkus (je nach Set), Plus und Minus an den Laderegler an. Am Laderegler ist am Solarakku Eingang das entsprechende Akkusymbol aufgedruckt. Bei Steca meist in der Mitte der 3 Anschlussmglichkeiten. Plus und Minus ist ebenfalls auf dem Ladereglergehuse angegeben. Danach warten Sie ca. 15 Minuten bis der Laderegler die Systemspannung von 12 Volt erkannt hat. Wie schließt man einen Wechselrichter korrekt an den Batteriewächter an? (Elektrotechnik, Solaranlage). Das bekommen Sie aber nicht mit. Sie warten eben 2 Zigarettenlngen. Wenn sie nicht rauchen machen Sie eben was anderes.
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Wieso willst Du denn die Sitze herausnehmen? Vielleicht kann man dein Vorhaben ja auch bei montierten Sitzen durchführen. Oder lass es bei ner Vertragswerkstatt machen... Wenn allerdings jemand hier schonmal die Sitze raußgemacht hat, würd mich das auch mal interessieren wie das geht *g* Aktuell: 306 1, 4. 75 Pferdchen EX: 206 1. 6 16V 109 Pferdchen von Rallyemichl » Di 11. 04 12:42 Hallo, muss zugeben so den Kopf gemacht hab ich mir ausbauen der Sitze bin ich auf die Steckverbindungen gestossen, hab die schon mit dem Airbag in Verbindung gebracht und Sie getrennt. So Sportsitz rein und Auto angelassen, da gab es dann den Hinweis im Display >Airbaganomalie<. Zu Peugeot und gefragt ob das über den Diagnosestecker ausgestellt werden kann und das haben die gemacht.... kein Wort darüber, das das ins AUge gehen kann oder so. EIgentl. werden die AIrbags ja auch über Sensoren aktiviert die bei nem Chrash zum EInsatz kommen. RAllyemichl von Bastian » Di 11. 04 12:47 Danke erstmal für die Antworten.
Mfg Gregor + Pug 206HDi verkauft mit 315. 000km (und er läuft noch) +